上帝造就了新疆多姿多彩的自然景觀，我國的公路建設(shè)者也在新疆創(chuàng)造了很多人工奇跡，新疆的果子溝大橋創(chuàng)造了多項橋梁界的奇跡，別致的造型也使其成為橋梁界的標(biāo)志性工程。
果子溝大橋是北疆進入伊犁河谷的門戶，大橋呈S型橫跨在果子溝峽谷之上，其引橋穿越多個山洞從山頂盤旋到峽谷谷底。
果子溝大橋是座雙塔雙索斜拉橋，它集新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)、新工藝、新設(shè)備“四新”于一身，是公路橋梁建設(shè)史上一次重大突破，主橋長700米，橫跨200米的深谷。
果子溝大橋除了主橋外還有多座引橋，這些引橋或跨山溝，或穿山洞使公路從山頂下降到山谷。
這些引橋也不是直的，時而左轉(zhuǎn)時而右旋畫出一道道優(yōu)美的弧線。
果子溝大橋的修建使果子溝成了新疆的網(wǎng)紅景點，到新疆旅游的人都會到此看一下這人工奇跡。
果子溝全長28公里，因溝中有很多野生的果樹而得名，果子溝是烏魯木齊通往伊犁的咽喉要道，是歷史上的絲綢之路北線的必經(jīng)之地，過去的果子溝山高路險，雪崩、洪水、山體滑坡等地質(zhì)災(zāi)害時有發(fā)生。
果子溝山形俊美，風(fēng)光秀麗，雪山，森林，高山草甸帶狀分布，夏天更是滿山野花。
果子溝大橋修建之初更是本著不破壞環(huán)境的原則使橋梁與山谷自然環(huán)境融為一體。
橋梁的旁邊修建有觀景臺可一睹大橋及果子溝風(fēng)光。
果子溝是天山山脈的一部分，山頂常年不化的冰川給山下的植被和居民提供了豐富的水源。
果子溝山體的植被分布很有意思，森林分布在背陰的地方向陽的地方則是草地。
果子溝大橋先是在山谷上走幾個S形，然后再鉆入山洞來給大回環(huán)下降到谷底，不是航拍很難看到其全貌。
仰視引橋，引橋是貼著山體修建的。
站在觀景臺上，果子溝的美景盡入眼簾。
果子溝谷底的度假村。
山坡上的云杉林也很美。
從大橋旁邊的觀景公路盤旋而下就到了谷底。
果子溝山體陡峭且土壤松軟不適合修盤山公路，修建果子溝大橋是最佳選擇。
山體滑坡后的痕跡依然清晰。
果子溝中的風(fēng)光與山頂截然不同，這里還是一派生機。
山坡上杏樹葉子開始轉(zhuǎn)黃，果子溝的秋色也是別樣的美。
到了春天果子溝的杏花可與杏花溝媲美。
天山南坡山體的曲線很美。
溝中的牧民之家。
果子溝大橋號稱“伊犁第一景”，大橋以其獨特的造型，壯美的環(huán)境吸引著游人前來觀光，果子溝大橋也堪稱是橋梁中的奇觀。
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