3月6日，2018年日內(nèi)瓦車展正式拉開帷幕，此次車展有上百款新車亮相，讓人看得眼花繚亂，但在小伙伴心中的朱砂痣永遠是超跑，那是不可撼動的情節(jié)。
那小編今天就為小伙伴們推薦六款高顏值+高性能+高逼格的超跑吧，讓你分分鐘舔屏，超級土豪們可以隨意下單！
①邁凱倫賽道利器——SENNA
邁凱倫終極跑車系列的最新產(chǎn)品，極度震撼的一款超跑——SENNA！TA已經(jīng)全方面的超越了前任P1。
極高縝密的空氣動力學，但質(zhì)量不到1200kg，得益于碳纖維工藝的運用。整車最大的亮點在高于車頂?shù)拇笪惨?，讓Senna充滿了戰(zhàn)斗力。這樣的頂級超跑限量只有500臺，它會讓人腎上腺素極速飆升，唯一的缺點就是售價75萬英鎊，非常的昂貴！
除了標準版SENNA，邁凱倫還推出了終極賽道利器SENNAGTR版本，售價為105萬英鎊，限量75臺。據(jù)悉，該車型將于今年底發(fā)布。
外觀延用了720S和X-1概念車的設(shè)計風格，直線型尾燈、夸張的鏤空式蝴蝶門、配上相當完美的空氣動力車尾擴散器，看上去就像一只極具攻擊性的美洲花豹直視著你。
內(nèi)飾方面仍然采用大量碳纖維材料，整體采用黑色的Alcantara材料，并運用黃色縫線相連，與外觀色調(diào)相呼應(yīng)。
動力方面，SENNA GTR搭載4.0TV8雙渦輪增壓發(fā)動機，最大功率為580kw，最大扭矩為800N.m。傳動方面，匹配7速雙離合變速器，驅(qū)動方式為后輪驅(qū)動。
第一眼看上去，SENNA讓我回憶起了小時候男孩子最喜歡玩得四驅(qū)車。
②野牛的節(jié)能減排車
在車展開幕前大眾之夜上，蘭博基尼全新Terzo Millennio概念車正式亮相。TA是一款純電動超跑，由蘭博基尼和美國麻省理工學院聯(lián)合開發(fā)。新車也表示出了蘭博基尼未來的設(shè)計概念和發(fā)展方向。
TerzoMillennio將超級電容器和能量存儲集成到車體中，這樣大大減輕了車身重量，并且TA還為超輕的車體結(jié)構(gòu)，把空氣動力學運用到極致。
外觀方面，新車強大的視覺感讓人聯(lián)想到蝙蝠俠的戰(zhàn)車Batmobile，全車身采用碳纖維材質(zhì)，并且?guī)в斜O(jiān)測傳感器，能自動檢測車體是否完整。更加讓人感覺應(yīng)該在美國科幻大片中才會出現(xiàn)的技術(shù)也運用在TA這里了，TA具有“自我修復”功能，能檢測到車身的裂紋或者破損，并主動修復，這項黑科技讓車主不再擔心小剮蹭沒被發(fā)現(xiàn)了。
動力方面，新車將在四個車輪上都配備了獨立的電機，最大馬力超過900Ps。與此同時新車還搭載了動能回收系統(tǒng)，將能量存儲在超級電容器內(nèi)。在蘭博基尼設(shè)計師理念中，研發(fā)新車的目的并不是一味的提供最大動力，而是提高供電效率，延緩電池壽命。
③日產(chǎn)GTR的對手——Supra
在日內(nèi)瓦車展開幕上，豐田推出了車迷盼望已久的Supra賽道版，而量產(chǎn)版會在年內(nèi)投產(chǎn)，可能會在2019年二季度上市。據(jù)悉，Supra賽道版采用了和寶馬Z4一樣的CLAR平臺打造，TA獲得了一款寶馬發(fā)動機和底盤，但配備的是豐田設(shè)計的車體。
外觀方面，新車長寬高分別為4380mm×1855mm×1290mm，軸距為2470mm。外觀部分沿用了豐田FT-1概念車設(shè)計。新車增加了進氣口，這樣設(shè)計的益處會增加發(fā)動機進氣量并且能更好的降溫。
新車側(cè)面造型修長，低趴的流暢線條車身，完全符合空氣動力學設(shè)計。大尺寸的固定賽車尾翼擾流板可以提供巨大的下壓力。
底部配備夸張的導流裝備，可以使空氣更快速度通過，提升整車穩(wěn)定性。為了增強操控性，Supra賽道版采用了輕量化處理，大面積的運用復合材料使得新車總質(zhì)量僅僅只有1400kg。
動力方面，新車可能搭載一臺來自寶馬的3.0L渦輪增壓發(fā)動機，最大功率為340Ps，最大扭矩為450N.m，并匹配8速自動變速箱。
④一騎紅塵——488
Pista在意大利語中是“賽道”的意思。法拉利488Pista在設(shè)計風格上有一定的延續(xù)了488GTB的造型。全新的競技風格車身套件和TA本身的空氣動力學結(jié)合得非常融洽，下墜的車鼻是不是很有F1的鼻翼設(shè)計風格的范兒？整車的視覺感非常的犀利。
488Pista身為輕量化高性能版本車型，整車質(zhì)量比488 GTB輕90kg，最終質(zhì)量為1280kg和很多緊湊型車質(zhì)量差不多。
動力方面，488Pista搭載3.9L雙渦輪增壓V8發(fā)動機，最大功率為530KW，峰值扭矩為770N.m，百公里加速僅為2.85s。
⑤超級綠皮“蛙蛙”
保時捷推出的是中期改款991的GT3 RS改款車型，制作公路GT跑車，保時捷一直是行家。
外觀方面，新款911 GT3RS做了很多針對空氣動力學性能上的優(yōu)化，例如前翼子板上的通風口、后保險杠尺寸碩大的尾部擴散器、碩大的尾翼等等。前輪圈為20英寸，后輪圈為21英寸，打造出跑車經(jīng)典的運動美感。
保時捷911GT3RS又一個亮點便是TA的輕量化，車內(nèi)的碳纖維桶型座椅、輕質(zhì)門板、輕質(zhì)后蓋都是減重的關(guān)鍵點，最后TA的質(zhì)量為1430kg。
內(nèi)飾方面，911 GT3 RS采用了黑綠配色，并安裝了輕量座椅，取消了金屬門把手、增加后排防滾架。
動力方面，新車將會搭載一臺4.0L水平對置六缸自然吸氣發(fā)動機，匹配專門調(diào)校的7速保時捷雙離合器變速箱（PDK）。最大功率達到521馬力，峰值扭矩為460牛·米，最高轉(zhuǎn)速能夠達到
⑥奧丁女戰(zhàn)神——Valkyrie AMR Pro
在日內(nèi)瓦車展上，阿斯頓.馬丁發(fā)布了Valkyrie AMRPro車型，Valkyrie意為北歐的奧丁女戰(zhàn)神。這款新車由阿斯頓.馬丁和紅牛F1車隊聯(lián)合設(shè)計，空氣動力學的車身設(shè)計得特別的夸張，極具戰(zhàn)斗力。這款車僅可在賽道駕駛，該車限量生產(chǎn)25臺，目前所有25臺都全部售罄，2020年開始交付。
阿斯頓.馬丁Valkyrie AMRPro車型車身質(zhì)量只有1000kg，大量運動輕量化賽車裝備，如聚碳酸酯材料的擋風玻璃和側(cè)窗，碳纖維懸架叉臂、一體式賽車座椅。該車還加大了空氣動力學造型優(yōu)化，表現(xiàn)在加寬車身，采用更大前后擾流組件，產(chǎn)生1000kg下壓力。
動力方面，阿斯頓.馬丁Valkyrie AMRPro車型搭載由6.5L自然吸氣V12發(fā)動機和電動機組成的混動系統(tǒng)，最大功率為1115Ps，極速達到了362km/h。功率重量比超過1:1，另外TA還能達到超過3G的橫向加速度。
寫在最后
小編噼里啪啦說了一通，不知道小伙伴們鐘愛哪一款超跑呢？小編超愛一騎紅塵——488Pista，要拿TA作手機背景墻紙?？赡芎芏嘈』锇闀J為只?？纯戳耍灰?，認真搬磚吧，說不一定未來TA就會出現(xiàn)在你的生活里。加油吧！騷年！
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