1 艦艇概述：編輯本段
2 建造背景：編輯本段
愛宕級驅(qū)逐艦首艦“愛宕”號編號為DDG-177，艦名來源于日本京都近郊的愛宕山。日本海軍史上有兩艘著名的“愛宕”號。其一是日本計劃 建造的天城級戰(zhàn)列巡洋艦的3號艦，由于《華盛頓海軍條約》規(guī)定所限，該艦還沒建成就在船臺上解體了。其二是二戰(zhàn)期間高雄級重巡洋艦的2號艦。
愛宕級改進了金剛級的設(shè)計不足，其設(shè)計藍本是美國“阿利·伯克”ⅡA型驅(qū)逐艦的第13號艦DDG-91“平克尼”號，改變了日本傳統(tǒng)的垂直桁架桅桿，安裝了同阿利·伯克級一樣的迎風(fēng)后傾多面體三腳桅桿，提高了隱身性能。布置MK41垂直發(fā)射系統(tǒng)艦艏64單元，艦艉32單元，可混裝標(biāo)準(zhǔn) 2和阿斯洛克，可改裝具有攔截彈道導(dǎo)彈能力的“標(biāo)準(zhǔn)”SM-3 BlockⅠA型導(dǎo)彈。可搭載SH-60k直升機一架。
愛宕火控系統(tǒng)采用宙斯盾系統(tǒng)Baseline 7 phase 1型，這是一種美日聯(lián)合設(shè)計的系統(tǒng).而金剛級和愛宕基本上武器裝備都類似。針對金剛級反潛能力的不足，這次愛宕級專門增加了能容納兩架反潛直升機的機庫，并配置了兩架先進的SH-60J型反潛直升機。
然而與伯克IIA型不同的是，愛拓級并未放棄反艦的魚叉導(dǎo)彈。伯克I型的魚叉導(dǎo)彈是安置在艦尾，增加了直升機庫后就被迫取消掉；而金剛級的反艦導(dǎo)彈則安裝在兩座煙囪間，因而在愛拓級的改裝上得以保留。再加上原本就已經(jīng)是世界頂級的防空系統(tǒng)，可以說愛拓級擁有完整而強大的防空、反艦、反潛能力，它將是世界上火力最強大、裝備最完善的驅(qū)逐艦。
和以往一樣，日本繼續(xù)在愛拓級的排水量上玩文字游戲。日本宣稱愛拓級排水量只有7700噸，相對中國新入役的驅(qū)逐艦，似乎并不算很大。但是，目前已知的金剛級滿載排水量已達到了幾乎與巡洋艦相同的10000噸。
此外愛拓級上的MK41垂直發(fā)射系統(tǒng)擁有發(fā)射多種導(dǎo)彈的能力，其中就包括在近年戰(zhàn)爭中大出風(fēng)頭的戰(zhàn)斧式巡航導(dǎo)彈。這次愛拓MK41系統(tǒng)將增加六個發(fā)射單元，與伯克IIA型一致。為了維持日本的非戰(zhàn)憲法，艦上并沒有裝置對地攻擊性的戰(zhàn)斧巡航導(dǎo)彈。
| 舷號 | 艦名 | 開工日期 | 下水日期 | 服役日期 | 母港/所屬艦隊 |
| DDG-177 | あたご（愛宕） Atago | 2004/4/5 | 2005/8/24 | 2007/3/15 | 舞鶴市/第3護衛(wèi)隊群第2護衛(wèi)隊 |
| DDG-178 | あしがら（足柄）Ashigara | 2005/4/6 | 2006/8/30 | 2008/3/13 | 佐世保市/第2護衛(wèi)隊群第2護衛(wèi)隊 |
3 基本參數(shù)：編輯本段
| 滿載排水量： | 10000 噸 | 標(biāo)準(zhǔn)排水量： | 7750 噸 | 艦（艇）長： | 165 米 |
| 艦（艇）寬： | 21 米 | 吃水： | 6.2 米 | 最大航速： | 33 節(jié) |
| 編制人數(shù)： | 310 名 | 建造費用約1400億日元 | |||
| 武器系統(tǒng)： | |||||
| 2組美制MK-41型導(dǎo)彈垂直發(fā)射系統(tǒng)（艦首64單元、艦艉直升機庫頂部32單元）； 1門127毫米“奧托.不萊梅”127毫米/54倍口徑自動火炮； 2座7管30毫米“密集陣”近防炮； 2座三聯(lián)裝324毫米魚雷發(fā)射管，霍尼維爾公司的MK46 mod5"尼爾蒂普”反潛魚雷； 2座四聯(lián)裝“魚叉”反艦導(dǎo)彈發(fā)射裝置； | |||||
| 動力系統(tǒng)： | |||||
| 石川島播磨重工 LM2500燃氣渦輪機4座（COGAG方式）2軸推進； 引擎馬力：100,000匹； 最高航速：33節(jié)以上； 續(xù)航力：4500海里/20節(jié)； | |||||
| 電子系統(tǒng)： | |||||
| “宙斯盾”海軍戰(zhàn)術(shù)數(shù)據(jù)系統(tǒng)具有11和14號數(shù)據(jù)鏈，OE-82C衛(wèi)星通訊系統(tǒng)； 火控： 3座MK99 mod1導(dǎo)彈火控系統(tǒng)，型火炮火控系統(tǒng)，MK-116-7反潛火控系統(tǒng)； 雷達： 對空搜索：Rcaspy1d三坐標(biāo)雷達，E/F波段； 導(dǎo)航：日本無線電公司的OPS 2雷達，I波段； 火控：3部SPG 62雷達，1部MK2/21火控雷達， I/J波段； “塔康”戰(zhàn)術(shù)無線電導(dǎo)航系統(tǒng)； UPX29敵我識別器； | |||||
4 名艦航跡：編輯本段
“愛宕”號是改進型的金剛級“宙斯盾”導(dǎo)彈驅(qū)逐艦，由三菱重工長崎造船廠建造，是日本海上自衛(wèi)隊的新一代主力戰(zhàn)艦，也是日本彈道導(dǎo)彈防御計劃的重要組成部分。 根據(jù)日本防衛(wèi)省制定的導(dǎo)彈防御計劃，“愛宕”號將與“金剛”、“霧島”、“妙高”和“鳥?！碧栠@4艘已服役的金剛級“宙斯盾”導(dǎo)彈驅(qū)逐艦一起，共同承擔(dān)利用高性能雷達發(fā)現(xiàn)彈道導(dǎo)彈、并在距地面200公里至300公里的大氣層外進行攔截的任務(wù)。與“金剛”級相比，“愛宕”號的設(shè)計中重點考慮了隱身性能和網(wǎng)絡(luò)中心戰(zhàn)能力，應(yīng)用了模塊化設(shè)計，這都大大提升了日本導(dǎo)彈防御能力。
與日本海上自衛(wèi)隊原有的主力艦相比，“愛宕”號不僅對空防御能力得到了進一步加強，而且其單艦綜合作戰(zhàn)能力也有了大幅度提升。在該艦及其他新戰(zhàn)艦建成之后，日本可以采用更為靈活有效的編組方式，對周邊事態(tài)作出及時回應(yīng)，大大加強其對西太平洋地區(qū)的軍事干預(yù)能力。而一旦具備彈道導(dǎo)彈攔截能力，從某種意義而言，“愛宕”號甚至可以被視為一種戰(zhàn)略武器。
“愛宕”號的服役預(yù)示日本海軍力量將繼續(xù)向大型化、遠洋化的方向發(fā)展，并由“近海專守防御”向“遠洋積極防御”的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)變。這對日本鞏固其在東亞地區(qū)的優(yōu)勢地位具有相當(dāng)重要的戰(zhàn)略意義。
2008年2月19日，日本海上自衛(wèi)隊“愛宕”號，攔腰撞斷本國的一艘漁船，造成船上的一對漁民父子失蹤。這一事件令日本舉國嘩然，紛紛質(zhì)疑其對海搜索雷達的可靠性。
