“南海一號”的打撈堪稱是一次震驚世界的水下考古。
這是一艘在水下沉睡了800多年的宋代商船，船上的奇珍異寶數(shù)不勝數(shù)。
其中最珍貴的便是宋朝的各類瓷器，遠銷海外，除此之外，船上還發(fā)現(xiàn)了眾多金銀器材。
中國耗資3億打撈這艘沉船，最后經(jīng)專家估算，船上的珍寶價值超過3000億美金，可謂是一本萬利。
更有意思的是，船上不僅發(fā)現(xiàn)了一條眼鏡蛇的遺骸，還發(fā)現(xiàn)了一罐咸鴨蛋
那么這艘滿載貨物的商船，當年究竟是因為什么沉入海底？
更令專家好奇的是，它是如何歷經(jīng)800年而不腐的呢？
1987年，英國海洋探測打撈公司向中國申請，想要聯(lián)合打撈在南海海域沉沒的一艘東印度公司輪船，據(jù)說上百有6箱白銀和300多噸的細錠。
誰知道在打撈的時候，居然意外發(fā)現(xiàn)了一艘中國古代的沉船。
因為水下能見度低，英國人便使用一個一噸多重的抓斗放到海中去抓。
可是這一爪子下去，白銀沒抓到，倒是抓上來了不少瓷器和陶器。
英國人不懂這些，但是中國的專家一看，便知道這些都是出自中國宋元時期的古董，有出自景德鎮(zhèn)的，也有出自龍泉的。
這可都是名窯，只不過被英國人這么一爪子，這些瓷器都成了碎片。
這讓中國的專家心痛不已，但是英國人卻十分興奮，因為除了這些瓷器，還撈上來了一條長1.7米、重量達到600克的金腰帶。
瓷器他們不懂，但是這明晃晃的金子實在是太讓人眼饞了，英國人躍躍欲試地想要繼續(xù)打撈，好在中國方面及時制止了。
很明顯，這絕對不是東印度公司的船只，而是中國的沉船，中國馬上和英國中斷了合作，決不允許自家的寶物再被他國占有的悲劇重演。
經(jīng)過中國考古專家的初步判斷，這艘沉船，極有可能是宋元時期的跨國商船。
這是在我國國內(nèi)發(fā)現(xiàn)的第一艘沉船遺址，于是便將它命名為“南海一號”。
可是當時我國的水下考古剛剛起步，經(jīng)驗又少，根本無法獨立打撈。
于是相關(guān)部門專門成立了一支隊伍，將沉船發(fā)現(xiàn)的位置保護起來，不準漁民們靠近。
除此之外，中國立即組建了一支水下考古隊，國家投入了上億的資金，專門用于研究水下考古技術(shù)。
這準備工作一做就是小20年，終于在2001年4月。國家考古隊正式啟動對“南海一號”的打撈工作。
那么在這艘古代沉船上，又會有哪些驚人的發(fā)現(xiàn)呢？
南海海域發(fā)現(xiàn)宋元時期的沉船，據(jù)說沉船上的寶藏價值千億，甚至可以與兵馬俑相媲美。
就是為了打撈這艘沉船，從1987年到2001年，中國整整準備了14年。
2001年，經(jīng)過多次水下勘探，考古人員終于確定了沉船的精確位置，并拍回了沉船在水底的清晰視頻。
專家對利用最先進的探測儀器，對“南海一號”做出了最完整的測繪報告。
當眾人看到這份報告后，大家簡直不敢相信自己的眼睛！
“南海一號”被海底厚厚的淤泥包裹著，但是在淤泥之下，這艘在海底浸泡了800多年的沉船竟然保存完好，整艘船的木質(zhì)那就跟新的一樣。
大家瞬間沸騰了，別說船上的文物了，就這艘船本身，都是一件極其珍貴的文物。
因此專家們決定，將這艘沉船整體打撈上來！
然而整體打撈，并不是大家想象的那樣簡單，南海一號上的文物眾多，傳統(tǒng)的打撈方式對他根本不適用。
為了整體打撈這個計劃，專家們又整整準備了6年，起初給出的打撈預算是1億元左右，但是實際上打撈的成本，遠遠超出了預算。
不僅修建了臨時碼頭，為了安置南海一號，還專門修建了一座價值1.5億的水晶宮，預計花費3億多元。
許多人都懷疑這種不計成本的打撈方式，究竟值不值得呢？
為了整體打撈出南海一號，工作人員為其量身制定了一個巨大的鋼鐵沉箱。
按照計劃，先將沉箱利用起重船放入海底，然后將專門制定的一根根鋼梁插進去，讓集裝箱變成一個巨大的“兜子”。
這個工作足足進行了大半年才完成。
2007年12月，在海底沉睡了800多年的“南海一號”，即將重見天日。
然而就在打撈的當天晚上，海面上突然狂風大作，瞬間便下起了大暴雨，考古人員最不愿意看到的情形發(fā)生了。
沉箱如果因為風浪而發(fā)生傾倒，上面的水泥塊就會將南海一號壓垮，眾人這么多年的努力就白費了。
顧不上惡劣的天氣，考古人員趕緊下海查看，看見沉箱完好無損，他們終于松了一口氣。
終于沉箱放好了，可是穿插鋼梁又出現(xiàn)了問題，因為海底的淤泥經(jīng)過常年的擠壓，已經(jīng)變得非常堅硬，第一根鋼梁在穿插的時候，居然直接被被擠歪了。
經(jīng)過多種方案的不斷嘗試，鋼梁終于一根根的安裝完成，一個拖有“南海一號”的鋼梁沉船在海底安裝完畢。
歷盡千辛萬苦，在萬眾矚目下，帶有沉船的集裝箱終于緩緩露出海面。
之后南海一號被送進了廣東絲綢之路博物館，一個為它量身打造的“水晶宮”中，正式開始了它的陸地生涯。
那么在這艘沉船上，當年究竟裝了多少寶藏呢？它又是因為什么原因葬身海底？
在海底沉睡800多年的“南海一號”重見天日，人們對于船上的寶藏也充滿了期待。
其實在整體打撈沉船之前，水下考古人員曾進行過一次小規(guī)模的試掘，打撈出來了4000多件文物。
其中主要以瓷器為主，包括德化窯、景德鎮(zhèn)窯和龍泉窯等，可謂是件件精品，而且保存都非常完整。
除此之外，還有不少具有濃濃西亞風格的金器，包括手鐲、戒指等裝飾品。
更令專家意外的是，船上還發(fā)現(xiàn)了兩具眼鏡蛇的遺骨，難道說這是古人養(yǎng)的寵物？
這次試掘就給考古人員帶來了不小的收獲，不難想象，如今“南海一號”已經(jīng)打撈上來了，上面的奇珍異寶應該是數(shù)不勝數(shù)。
因為技術(shù)問題，“南海一號”打撈上來后并沒有立即進行發(fā)掘，等到2013年，考古人員才正式開始全面保護發(fā)掘工作。
緊接著，數(shù)以萬計的宋代瓷器陸陸續(xù)續(xù)被清理出來，涵蓋了當時各大名窯的作品，這些瓷器做工精良，保存完好。
陶瓷鑒定界的泰斗耿老先生看見這艘船上出土的瓷器后，不禁驚掉了下巴，直呼自己搞了一輩的研究，都沒見過種類如此之多、質(zhì)量上乘的瓷器。
宋代是中國瓷器的鼎盛時代之一，據(jù)說當時歐洲的瓷器商人將這些瓷器賣到歐洲的時候，價格甚至可以和黃金相媲美。
除了瓷器，船上還發(fā)現(xiàn)了大量的金銀物件，其中在一件漆奩中，竟然裝滿了金器，有金項鏈、金戒指，金耳環(huán)等甚至還有一片片的金葉子。
其中一片金葉子上面，刻著“韓四郎”的名號，這可能是宋代商鋪的主人。
除此之外，還有龍紋手鐲、寶石戒指、銅鏡以及朱砂脂粉等女性用品，很多都帶有異域風情。
這些價值連城、世間罕見的文物，不禁讓人聯(lián)想，當時的宋朝是有多么的繁華呢。
除了這些珍貴的文物，考古人員還發(fā)現(xiàn)了許多植物果實和種子，包括橄欖、荔枝等做成的蜜餞，這應該是船員們?yōu)檫h航做的準備。
更令人驚喜的是，考古人員還發(fā)現(xiàn)了一罐咸鴨蛋。
難以想象，難道那時候的咸鴨蛋也深受歐洲人的歡迎嗎？
不過還有一個問題困擾著考古人員，就是這么一艘滿載貨物的巨輪，是因為什么沉入海底的？
考古人員注意到一點，船上除了大量的瓷器，還出土了成堆的鐵器，主要以鐵鍋為主，這些鐵器有擺放在瓷器上面的，有的甚至還放在甲板上。
誰也沒想到，南海一號之所以沉沒，竟是因為這些鐵器，因為它們擺放的位置出了問題，導致船的重心偏移，最后不可避免地沉入海底。
那么這是一艘木船，為何這么多年都沒被海水侵蝕，保存如此完好呢？
專家研究后認為主要是兩個原因，首先是因為“南海一號”使用的是松木。
俗話說“水泡千年松，風吹萬年杉”，松木的抗浸泡性能比較好，所以古人在造船的時候，會選用松木作為造船材料。
其次”南海一號“沉底后，很快就被大量淤泥包裹，船體與外界環(huán)境基本隔絕，極大地減小了腐蝕。
南海一號的打撈，為我國研究古代海上絲綢之路提供了珍貴的第一手資料。
專家曾保守估計，“南海一號”船上文物的總價值，超過3000億美金，是名副其實的寶藏。
如今這件國家寶藏，就存放在廣東海上絲綢之路博物館，供世人參觀！
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