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第77講空中加油_

2009.12.17

第77節(jié)：空中加油

問(wèn)：現(xiàn)代運(yùn)輸機(jī)或轟炸機(jī)在遠(yuǎn)程飛行中，可以在空中實(shí)現(xiàn)加油，這樣可以使這些遠(yuǎn)程飛機(jī)飛得更遠(yuǎn)。一般采用輸油飛機(jī)與遠(yuǎn)程飛機(jī)靠近，并在空中接通輸油管道，當(dāng)【油管暢通】后，輸油飛機(jī)的油就可以輸入到遠(yuǎn)程飛機(jī)的油箱中。發(fā)揮你充分的想象力，怎樣理解股價(jià)在上升過(guò)程中實(shí)現(xiàn)【空中加油】？
答：關(guān)鍵的問(wèn)題是【油管暢通】，其實(shí)本節(jié)的題目都可以改成【油管暢通】，因?yàn)檫@個(gè)問(wèn)題太重要了。

小結(jié)：保證【油管暢通】的必要條件是兩個(gè)，一個(gè)是主力控盤度高，外面的浮動(dòng)籌碼不多，只要洗盤幾天就會(huì)出現(xiàn)量芝麻點(diǎn)，代表洗盤接近尾聲，隨時(shí)可能突破！另一個(gè)條件是要求【空中盤旋】的時(shí)間盡可能的短，在一周左右的還能保持油管暢通，超過(guò)一周的空中盤旋，由于5日均線已經(jīng)走平，那么隨時(shí)可能閉塞油路！
油路閉塞就可能演化為老鴨頭等走勢(shì)了，如果油路閉塞發(fā)生在離開(kāi)T線不遠(yuǎn)的地方是允許的，因?yàn)橹髁Λ@利還不豐厚，一出貨就出到自己的建倉(cāng)區(qū)了，等于無(wú)利可圖！
油路閉塞如果發(fā)生在離開(kāi)T線過(guò)遠(yuǎn)的地方，由于主力已經(jīng)大幅獲利，那么就存在出貨的可能性了。
對(duì)于【油管暢通】的空中盤旋，突破空中盤旋最高收盤價(jià)瞬間是買進(jìn)的好機(jī)會(huì)！

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