一、概述：
壓縮機(jī)出現(xiàn)故障后，將會(huì)使空調(diào)器管路中的制冷劑不能正常循環(huán)運(yùn)行，造成空調(diào)器不能制冷或制熱、制冷或制熱異常、運(yùn)行時(shí)有噪聲等。嚴(yán)重時(shí)可能還會(huì)導(dǎo)致空調(diào)器出現(xiàn)無法開機(jī)啟動(dòng)的故障。
因此當(dāng)懷疑壓縮機(jī)損壞時(shí)，需逐步對(duì)壓縮機(jī)進(jìn)行檢測(cè)，一旦發(fā)現(xiàn)故障，就需要尋找可替代的新壓縮機(jī)進(jìn)行代換。
壓縮機(jī)出現(xiàn)故障可以分為機(jī)械故障和電氣故障兩個(gè)方面。
機(jī)械故障多是由壓縮機(jī) 內(nèi)的機(jī)械部件異常引起的，通常可通過壓縮機(jī)運(yùn)行時(shí)的聲音進(jìn)行判斷；
電氣故障則是指由壓 縮機(jī)內(nèi)電動(dòng)機(jī)異常引起的故障，可通過檢測(cè)壓縮機(jī)內(nèi)電動(dòng)機(jī)繞組的阻值來判斷。
二、壓縮機(jī)中機(jī)械部件的檢查方法
壓縮機(jī)中的機(jī)械部件都安裝在壓縮機(jī)密封殼內(nèi)，看不到也摸不著，因此無法直接對(duì)其進(jìn) 行檢查，大多情況下，可通過傾聽壓縮機(jī)運(yùn)行時(shí)發(fā)出的聲響進(jìn)行判斷，如下圖所示：
壓縮機(jī)交錯(cuò)產(chǎn)生的噪聲，可以從以下幾個(gè)方面采取措施進(jìn)行消除或調(diào)整。
1）、對(duì)運(yùn)行部件進(jìn)行動(dòng)平衡和靜平衡測(cè)定；
2）、選擇合理的進(jìn)、排氣管路，尤其是進(jìn)氣管的位置、長(zhǎng)度、管徑對(duì)壓縮機(jī)的性能和噪聲影響很大，氣流容易產(chǎn)生共振；
③ 壓縮機(jī)殼體的結(jié)構(gòu)、形狀、壁厚、材料等與消聲效果有直接關(guān)系，為減少噪聲，可 以適當(dāng)加厚殼壁；
④ 在安裝和維修時(shí)，連接管的彎曲半徑太小，截止閥開啟間隙過小，系統(tǒng)發(fā)生堵塞， 連接管路的使用不符合要求，規(guī)格太細(xì)且過短，這些因素都將增大運(yùn)行的噪聲；
⑤ 壓縮機(jī)注入的冷凍油要適量，油量多固然可以增強(qiáng)潤(rùn)滑效果。但增大了機(jī)內(nèi)零件攪 動(dòng)油的聲音。因此，制冷系統(tǒng)中的循環(huán)油量不得超過2%；
⑥ 選擇合理的軸承間隙，在潤(rùn)滑良好的情況下可采用較小的配合間隙，以減少噪聲；
⑦ 壓縮機(jī)的外殼與管路之間的保溫減震墊要符合一定的要求。若經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)壓縮機(jī)出現(xiàn)卡缸或抱軸情況，嚴(yán)重時(shí)導(dǎo)致的堵轉(zhuǎn)，可能會(huì)引起電流迅速增大 而使電機(jī)燒毀。對(duì)于抱軸、輕微卡缸現(xiàn)象，可通過以下方法消除。下圖所示為敲打壓縮機(jī)
三、檢測(cè)壓縮機(jī)內(nèi)電動(dòng)機(jī)繞組間的阻值
空調(diào)器壓縮機(jī)內(nèi)的電動(dòng)機(jī)出現(xiàn)電氣故障是檢修壓縮機(jī)過程中最常見的故障之一。判斷壓縮機(jī)電動(dòng)機(jī)的好壞，可通過對(duì)壓縮機(jī)內(nèi)電動(dòng)機(jī)繞組阻值的檢測(cè)進(jìn)行判斷：
空調(diào)器壓縮機(jī)的電動(dòng)機(jī)通常也安裝在壓縮機(jī)密封殼的內(nèi)部，但電動(dòng)機(jī)的繞組通過引線連 接到壓縮機(jī)頂部的接線柱上，因此可通過對(duì)壓縮機(jī)外部接線柱之間阻值的檢測(cè)，完成對(duì)電動(dòng)機(jī)繞組間阻值的檢測(cè)。在檢測(cè)前，首先根據(jù)標(biāo)識(shí)了解壓縮機(jī)頂部接線柱與內(nèi)部電動(dòng)機(jī)繞組的對(duì)應(yīng)關(guān)系，詳細(xì)參考下圖：
C：公共端；
R：運(yùn)行端；
S：?jiǎn)?dòng)端；
檢測(cè)時(shí)，將壓縮機(jī)繞組上的引線拔下，用萬用表分別對(duì)電動(dòng)機(jī)繞組接線柱間的阻值進(jìn)行檢測(cè)即可，如下圖所示：
將萬用表的量程調(diào)至歐姆擋，黑表筆搭在壓縮機(jī)的公共端，紅表筆搭在壓縮機(jī)的運(yùn)行端，可測(cè)得公共端與運(yùn)行端之間的阻值 為2. 1歐姆；
萬用表的黑表筆保持搭在壓縮機(jī)的公共端，紅表筆搭在壓縮機(jī)的啟動(dòng)端，可測(cè)得公共端與啟動(dòng)端之間的阻值為5. 4歐姆；
萬用表的黑表筆保持搭在壓縮機(jī)的啟動(dòng)端，紅表筆搭在壓縮機(jī)的運(yùn)行端，可測(cè)得啟動(dòng)端與運(yùn)行端之間的阻值為7. 5歐姆；
總結(jié)：
觀測(cè)萬用表顯示的數(shù)值，正常情況下：
啟動(dòng)端與運(yùn)行端之間的阻值=公共端與啟動(dòng)端之間的阻值+公共端與運(yùn)行端之間的阻值；
1）、若檢測(cè)時(shí)壓縮機(jī)內(nèi)電動(dòng)機(jī)繞組阻值不符合上述規(guī)律，可能繞組間存在短路情況，應(yīng)更換壓縮機(jī)；
2）、若檢測(cè)時(shí)發(fā)現(xiàn)有電阻值趨于無窮大的情況，可能繞組有斷路故障，需要更換壓縮機(jī)。
四、檢測(cè)壓縮機(jī)內(nèi)電動(dòng)機(jī)繞組的絕緣性：
正常情況下，壓縮機(jī)中電動(dòng)機(jī)的繞組與外殼間應(yīng)為絕緣狀態(tài)。若出現(xiàn)電動(dòng)機(jī)繞組與外殼間搭接短路，不僅可能造成壓縮機(jī)故障，還可能會(huì)出現(xiàn)空調(diào)器室外機(jī)漏電情況；
一般可借助兆歐表檢測(cè)電動(dòng)機(jī)繞組與壓縮機(jī)外殼之間的絕緣性，檢測(cè)方法如下圖所示：
正常情況下，壓縮機(jī)內(nèi)電動(dòng)機(jī)繞組與壓縮機(jī)外殼之間的阻值應(yīng)為無窮大（兆歐表指示500兆歐)，若測(cè)得阻值較小，則說明壓縮機(jī)內(nèi)電動(dòng)機(jī)繞組與外殼之間短路，應(yīng)恢復(fù)絕緣性或直接更換壓縮機(jī)。
五、檢測(cè)壓縮機(jī)故障—壓力與電流的方法
除了通過檢測(cè)繞組阻值來判斷壓縮機(jī)好壞外，還可通過檢測(cè)運(yùn)行壓力和運(yùn)行電流來檢測(cè)壓縮機(jī)的好壞；
運(yùn)行壓力是通過三通檢修表閥檢測(cè)管路壓力得到的；而運(yùn)行電流可通過鉗形表進(jìn)行檢測(cè)，如下圖所示：
1）、若測(cè)得空調(diào)器運(yùn)行壓力為0.8MPa左右，運(yùn)行電流僅為額定電流的一半，并且壓縮機(jī)排氣口與吸氣口均無明顯溫度變化，仔細(xì)傾聽，能夠聽到很小的氣流聲，多為壓縮機(jī)存在竄氣的故障；
2）、若壓縮機(jī)供電電壓正常，而運(yùn)行電流為零，說明壓縮機(jī)的電機(jī)可能存在開路故障；若壓縮機(jī)供電電壓正常，運(yùn)行電流也正常，但壓縮機(jī)不能啟動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)，多為壓縮機(jī)的啟動(dòng)電容損壞或壓縮機(jī)出現(xiàn)卡缸的故障。
聯(lián)系客服
