室內(nèi)空氣污染治理刻不容緩
根據(jù)世界衛(wèi)生組織（WHO）統(tǒng)計(jì)：目前全球每年有近200萬死亡病例是因室內(nèi)空氣污染所致，全球約7%的疾病與室內(nèi)環(huán)境污染有關(guān)，室內(nèi)空氣污染已經(jīng)成為人類看不見的殺手。在中國(guó)，每年因室內(nèi)空氣污染引起的死亡人數(shù)和門診人數(shù)分別由2001年的11.1萬人和167萬人上長(zhǎng)到2006年的18.7萬人和641萬人。人類在經(jīng)歷了“煤煙型污染”、“光化學(xué)煙霧型”污染后，現(xiàn)已進(jìn)入了第三次污染“室內(nèi)空氣污染”時(shí)代。根據(jù)中國(guó)權(quán)威部門的檢測(cè)結(jié)果顯示，在新建新裝修的居室、寫字樓，室內(nèi)空氣污染情況通常為室外的5-10倍，有的甚至達(dá)到20倍以上。車內(nèi)空氣污染，是室內(nèi)空氣的5倍甚至更高！在裝修不久的房屋中，室內(nèi)主要污染物甲醛、苯和TVOC和其他有害氣體的檢出率為100%，甲醛超標(biāo)近20倍，裝修5天后室內(nèi)的甲醛濃度是標(biāo)準(zhǔn)值的30倍，即使6個(gè)月以后也超標(biāo)3倍以上。北京市有關(guān)部門對(duì)30戶裝修后的住宅進(jìn)行檢測(cè)，甲醛濃度超標(biāo)的達(dá)73%；杭州市對(duì)53戶新居室內(nèi)環(huán)境調(diào)查顯示，甲醛濃度超標(biāo)的達(dá)到79%；深圳市有關(guān)部門對(duì)11家單位及住戶的室內(nèi)環(huán)境質(zhì)量進(jìn)行抽樣檢測(cè)，結(jié)果僅1戶符合標(biāo)準(zhǔn)，其他10家都不同程度地存在問題，其中一戶甲醛超標(biāo)25倍，另一戶總揮發(fā)性有機(jī)化合物超標(biāo)6倍以上。另據(jù)中科院最近的一項(xiàng)報(bào)告顯示，中國(guó)因空氣污染導(dǎo)致身體疾病的醫(yī)療費(fèi)用約為171億元，而城市的大多數(shù)居民有80%以上的時(shí)間是在室內(nèi)度過，由此可見目前我國(guó)室內(nèi)空氣污染處于非常嚴(yán)重的狀況，其危害性不容忽視。另外，隨著中國(guó)私家車數(shù)量的猛增，車內(nèi)污染日益嚴(yán)重地影響著人們的身心健康。
車內(nèi)空氣污染不是什么新鮮事，二十世紀(jì)八、九十年代，美國(guó)就曾出現(xiàn)過多起因車內(nèi)空氣污染傷人致死的事件。進(jìn)入21世紀(jì)，汽車在新材料、新技術(shù)領(lǐng)域都有了很大程度的突破，但車內(nèi)空氣污染問題卻始終沒有得到根本解決。目前，車內(nèi)空氣污染不僅是國(guó)內(nèi)汽車界面臨的重要課題，在轎車已經(jīng)普及的歐美發(fā)達(dá)國(guó)家也是如此。2001年，中國(guó)室內(nèi)環(huán)境監(jiān)測(cè)中心曾針對(duì)車內(nèi)空氣污染問題進(jìn)行過調(diào)查，隨機(jī)抽檢了100輛轎車，發(fā)現(xiàn)90%存在車內(nèi)空氣污染。深圳市計(jì)量質(zhì)量檢測(cè)研究院、廣州中科環(huán)境檢測(cè)中心、南京大學(xué)室內(nèi)環(huán)境分析中心等國(guó)內(nèi)權(quán)威檢測(cè)機(jī)構(gòu)的隨機(jī)抽檢表明：參照室內(nèi)空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，有近九成的汽車存在車內(nèi)空氣污染問題，大部分汽車車內(nèi)的有害氣體含量超標(biāo)五、六倍，最高達(dá)到十倍.現(xiàn)在這一情況并沒有得到很大的改觀……
一組組數(shù)字令人觸目驚心，一個(gè)個(gè)案例令人毛骨悚然，談室內(nèi)污染為之色變。在現(xiàn)代人呼吸的沉重中，反映出生態(tài)中的某種失衡，更反映出室內(nèi)污染的凈化已迫在眉睫！慘痛事實(shí)讓我們認(rèn)識(shí)到：“隱形殺手十面埋伏，凈化空氣刻不容緩”！更令人擔(dān)憂的是，兒童比成年人更容易受到室內(nèi)空氣污染的危害，老人和婦女同樣是對(duì)空氣污染相當(dāng)敏感的高危人群。
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