文/凌說
“數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)表明，報考2021年國考的人數(shù)為341萬人，同比2020年增加了足足有47萬，這個龐大數(shù)字后面是人們對于穩(wěn)定工作的追求，也是大環(huán)境影響的結(jié)果?！?/p>
不過有一類鐵飯碗可能不好過了，從2019年就開始實(shí)施改革，2020年底則是改革尾聲，一些人的鐵飯碗可能保不住了。
事業(yè)單位改革大限已至事業(yè)單位改革已經(jīng)進(jìn)入倒計(jì)時階段，全國共有110多萬個事業(yè)單位，3000多萬事業(yè)單位員工，此次改革主要就是將一部分事業(yè)單位轉(zhuǎn)變成企業(yè)形式，不再享受鐵飯碗的福利待遇，包括生產(chǎn)經(jīng)濟(jì)等類別32個事業(yè)單位將取消事業(yè)編制。
比如說曾屬于事業(yè)編的客運(yùn)站，此次改革可能從事業(yè)編制被剔除，但是在職員工大部分轉(zhuǎn)為交通局編制，雖然工作性質(zhì)有改變，但是福利待遇和工作內(nèi)容都是不變的，還屬于鐵飯碗。
事業(yè)單位改革大限已至，臨聘人員心里也是忐忑不安，生怕一不小心失去工作。
八類員工“搖身一變”成公務(wù)員
第一類：文物管理；各地都有文化管理部門，這一事業(yè)單位更接近行政機(jī)關(guān)工作內(nèi)容，那么將其徹底改革成行政機(jī)關(guān)類別的公務(wù)員也無可厚非。
第二類：移民管理；和文物管理性質(zhì)差不多，移民管理在各地也趨近于行政機(jī)關(guān)單位。
第三類：漁政監(jiān)督管理；主要工作內(nèi)容就是保護(hù)海洋的生態(tài)平衡，防止惡意捕撈，屬于行政管理類別的工作，經(jīng)過此次改革也變成了公務(wù)員。
第五類：海事航運(yùn)管理；關(guān)于海上物品運(yùn)輸?shù)墓芾?、審核、批?zhǔn)等行政工作，海洋上行政類別的工作也轉(zhuǎn)變成了公務(wù)員工作性質(zhì)。
第六類：港口管理；其實(shí)大體工作類別與還是航運(yùn)管理與相同之處，也屬于海上管理運(yùn)輸行政方面的工作性質(zhì)。
第八類：道路運(yùn)輸管理；這一類別也不用多說，主要是道路機(jī)動車、大卡車等運(yùn)輸管理方面的工作，依舊是行政管理方面工作，所以此次改革從事業(yè)編轉(zhuǎn)成了公務(wù)員。
其實(shí)關(guān)于事業(yè)編改革從2011年就開始有消息傳出，只是沒有引起人們的注意，所以年限將至，徹底轉(zhuǎn)變讓很多人猝不及防，改革還有一個目的就是讓人們活泛起來，不是仰仗這鐵飯碗，在一個地方吃一輩子飯。
有能力的人，無論編制在怎么變，依舊能靠著自己的能力獲得鐵飯碗，一輩子走到哪都能吃到飯，所以說事業(yè)編制人員無需恐慌，無論怎么變，順時而動也許也是一個鍛煉自己的機(jī)會。
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