最近幾年，汽車行業(yè)發(fā)展的十分迅速，國內(nèi)涌現(xiàn)出了許多的造車新勢力，這些造車新勢力都用共同點，他們都在制造和研發(fā)新能源汽車，不過新型企業(yè)的資金和技術(shù)依舊與老牌車企之間有不小的差距，很難有新的突破。作為國內(nèi)一家老牌車企，也是電池供應(yīng)商的比亞迪，在前不久研發(fā)出了新型刀片電池。
對比亞迪有過了解的人都清楚，比亞迪是做電池起家的，后來轉(zhuǎn)戰(zhàn)新能源汽車，短時間內(nèi)就占據(jù)了國內(nèi)大部分的市場份額，在國際上也保有聲譽，就連國外新能源巨頭特斯拉在前幾年的銷量上都吃了虧，這也說明了比亞迪汽車質(zhì)量非常過關(guān)，也備受大家的推崇。
雖說新能源汽車有著無污染、零排放等特點，可是現(xiàn)在依舊卡在了電池的瓶頸上，目前的電池都用通病，不耐低溫，一旦遇到寒冷的天氣很容易出現(xiàn)續(xù)航縮減的情況，而且電池會隨著使用時長不斷減少容量，從而影響續(xù)航，許多的車企都在對電池進行技術(shù)攻關(guān)，可是效果卻并不理想。
此次比亞迪發(fā)布的刀片電池屬于新一代磷酸鐵鋰電池，據(jù)說今年就會完成量產(chǎn)，這款電池相比于普通電池，在電池內(nèi)部的體積和密度都有了50%左右的增長，使用壽命也大大延長，據(jù)說行駛百萬公里續(xù)航也都沒有問題，如此一來，新能源汽車必將更上一層樓。
小編點評：小編也非常喜愛新能源汽車，可是國內(nèi)的新能源汽車大多數(shù)都在騙取補貼，很少有良心車，而且因為技術(shù)落后的原因，電池的續(xù)航一直是個讓人頭疼的問題，此次比亞迪發(fā)布的新電池能否改變國產(chǎn)電動車的形象，我們拭目以待！
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