看完貼，請(qǐng)留下你的汽車(chē)顏色！
澳大利亞最大的汽車(chē)保險(xiǎn)公司——NRMA公司的研究員就汽車(chē)顏色與交通事故發(fā)生頻率之間的關(guān)系進(jìn)行了一番研究，結(jié)果表明：撞車(chē)等交通事故的發(fā)生與汽車(chē)顏色的顯眼度有著密切的聯(lián)系，深色以及容易與道路環(huán)境相混合的黑、金、綠、藍(lán)等顏色的汽車(chē)發(fā)生交通事故的幾率遠(yuǎn)高于明亮的嫩黃、米色、奶色和白色汽車(chē)。這是為什么呢？
研究表明，在霧天、雨天或每天清晨、傍晚時(shí)分，黃色汽車(chē)和淺綠色汽車(chē)最容易被人發(fā)現(xiàn)，發(fā)現(xiàn)的距離比發(fā)現(xiàn)一般深色汽車(chē)要遠(yuǎn)3倍左右。因此，淺淡且顏色鮮艷不僅使汽車(chē)外形輪廓看上去增大了，使汽車(chē)有較好的可視性，而且使反向開(kāi)來(lái)的汽車(chē)駕駛員精神振奮，精力集中，因此，有利于行車(chē)安全。
新西蘭奧克蘭大學(xué)的休•弗內(nèi)斯(Sue Furness)教授在對(duì)1000多輛各色小汽車(chē)進(jìn)行調(diào)研后發(fā)現(xiàn)，銀白色是最佳選擇，出車(chē)禍的幾率最小，而且即使出事，司機(jī)受傷程度也相對(duì)較輕，在車(chē)禍中遭受重傷的比率比開(kāi)白色汽車(chē)的少50%。相比之下，開(kāi)白、黃、灰、紅、藍(lán)車(chē)的司機(jī)受傷的幾率大致相同，而黑、褐、綠車(chē)最容易發(fā)生交通事故，駕車(chē)人受傷的機(jī)會(huì)是開(kāi)白、黃、灰、紅、藍(lán)車(chē)的2倍。
休•弗內(nèi)斯說(shuō)，銀白色汽車(chē)為何比其他顏色汽車(chē)安全的原因目前還不得知，他們推測(cè)這可能與銀白色對(duì)光線的反射率較高，易于識(shí)別有關(guān)。她建議提高銀白色汽車(chē)上路行駛的比例，以減少交通事故。
汽車(chē)內(nèi)飾的顏色選擇對(duì)駕駛員的情緒具有一定的影響，也會(huì)影響行車(chē)安全。內(nèi)飾采用明快的配色，能給人以寬敞、舒適的感覺(jué)。夏天最好采用冷色，冬天最好采用暖色，這樣可以調(diào)節(jié)冷暖感覺(jué)。另外，色彩的明度與純度也會(huì)引起對(duì)色彩物理印象的錯(cuò)覺(jué)，一般來(lái)說(shuō)，顏色的重量感主要取決于色彩的明度，暗色給人以重的感覺(jué)，明色給人以輕的感覺(jué)。淡的亮色使人覺(jué)得柔軟，暗的純色則有強(qiáng)硬的感覺(jué)。恰當(dāng)?shù)厥褂蒙恃b飾可以減輕疲勞，減少交通事故的發(fā)生。
大陸汽車(chē)俱樂(lè)部與清華大學(xué)汽車(chē)碰撞試驗(yàn)室聯(lián)合發(fā)布汽車(chē)顏色與安全性研究。研究表明，黑色的車(chē)最容易發(fā)生交通事故，白色的車(chē)則相對(duì)而言最安全。
通過(guò)對(duì)黑、白、銀灰、藍(lán)、綠五種顏色的車(chē)所做的測(cè)試表明，在清晨以及傍晚時(shí)段光線不好的情況下，黑色車(chē)輛最難被人眼識(shí)別，在此時(shí)段最易被識(shí)別的則是白色及銀色車(chē)輛。
視認(rèn)性白色好于銀灰色，好于藍(lán)色，好于綠色，好于黑色。而給人以跳躍、興奮的紅色，雖然容易引起人們的注意，卻也容易引起視覺(jué)疲勞，相對(duì)的不利于行車(chē)安全。
主要從事車(chē)輛救援工作的大陸汽車(chē)俱樂(lè)部，根據(jù)公司2004年7月到2005年6月的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，針對(duì)北京地區(qū)黎明和黃昏時(shí)期發(fā)生的5158起交通事故進(jìn)行分析，得到各顏色車(chē)輛事故率及排名結(jié)果也顯示：
淺色系車(chē)相對(duì)安全，深色系車(chē)事故發(fā)生率稍高。
據(jù)介紹，北京地區(qū)的駕駛員普遍存在一個(gè)習(xí)慣：在清晨和傍晚時(shí)段光線不好時(shí)，開(kāi)車(chē)不打開(kāi)前燈。而打開(kāi)前燈是黑色車(chē)輛避免發(fā)生事故的最有效方法。
有關(guān)數(shù)據(jù)表明，在選擇汽車(chē)顏色時(shí)，89％的人考慮的是個(gè)人喜好，只有3％的人考慮到安全因素。
加之我國(guó)汽車(chē)顏色與安全的研究剛剛起步，業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，短期來(lái)講汽車(chē)的銷量不會(huì)由于安全問(wèn)題受到顏色的影響。
使紅、黃、藍(lán)、綠色的轎車(chē)與觀察者保持等距離，在觀察者看來(lái)，似乎紅色和黃色轎車(chē)要近一些，而藍(lán)色和綠色轎車(chē)要遠(yuǎn)一些。因此，紅色和黃色稱前進(jìn)色，藍(lán)色和綠色稱后退色。前進(jìn)色的視認(rèn)性較好。
近來(lái)有研究表明，轎車(chē)行車(chē)安全性不僅受其操作安全視線等因素的影響，而且還受到車(chē)身顏色的能見(jiàn)度影響。心理學(xué)家認(rèn)為，視認(rèn)性好的顏色能見(jiàn)度佳，因此這類顏色用于轎車(chē)車(chē)身可以有效提高行車(chē)的安全性。顏色的可視認(rèn)性主要與下列因素有關(guān)：
顏色的進(jìn)退性。即所謂前進(jìn)色和后退色。比如使紅、黃、藍(lán)、綠色轎車(chē)與觀察者保持等距度，在觀察者看來(lái)，似乎紅色和黃色轎車(chē)要近一些，而藍(lán)色和綠色轎車(chē)要遠(yuǎn)一些。因此紅色和黃色稱前進(jìn)色，藍(lán)色和綠色稱后退色。前進(jìn)色視認(rèn)性較好。
顏色的脹縮性。將相同車(chē)身涂上不同的顏色，會(huì)產(chǎn)生體積大小不同的感覺(jué)。如黃色感覺(jué)大一些，有膨脹性，稱膨脹色；藍(lán)色和綠色感覺(jué)小一些，有收縮性，稱收縮色。膨脹色與收縮色視認(rèn)效果不一樣，據(jù)日本和美國(guó)車(chē)輛事故調(diào)查，發(fā)生事故的轎車(chē)中，藍(lán)色和綠色的最多，黃色的最少，可見(jiàn)膨脹色的視認(rèn)性較好。
顏色的明暗性。顏色在人們視覺(jué)中的亮度是不同的，可分為明色和暗色。紅色和黃色為明色，視認(rèn)性較好。暗色看起來(lái)會(huì)覺(jué)得小一些、遠(yuǎn)一些和模糊一些。
從安全角度考慮，轎車(chē)以視認(rèn)性好的顏色為佳。有些視認(rèn)性不太好的顏色，如果進(jìn)行合理的搭配，也可提高其視認(rèn)性。如藍(lán)色和白色相配，效果就大為改善。
來(lái)自大陸汽車(chē)救援俱樂(lè)部與清華大學(xué)汽車(chē)碰撞試驗(yàn)室的研究結(jié)果表明，在天氣晴好的條件下，淺色系的汽車(chē)顏色安全性高于深色系汽車(chē)。在黃昏、清晨光線不足的情況下，黑色汽車(chē)的事故率是白色汽車(chē)的3倍。
經(jīng)過(guò)視覺(jué)主觀評(píng)價(jià)、色差及灰度差和事故數(shù)據(jù)等的分析后，研究得出了進(jìn)一步的結(jié)論：汽車(chē)的顏色關(guān)系到駕車(chē)的安全問(wèn)題，顏色對(duì)汽車(chē)的可視性產(chǎn)生影響。通常情況下，比較容易被人的眼睛所辨別的顏色更加容易引起道路上駕駛者以及行人的注意，相對(duì)不容易發(fā)生正面碰撞以及追尾等事故。
