新鄭州火車站
——中部地區(qū)交通樞紐站
工程總投資：30億元
工程期限：2009年——2012年
新鄭州站位于河南省鄭州市鄭東新區(qū)，距國際會(huì)展中心東南約3公里，在金水東路與商都路之間，新107國道兩側(cè)，是京廣深客運(yùn)專線石武段及徐蘭客運(yùn)專線的十字交匯站。
新鄭州站設(shè)計(jì)范圍總面積為219.07公頃，建筑面積35萬平方米，投資約為30元億人民幣，有站臺(tái)16座，共有34條股道。其中正線4條、到發(fā)線30條。1至8號(hào)站臺(tái)是北廣線站臺(tái)，10至16號(hào)站臺(tái)是徐蘭客運(yùn)專線站臺(tái)，9號(hào)站臺(tái)共用。站臺(tái)東西側(cè)是貴賓候車室、車站辦公與設(shè)備用房。站房分為５層，包括地面層、高架一層、高架二層、地下一層、地下二層。線下層為車站樞紐的換乘大廳，可成為聯(lián)系東西廣場的步行通道。南北兩側(cè)有旅客出站通廊和停車場中部設(shè)置中轉(zhuǎn)旅客候車大廳，站點(diǎn)有6個(gè)地鐵軌道交通出入口。
在軌道交通規(guī)劃上，鄭州城市軌道交通網(wǎng)絡(luò)由５條線路組成，目前均處于規(guī)劃階段，其中１號(hào)線東西向、4號(hào)線南北向通過新鄭州站，呈十字形交會(huì)于樞紐下方，同時(shí)預(yù)留未來新增線路軌道站房。
中科院專家提交的綜合數(shù)據(jù)預(yù)測，到2020年，鄭州站鐵路客運(yùn)站旅客發(fā)送量為5300萬人（含中轉(zhuǎn)旅客），2030年為11000萬人；2010年，公路客運(yùn)站預(yù)計(jì)客流量1215萬人，2015年為3400萬人，2020年為4500萬人，2030年為6490萬人。發(fā)展如此迅速的客流量急需籌建一個(gè)集公鐵客貨運(yùn)、商貿(mào)倉儲(chǔ)、休閑娛樂于一體的綜合性交通樞紐中心。
目前，高速鐵路客運(yùn)中心站（即新客站）、新長途客運(yùn)中心站、鄭州鐵路集裝箱貨運(yùn)中心站（已開建）、鄭州國家干線公路物流港（已開建）等被列為河南省重點(diǎn)工程的交通項(xiàng)目，它們都將囊括在新規(guī)劃的鄭州綜合交通樞紐中心內(nèi)。
2008年2月，在鐵道部組織的“新鄭州站”概念、方案設(shè)計(jì)招標(biāo)活動(dòng)中，德國GMP，英國ATKL，韓國三安和國內(nèi)多家知名鐵道專業(yè)設(shè)計(jì)院、民用建筑設(shè)計(jì)單位參加投標(biāo)，經(jīng)過長達(dá)數(shù)月的三輪篩選，中南建筑設(shè)計(jì)院一舉奪標(biāo)，獲得設(shè)計(jì)權(quán)。
中南建筑設(shè)計(jì)院創(chuàng)作的方案在很好地解決交通組織、平面功能、空間關(guān)系、自然通風(fēng)采光等技術(shù)問題的基礎(chǔ)上，融入了河南豐富的歷史文化內(nèi)涵和地域特色，塑造了極具特色的建筑造型和細(xì)部。
該方案渾厚大氣的主立面塑造是設(shè)計(jì)的重點(diǎn)：城市之門的立面造型中包含有青銅器——鼎的形象，同時(shí)又具有“雙連壺”一樣和諧的構(gòu)圖。整個(gè)車站猶如一個(gè)抽象雕塑，厚重沉穩(wěn)，渾然一體，體現(xiàn)了河南作為中原文化代表的文化特質(zhì)。建筑傾斜的邊角透露出一種強(qiáng)大的力度，整體上形成運(yùn)動(dòng)的速度感，體現(xiàn)了當(dāng)代交通建筑的特征。
建筑細(xì)部和室內(nèi)設(shè)計(jì)運(yùn)用了來源于“蓮鶴方壺”的紋飾，形成建筑細(xì)部的主題，內(nèi)外呼應(yīng)，協(xié)調(diào)統(tǒng)一，進(jìn)一步體現(xiàn)了青銅器的文化遺韻。立面構(gòu)圖上打破了站房主體部分與高架橋分離的常規(guī)模式，建筑主體與高架橋有機(jī)結(jié)合渾然一體，直接從廣場拔地而起，氣勢恢宏。
2007年9月，新鄭州站站場路基土石方已經(jīng)開始施工，鄭州高速鐵路客運(yùn)中心站已經(jīng)開工建設(shè)。
新鄭州站是京廣（全線分為北京至石家莊、石家莊至武漢、武漢至廣州三段）、徐蘭兩條鐵路客運(yùn)專線“十字”交匯樞紐，是石武鐵路客運(yùn)專線的重要控制性工程，在全國鐵路網(wǎng)中具有十分重要的戰(zhàn)略地位，對鞏固和提升鄭州的全國交通樞紐地位意義重大。
鄭州綜合交通樞紐工程包括新鄭州站的鐵路站場、站房部分及配套工程部分。鐵路站場、站房部分建設(shè)單位為鄭州鐵路局，站房建筑面積15萬平方米。配套工程包括：公路客運(yùn)站、地鐵站點(diǎn)、鄭開城際軌道站、機(jī)場城際軌道站、公交場站、出租車場站，以及路網(wǎng)、管網(wǎng)、廣場等市政配套工程。
依據(jù)鐵道部和河南省簽訂的《加快河南鐵路建設(shè)戰(zhàn)略合作協(xié)議》中關(guān)于石武鐵路客運(yùn)專線2012年6月底前全線通車的建設(shè)周期安排，我市各項(xiàng)配套工程計(jì)劃于2009年10月底前完成規(guī)劃、可行性研究、土地、初步設(shè)計(jì)等各項(xiàng)前期工作，于12月底前完成施工、監(jiān)理招標(biāo)和進(jìn)場，于2012年6月底前完成各項(xiàng)配套工程建設(shè)。
該項(xiàng)目核心區(qū)位于鄭東新區(qū)七里河以南、東風(fēng)東路以東、明里路以西、康寧街以北，用地面積約2平方公里。主要包括以下幾個(gè)子項(xiàng)目：
（一）公路客運(yùn)站項(xiàng)目
公路客運(yùn)站項(xiàng)目是新鄭州站重要配套工程之一，也是交通運(yùn)輸部、河南省人民政府審定的《鄭州公路運(yùn)輸樞紐總體規(guī)劃》中鄭州市八個(gè)公路客運(yùn)站的重點(diǎn)項(xiàng)目，站內(nèi)將設(shè)立鄭州交通運(yùn)輸信息中心；項(xiàng)目總建筑面積13.8萬平方米，建筑物占地面積3.2萬平方米，道路廣場及停車場面積33.5萬平方米；工程總投資約為5.34億元。該項(xiàng)目計(jì)劃2009年年底前開工建設(shè)，2012年6月底前竣工并投入使用。
（二）地鐵站點(diǎn)、鄭開城際軌道站以及機(jī)場城際軌道站項(xiàng)目
1.地鐵站點(diǎn)項(xiàng)目
該項(xiàng)目是鄭州地鐵1號(hào)線的新鄭州站站點(diǎn)，為地下兩層島式車站，站廳層設(shè)置在地下一層，站臺(tái)層設(shè)置在地下二層；車站外包長度608.2米；站后設(shè)置單渡線，與位于西廣場處的5號(hào)線車站呈通道換乘；車站總建筑面積2.7萬平方米，其中車站主體建筑面積2.56萬平方米；主體工程計(jì)劃總投資約2.1億元。該項(xiàng)目已于2008年3月28日開工建設(shè)，計(jì)劃于2009年11月底完成主體工程建設(shè)。
2. 鄭開城際軌道站、機(jī)場城際軌道站項(xiàng)目
根據(jù)省政府要求，鄭州至開封、至機(jī)場城際軌道交通將引入新鄭州站綜合交通樞紐。兩站點(diǎn)平行分布于鄭州地鐵1號(hào)線新鄭州站站點(diǎn)兩側(cè)，估算投資約4.5億元，采用明挖法施工，計(jì)劃工期約22個(gè)月。由于兩站點(diǎn)必須與新鄭州站鐵路站場、站房工程及地鐵1號(hào)線站點(diǎn)工程交叉施工，新鄭州站鐵路站房計(jì)劃2009年上半年完成初步設(shè)計(jì)批復(fù)和施工招標(biāo)，因此項(xiàng)目責(zé)任單位須于2009年6月底前完成各項(xiàng)前期工作，確保與新鄭州站鐵路站場、站房工程的設(shè)計(jì)與施工組織管理協(xié)調(diào)一致。
（三）公交場站、出租車場站項(xiàng)目
1.公交首末站項(xiàng)目
項(xiàng)目位于鄭州綜合交通樞紐站南側(cè)一層（高鐵排架下），占用面積2.3萬平方米（含柱網(wǎng)結(jié)構(gòu)），下客區(qū)18個(gè)公交車位，上客區(qū)36個(gè)公交車位，待發(fā)區(qū)150個(gè)公交車位。主要建設(shè)內(nèi)容有公交?？空九_(tái)、乘客候車設(shè)施、站務(wù)設(shè)施、停車地坪、站區(qū)道路、智能調(diào)度系統(tǒng)、隔離設(shè)施、標(biāo)示標(biāo)線等。
2.公交綜合樞紐站項(xiàng)目
項(xiàng)目位于鄭州綜合交通樞紐站東廣場南側(cè)，占地面積4.6萬平方米，定位為綜合交通樞紐核心區(qū)的公交綜合樞紐站，設(shè)置到車與發(fā)車區(qū)、候車區(qū)、停放區(qū)、綜合服務(wù)區(qū)、維修保養(yǎng)區(qū)等，總建筑面積3萬平方米。項(xiàng)目地下1層與東廣場相連接，為人行通道，地面1層為發(fā)車區(qū)，2、3層為綜合服務(wù)區(qū)，4、5層為調(diào)度、生產(chǎn)、辦公區(qū)；項(xiàng)目的停放區(qū)設(shè)置230個(gè)公交車位。
上述兩項(xiàng)目投資估算為：公交首末站910萬元，公交綜合樞紐站1.1億元，建設(shè)工程其它費(fèi)用0.16億元，合計(jì)1.351億元；上述兩項(xiàng)目計(jì)劃于2009年8月底完成初步設(shè)計(jì)，12月底完成施工和監(jiān)理招標(biāo)，2012年6月底前竣工并具備投入使用條件。
3.出租車場站項(xiàng)目
項(xiàng)目建設(shè)內(nèi)容包括場地硬化2.6萬平方米，停車場欄桿4000米，停車場調(diào)度室80平方米，及司機(jī)餐廳、衛(wèi)生間、標(biāo)志牌、專用車道等配套設(shè)施。投資估算857萬元。
（四）市政配套設(shè)施項(xiàng)目
鄭州綜合交通樞紐市政配套項(xiàng)目包括：城市主次干路16條，其中主干路3條，次干路13條，道路總長26849米，估算投資4.125億元；支路和街坊路16至25條，道路總長17242米，估算投資0.86億元；立交橋7座，估算投資12.9億元；下穿隧道1條，估算投資3.2億元；公共配套設(shè)施估算投資約5億元。合計(jì)26.125億元。項(xiàng)目計(jì)劃于2009年12月底完成施工和監(jiān)理招標(biāo)，根據(jù)新鄭州站主體工程建設(shè)需要科學(xué)安排各分項(xiàng)工程開工建設(shè)，2012年6月底前完成樞紐核心區(qū)的市政配套工程并具備投入使用條件。
