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隱形飛機(jī)為什么能隱形

隱形飛機(jī)之所以能“隱身”，主要是通過降低飛機(jī)的電、光、聲這些可探測特征，使雷達(dá)等防空探測器不能夠早期發(fā)現(xiàn)來實現(xiàn)的。

為了減弱飛機(jī)電、光、聲這些可探測特征，這種飛機(jī)在外形設(shè)計上采用了非常規(guī)布局，消除小于或等于90°的外形夾角，發(fā)動機(jī)進(jìn)氣口置于機(jī)身背部或機(jī)翼上面，采用矩形設(shè)計并朝上翻。2個垂直尾翼均向外斜置，機(jī)身與機(jī)翼融為一體，使飛機(jī)對所有雷達(dá)波形成鏡面反射，減小雷達(dá)回波。在材料使用上，大量采用寬波段吸波性輕質(zhì)耐熱復(fù)合材料，并在表面涂覆放射性同位素涂層，通過同位素放射高能粒子，使周圍空氣形成等離子屏障。在離子與電磁波相互作用過程中，吸收雷達(dá)波和紅外輻射，整機(jī)雷達(dá)反射面降到1平方米以下。即使這一點反射，也因通過等離子體的繞射、散射而造成雷達(dá)測量上的誤差，從而達(dá)到“隱身”的效果。

  

此外，發(fā)動機(jī)還采用了楔形二元噴管。外殼、機(jī)匣采用蜂窩狀結(jié)構(gòu)，使紅外輻射降低90%，噪聲也大為減小，真正做到不見其身、不聞其聲。

機(jī)體骨架和蒙皮使用隱形材料、表面隱形涂料、外形隱形結(jié)構(gòu)、降紅外輻射技術(shù)、降噪聲技術(shù)、電子干擾技術(shù)等。能吸收雷達(dá)波的材料有多種，如碳纖維增強(qiáng)樹脂復(fù)合材料、碳化硅絲嗇強(qiáng)鋁復(fù)合材料等。表面涂料鎳鈷鐵氧體，金屬和金屬氧化物超細(xì)粉末組成的隱形涂料，能使照射上來的雷達(dá)波的磁損耗加大，起到吸收、透波作用。隱形飛機(jī)外形結(jié)構(gòu)也很特殊，機(jī)身剖面呈棱形、錐形，沒有尾翼，改用傾斜的V形雙立尾，這都能破壞雷達(dá)波產(chǎn)生回波。B－2隱形轟炸機(jī)翼展52.43米，機(jī)身長21米，這樣大的飛機(jī)雷達(dá)散射截面只有0.05平方米，隱形效果極好。為了對紅外探測器隱形，隱形飛機(jī)發(fā)動機(jī)的進(jìn)、排氣口設(shè)置在飛機(jī)頂部，并在排氣口安裝排氣機(jī)和吸熱裝置，減少發(fā)動機(jī)噴口的熱源，不使地面的紅外探測器探測到飛機(jī)的紅外輻射。至于噪聲，隱形飛機(jī)安有吸聲裝置，也采用噪聲極小的飛機(jī)發(fā)動機(jī)。