前天凌晨開始，北京迎來了一波強降雨天氣。部分地區(qū)還出現(xiàn)了暴雨、甚至特大暴雨。這也給開車的朋友們帶來了不少困難。
涉水行車 要謹慎更要懂方法
在大到暴雨天氣，部分路段，尤其是低洼路段和橋區(qū)很容易出現(xiàn)積水。司機判斷不清，就會發(fā)生淹車。面對橋下積水，能不能過，怎么通過？專家為您支招。
柳實
北京警察學院教授
1.一旦水超過自己輪胎二分之一的位置了就不要勉強過水了。
2.在水位不高時，只要掌握安全涉水的方法，就可以順利通過。平穩(wěn)涉水的方法，可以總結成一句口訣：快過沙子慢過水。車速快了會把水掀起來，一旦水從發(fā)動機的進氣口進入發(fā)動機，會造成發(fā)動機的熄火。車掛一檔，一擋最有推力，最能保持低的車速。
還要提醒您的是，在瞬間雨量較大時，水位也會跟著快速上漲。因此，在判斷是否能夠通過時，還應考慮到這些因素，切勿盲區(qū)通行。
看不清楚？路面濕滑？專家為您支招
雨天行車無論對駕駛員來講，還是對行人、非機動車騎車人來說，主要是兩大影響：
1.視線不清。因為雨會模糊駕駛員的風擋玻璃，會影響騎車人對路面情況的觀察，同時行人在雨淋的狀態(tài)下也會東躲西藏。
2.濕滑。不論對人、車、非機動車都會受到路面濕滑的影響。尤其是機動車速度快，慣性大，更容易受道路濕滑的影響。
一般小雨時，路面摩擦系數(shù)在0.4，正常路面摩擦系數(shù)是0.8，在這種狀態(tài)下摩擦系數(shù)降低了一倍。路面已經非常濕滑了。
中雨可能造成路面輪胎和路面之間形成一層水膜，這種水膜會造成輪胎打滑的現(xiàn)象。
到了大雨、暴雨的時候，可能造成路面積水，駕駛員對路面觀察不清，甚至方向受阻引發(fā)危險。
針對這些情況，柳實教授又給我們提了這些建議：
減速慢行
雨天行車，從理論上說，速度至少應該降低一倍。尤其在轉彎的過程中，車速過快，容易產生側滑的風險。像這種濕滑路面的彎道我們建議大家在轉彎的時候車速要降低，比如相對比較窄的路在90度彎的時候，車速必須降到每小時30公里以下。
保持車距
跟車的時候和前車，包括和橫向的，至少要加大一般的安全距離。
清除水霧
對風擋上的水珠，可以通過加快雨刷的擺動進行清潔；此外，還可以利用空調，清除車窗上的水霧。瞬間雨量較大、能見度過低時，應找安全地帶停車，切勿盲目前行。
開燈停車
如果是中到大雨暴雨的時候，我們一定要將車停在相對比較高的，并且是相對安全的一個路段，打開車輛所有的光，比如行車燈、雙閃危險報警燈、前后霧燈，在安全路段停留等候，避免發(fā)生車輛被困等一些危險的情況。
別降胎壓
很多人每到雨季，就會將胎壓降低一些，以此來增加輪胎和地面的接觸面積防滑，這是一個誤區(qū)。比如，雨中剎車，最重要的就是要有足夠的壓強把輪胎與路面之間的雨水排開，這樣才能讓汽車停穩(wěn)。
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