我之前在電視臺(tái)做記者，月薪3000，聽(tīng)說(shuō)空姐收入高才轉(zhuǎn)的行，現(xiàn)在一萬(wàn)多。
收入不錯(cuò)
這一行的基本工資很低，一月一兩千塊，大部分收入來(lái)自飛行小時(shí)數(shù)。五年前經(jīng)濟(jì)艙是40塊錢一小時(shí)，現(xiàn)在是62元，頭等艙大概能拿到90元。一天飛個(gè)四五趟，工作十四五個(gè)小時(shí)是很平常的事兒。不過(guò)每個(gè)月最多只能飛120個(gè)小時(shí)，一般人也就飛個(gè)100、110，所以算起來(lái)這五年工資就漲了2000多。
有個(gè)好處是，一旦有加班，補(bǔ)貼是立馬可見(jiàn)
但有一點(diǎn)要說(shuō)明的是，飛行小時(shí)數(shù)只計(jì)算起飛到降落這段時(shí)間的，所以很多時(shí)候因?yàn)闄C(jī)場(chǎng)流量管制，乘客們對(duì)我們發(fā)泄不滿，其實(shí)我們的心比誰(shuí)都痛
很多人可能覺(jué)得我們能靠代購(gòu)發(fā)家致富，可能是因?yàn)槟菞l“離職空姐代購(gòu)被判了十一年”的新聞吧，但我們明文規(guī)定這屬于犯法行為，是走私，反正我身邊沒(méi)有做這個(gè)的。
雖然這行收入差不多，但存在鄙視鏈。海航就因?yàn)橹品每凑驹诹吮梢曟湹捻敹?，底端是那些廉價(jià)航空的空姐，因?yàn)榱畠r(jià)航空不包餐飲，她們還得靠賣機(jī)上商品拿提成，活得像個(gè)售貨員。
有些乘客一上飛機(jī)就把自己當(dāng)成“老爺”，一生氣往你身上潑水、把盒飯扣在你身上都是程度輕的，還有一些事情能解放你的想象力。前幾天我們?cè)谏虅?wù)艙里看到一對(duì)干柴烈火的男女，毯子一蓋就真槍實(shí)彈干起來(lái)了。這還不是最惡心的。之前有一個(gè)乘客跑到衛(wèi)生間去打飛機(jī)，打到高潮的時(shí)候按下了緊急求助按鈕。我們一同事以為發(fā)生了意外，趕緊從外面強(qiáng)行打開了衛(wèi)生間。結(jié)果一開門，被射了一臉。
所以你說(shuō)，我們空姐能有多大可能愛(ài)上旅客呢。
一來(lái)世面見(jiàn)多了，高不攀低不就，二來(lái)時(shí)間地點(diǎn)太不固定，很容易把戀情變成間歇性異地戀，我和我前男友就是這樣因?yàn)槿狈Π踩胁欧质值?。所以很大一種可能性是，不少空姐和飛行員都內(nèi)部解決。
不過(guò)別的公司我不知道，我們公司的男空乘70%是同志，我們都是以姐妹相稱。
溝通能力強(qiáng)、配合能力強(qiáng)
長(zhǎng)期處于缺氧狀態(tài)，人會(huì)變笨
之前有一篇報(bào)導(dǎo)說(shuō)90后空姐冰箱一開全是藥，就是這樣的，我們?nèi)?guó)外一定會(huì)買保健品，護(hù)眼的、護(hù)肝的，要不然身體真的撐不住。
再這么下去，感覺(jué)我的兩萬(wàn)月薪都不夠買藥的了。
指定色系眼影和口紅
識(shí)人的能力
我本身是學(xué)土木工程的，當(dāng)空少純粹是因?yàn)?strong>形象崇拜，覺(jué)得穿著制服拉著箱子走路的樣子很酷，腦子一熱就去面試了。
男乘務(wù)員的篩選更加嚴(yán)格，會(huì)有更多體能測(cè)試，因?yàn)樗恢故浅藙?wù)員，還會(huì)是一名安全員，平時(shí)要訓(xùn)練客艙擒敵術(shù)、制敵格斗術(shù)，萬(wàn)一出現(xiàn)劫機(jī)的情況，就要負(fù)責(zé)保護(hù)整架飛機(jī)和機(jī)上所有人的安全。
以安全員的身份執(zhí)飛的時(shí)候，我會(huì)穿便裝坐在旅客當(dāng)中，如果乘客和空乘有沖突，程度不嚴(yán)重的話我不會(huì)出面制止，為什么？因?yàn)槿绻藭r(shí)機(jī)上有隱藏的嫌疑犯，他就會(huì)知道我是安全員，遇到劫機(jī)的情況，會(huì)先把我弄死。是不是感覺(jué)像狼人殺？
所以如果你留意的話，每個(gè)航空公司的安全演示第一句話都是“女士們、先生們保證您的安全是我們的首要責(zé)任”，提供服務(wù)都是次要的。我們培訓(xùn)的三分之二時(shí)間都在學(xué)機(jī)型差異，應(yīng)急設(shè)備的使用，還有極地求生、落地迫降、水上迫降時(shí)怎么幫助旅客逃生，包括機(jī)上失火、客艙失火失壓，以及旅客的各種緊急醫(yī)療救護(hù)。你別看那些空姐瘦，15公斤的機(jī)艙門，她們分分鐘給你卸下來(lái)。
但對(duì)于我們來(lái)說(shuō)，可能學(xué)到的99%的醫(yī)療救護(hù)和應(yīng)急措施，一輩子都用不上，倒是那1%的服務(wù)技能，每天都在使用。旅客看不到你背后99%的努力就算了，反而一上飛機(jī)就是“服務(wù)員，倒杯水”，那個(gè)時(shí)候你會(huì)覺(jué)得心理落差特別大。
有些旅客覺(jué)得坐飛機(jī)就是要享受的，坐經(jīng)濟(jì)艙的一上來(lái)就直接問(wèn)，你們沒(méi)有西餐嗎？我要吃牛排；還有“手殘腳斷”的旅客，一米八幾的大個(gè)，使喚空乘小姑娘幫他放箱子特別心安理得。
現(xiàn)在給你普及一個(gè)知識(shí)點(diǎn)：民航的客艙乘務(wù)員是沒(méi)有義務(wù)去幫你放行李的，我可以去幫你，但這不是我必須要做的事。
還有些變態(tài)旅客，跟空姐要電話，要微信，還有的要絲襪，要空姐的外套，你不給我，我就投訴你，就投訴你態(tài)度不好，不跟我微笑。
現(xiàn)在遇到無(wú)理取鬧的乘客，你還不能反抗。穿著公司制服，旁邊那么多的旅客手機(jī)錄著，你要敢動(dòng)一下手，現(xiàn)在互聯(lián)網(wǎng)這么強(qiáng)，馬上就有新聞標(biāo)題出來(lái)《某航某航乘務(wù)員打罵旅客》。
那個(gè)時(shí)代的客人都很樸實(shí)，雖然每個(gè)人都是有級(jí)別有身份的人，但對(duì)飛機(jī)上的任何事情都很懵懂，什么都不敢吃不敢要，小心翼翼的。對(duì)空姐也很有距離感，跟你說(shuō)上一句話，都會(huì)很開心。要是空姐說(shuō)能不能幫我一把，他們會(huì)特別熱情地來(lái)幫你，絕對(duì)不會(huì)讓一個(gè)女孩子拎箱子。有些拿著相機(jī)的乘客，就會(huì)想著偷偷地給你拍照。
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