3月20日，從太原市住房和城建建設(shè)局獲悉，太原軌道1號(hào)線一期（西山礦務(wù)局站-武宿機(jī)場(chǎng)站）沿線地塊控制性詳細(xì)規(guī)劃修編必要性研究報(bào)告公示。
修編動(dòng)因
為推進(jìn)軌道1號(hào)線一期（兩山礦務(wù)局站一武宿機(jī)場(chǎng)站）工程建設(shè)，落實(shí)軌道沿線車(chē)站出入口、風(fēng)亭、車(chē)輛段、變電站等地面設(shè)施用地與隧道地下空間及兩側(cè)用地控制要求，需對(duì)該工程涉及地塊的控規(guī)進(jìn)行修改。修編范圍
軌道1號(hào)線一期（西山礦務(wù)局站一武宿機(jī)場(chǎng)站）工程沿線涉及地塊。
本次公示為批前公示，表示太原地鐵1號(hào)線有新進(jìn)展，公示獲批后，不久的未來(lái)，地鐵1號(hào)線將正式進(jìn)入建設(shè)階段。那萬(wàn)眾期待的地鐵1號(hào)線，究竟又怎樣的魅力呢？
1、橫跨迎澤大街，縱覽東中環(huán)；途經(jīng)多個(gè)商圈，串聯(lián)多個(gè)版塊
從地鐵1號(hào)線的線路規(guī)劃來(lái)看，地鐵1號(hào)線西起西山礦務(wù)局，終至武宿機(jī)場(chǎng)。
未來(lái)，1號(hào)線將橫跨太原市東西中軸線的“三晉第一街”——迎澤大街，區(qū)域跨度為萬(wàn)柏林區(qū)、迎澤區(qū)；縱覽太原市城東第一條快速路——東中環(huán)路，區(qū)域跨度為迎澤區(qū)、小店區(qū)。
整條地鐵1號(hào)線途徑太原西客站、太原火車(chē)站、太原南站、武宿機(jī)場(chǎng)幾個(gè)重大對(duì)外交通樞紐，并與在建的地鐵2號(hào)線、規(guī)劃中的地鐵3號(hào)線接駁，形成強(qiáng)大的軌道交通路網(wǎng)。
地鐵1號(hào)線整體呈“倒L”型走向，建成后，將成為一條貫穿太原東西中軸線、南北快速路的“超強(qiáng)帶客軌道”，極大提升迎澤西版塊、迎澤東版塊、南站版塊、機(jī)場(chǎng)版塊的交通能力，也將大大緩解下元版塊、柳巷商圈、朝陽(yáng)商圈、長(zhǎng)風(fēng)東商圈、小店學(xué)府商圈等擁堵路段的通行狀況。
2、地鐵一響，黃金萬(wàn)兩。1號(hào)線沿線樓盤(pán)將'遭遇'身價(jià)暴漲
人們常說(shuō)，買(mǎi)房要看高鐵和地鐵的規(guī)劃圖。高鐵決定了這座城市是否值得投資，而地鐵則決定了這座城市的哪個(gè)區(qū)域有升值能力。
在一定程度上，地鐵規(guī)劃對(duì)于片區(qū)的發(fā)展確實(shí)能起到點(diǎn)石成金的作用，而地鐵的發(fā)展通常會(huì)預(yù)示一座城市的發(fā)展方向。
我們來(lái)看地鐵1號(hào)線沿線，太原樓市將有哪些樓盤(pán)會(huì)在短期內(nèi)身價(jià)暴漲。
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