自從馬航事件之后，便出現(xiàn)了很多飛機出事的報道，對此，很多網(wǎng)友都提出質(zhì)疑，難道飛機真的有這么不安全么？為什么會在近些年頻繁出現(xiàn)事故。其實，飛機每年都會有或多或少的事故發(fā)生，只是我們從來沒有關(guān)注過罷了。而如今，因為馬航事件，才讓我們意識到飛機出事是一件多么可怕的事情。
但是交通越來越便利，乘坐飛機的乘客越來越多，如果飛機繼續(xù)出現(xiàn)問題，大家還敢坐么？這是網(wǎng)友們提出的質(zhì)疑，不得不說這些年發(fā)生的事故太多了。
尤其是波音系列，已經(jīng)因為引擎還是別的原因，出了很多事故。對此，很多國家都開始停飛波音系列的客機，為的就是讓乘客感到安全，還可以繼續(xù)信賴飛機。但是，網(wǎng)上有資料顯示，有一架飛機不是因為飛機的問題而出事故，竟然是飛行員在搞怪。
據(jù)說，這位飛行員之前是埃及退役的飛行員，而在他退役之前，曾被他的教練處罰過，年輕氣旺，竟然一氣之下退役，走向了客機的飛行員。本以為這件事就這么結(jié)束了，沒想到這位飛行員在駕駛客機的時候遇到了之前的教練，并且對他還抱著報復(fù)的心里。因此，竟然沒有顧慮客機上的所有乘客，將發(fā)動機給關(guān)掉，直到全客機的人沒有一個人生還。
面對這樣的舉動，受到了網(wǎng)友的譴責(zé)，有人開始指責(zé)航空公司，畢竟在面試人的時候竟然不看人品。居然招這種人來當(dāng)飛行師，導(dǎo)致人員傷亡慘重。不僅如此，這架飛機上除了有教練以外，還有幾十個優(yōu)秀的飛行員，正打算回國報效祖國，結(jié)果就不幸身亡。
發(fā)生這樣的事，國家也很無奈，畢竟肇事者也一同死在了飛機上。對于這樣的結(jié)果，網(wǎng)友們紛紛表示，都是這個飛行員的錯，白白失去了這么多優(yōu)秀的飛行員。也有不少網(wǎng)友認(rèn)為，看來乘坐飛機也是一種命，躲不過啊。
不過不管怎樣，這種飛機事故似乎在我國很少見，畢竟我國對飛機的檢查還是做得很周全的。除了每次起飛時要檢查飛機以外，還會注意天氣，只要風(fēng)過大或者暴雨的話都會選擇延機，即使被罵也要做到安全第一，這點還是值得肯定的。因此，大伙也就不要延機的時候抱怨了，畢竟能平安抵達(dá)才是重中之重，千萬不要因為趕時間而不忘記了生命多可貴。
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