從重慶乘高鐵抵達(dá)長沙西站，轉(zhuǎn)乘地鐵2號線進(jìn)入市區(qū)，并連接長沙站、長沙南站；或乘西站-機場快線，進(jìn)入大學(xué)城、省府片區(qū)……在不久的將來，以上設(shè)想都能成為現(xiàn)實。
隨著國家渝長廈高鐵的建設(shè)，長沙邁入了'雙高鐵樞紐發(fā)展時期'。
6月8日，湖南湘江新區(qū)管理委員會發(fā)布公布的長沙高鐵西城片區(qū)規(guī)劃前期成果（簡稱'前期成果'）透露了長沙西站的站場規(guī)模、布局及交通規(guī)劃。
高鐵長沙西站具體位置在哪？
長沙西站，長株潭城際鐵路西延線終點站，位于湖南省長沙市望城區(qū)南部金山橋街道和黃金園街道交界處，北臨望城國家級經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)，南靠梅溪湖片區(qū)，東連麓谷片區(qū)，西接寧鄉(xiāng)經(jīng)濟開發(fā)區(qū)。
高鐵長沙西站要怎樣規(guī)劃建設(shè)？
1. 片區(qū)計劃引入軌道線 3 普 1 快
據(jù)悉，片區(qū)計劃引入軌道線3普1快，即2、9、10號線以及西站-機場快線。
機場快線：全長48km，起自長沙高鐵西站，經(jīng)三環(huán)線、南二環(huán)、香樟路等至長沙高鐵南站，然后繼續(xù)沿香樟路、機場大道至黃花機場，銜接長瀏快線。
2號線：全長42km，起自長沙高鐵西站，經(jīng)梅溪湖路、楓林路、橘子洲大橋、五一大道等，止于高鐵新城；
9號線：全長49km，起自長沙高鐵西站，經(jīng)岳麓大道、三一大道等，止于黃花機場；
10號線：全長41km，起自長沙高鐵西站，沿望城大道、月亮島路、興聯(lián)路等至星沙。
住這些地方的長沙市民
以后不用眼巴巴
跑去長沙南站坐高鐵了！
2. 規(guī)劃南北雙廣場布局
依據(jù)國家發(fā)改委批復(fù)的可研報告設(shè)計規(guī)模為12臺25線。未來，長沙西站可能接入線路有長株潭城際、長益常城際、長岳城際、長潭西城際以及渝長廈高鐵；并建議站場規(guī)模按16臺34線進(jìn)行規(guī)劃預(yù)留。
為便于旅客集散，高鐵長沙西站可能采取雙廣場布局，南廣場規(guī)模、形態(tài)依山就勢。
3.長沙西站站場規(guī)模
國家發(fā)改委批復(fù)
建議預(yù)留規(guī)模
長沙西站布置衛(wèi)星圖
長沙西站新增預(yù)留的4臺9線道布置在渝長廈場的北側(cè)，占地約0.25平方公里（含樞紐范圍內(nèi)和站區(qū)范圍內(nèi)鐵路線占地）。
樞紐及站區(qū)用地按2平方公里進(jìn)行預(yù)留；
預(yù)留之后長沙西站站場總規(guī)模為16臺34線，長沙南站為13臺28線，長沙西站成為省內(nèi)第一大高鐵站。
4. 設(shè)立兩個軌道換乘站
長沙西站北換乘站可2號線、10號線、快線三線換乘，長沙西站南換乘站可2號線、9號線兩線換乘。
整個片區(qū)將形成雙'井'字骨干道路結(jié)構(gòu)和三圈層、立體式道路集疏運體系。內(nèi)'井'由黃金大道、馬橋河路、郭亮路、青山路4條主干路（快捷路）組成，快速串聯(lián)新區(qū)各重要組團、銜接高架落客平臺。此外，第二圈層主干路銜接快速路與高架落客系統(tǒng)；第三圈層高架落客系統(tǒng)使旅客快速到達(dá)、車輛即停即走。
長沙西站的建設(shè)對長沙而言意味著什么？
國家級綜合交通樞紐
建成后的長沙西站將與長沙站、長沙南站一起構(gòu)成長沙境內(nèi)的三個主要鐵路客運站。長沙西站定位為國家級對外交通樞紐與城市軌道換乘中心相結(jié)合的復(fù)合型交通樞紐，六位一體的國家級綜合交通樞紐：
1.高鐵(渝長廈高鐵、長九高鐵、京廣高鐵西復(fù)線、長沙至西安高鐵)
2.地鐵(2號線、10號線)
3.城鐵(長益常城際、長株潭城際、長岳城際、長瀏城際)
4.有軌電車（T2、T3）
5.磁懸浮（寧鄉(xiāng)支線）
6.城市公交
渝長廈高鐵、長九高鐵、
京廣高鐵西復(fù)線、長沙至西安高鐵
長沙成為四條南北向高鐵動脈的交匯點！
隨著珠三角北移、京津冀擴容、長三角膨脹，中國的區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展正進(jìn)入“高鐵時代”。對于中部地區(qū)來說，隨著京廣高鐵、滬昆高鐵兩條大動脈貫通，中部六省“不東不西”的尷尬區(qū)位迎來了突破。
高鐵就像是一根項鏈，正在把各個城市串聯(lián)起來。
按照規(guī)劃，2020年前后，長株潭3+5城市群都將納入以長沙為核心的“1小時都市圈”內(nèi)，6小時可達(dá)北上廣深，對接環(huán)渤海經(jīng)濟圈、長三角經(jīng)濟圈和珠三角經(jīng)濟圈。
長沙西站的建設(shè)，對提升望城區(qū)的區(qū)位優(yōu)勢、強化長沙中心城區(qū)輻射作用、促進(jìn)湘江新區(qū)綜合交通運輸體系建設(shè)以及帶動產(chǎn)業(yè)升級具有重要意義。長沙對于全省的經(jīng)濟與商貿(mào)帶動作用，將通過城際軌道來實現(xiàn)。長沙西站將成為望城區(qū)及長沙市主要對外門戶的重要交通樞紐，將成為帶動全省人流物流的綜合樞紐站以及輻射全省的商貿(mào)物流的中心。
（高鐵長沙西站暫定效果圖）
期待高鐵長沙西站能早日通車
對于高鐵西站你有什么想說的？
“走，我們到留言區(qū)聊一聊”
信息來源：芒果都市、家在河西
