黑車猖獗
古藺至瀘州客車請(qǐng)求降價(jià)
“當(dāng)前，由于受經(jīng)濟(jì)利益驅(qū)使，非法營(yíng)運(yùn)的黑車（私家車）十分猖獗，并且嚴(yán)重泛爛（注：應(yīng)為“濫”）。政府及相關(guān)部門已多次出文整治，但收效甚微。為配合政府部門打擊黑車，我們古藺至瀘州專線34臺(tái)車經(jīng)營(yíng)業(yè)主商議讓利于民，決定將現(xiàn)行票價(jià)降為41元（節(jié)假日恢復(fù)原價(jià)）?！边@是古藺至瀘州客車經(jīng)營(yíng)者《關(guān)于降低票價(jià)的報(bào)告》中的其中一段話。
在這份“報(bào)告”的后面，附上了密密麻麻的車牌號(hào)以及與之相對(duì)應(yīng)的經(jīng)營(yíng)者姓名，這一頁(yè)A4紙中總共有近30名不同的經(jīng)營(yíng)者在上面簽字。日前，這份“報(bào)告”被古藺郎網(wǎng)公之于眾，迅速在當(dāng)?shù)氐奈⑿排笥讶鞑ラ_(kāi)來(lái)。此后的幾天內(nèi)，古藺郎網(wǎng)關(guān)于該事件的微信閱讀量一路飆升，眾多網(wǎng)友紛紛對(duì)此發(fā)表自己的看法。
“客車調(diào)價(jià)，一般都是把價(jià)格往上調(diào)，古藺到瀘州的客車申請(qǐng)下調(diào)票價(jià)，我還是第一次聽(tīng)說(shuō)這樣的怪事。”經(jīng)常乘坐古藺到瀘州客車的劉先生稱，其實(shí)在該“報(bào)告”被公之于眾的11月下旬，他便發(fā)現(xiàn)這條客運(yùn)班線實(shí)際收取的票價(jià)就已經(jīng)下調(diào)了，但只是古藺至瀘州方向單邊調(diào)價(jià)，“原來(lái)是60元至61.5元，調(diào)價(jià)之后只收41元”。
讀本調(diào)查
“黑車”票價(jià)一直比客車高
日前，華西城市讀本記者對(duì)古藺至瀘州客車調(diào)價(jià)一事，進(jìn)行了走訪調(diào)查。同時(shí)，也了解了古藺至瀘州的“黑車”運(yùn)營(yíng)情況。記者發(fā)現(xiàn)，這條客運(yùn)線路上的“黑車”問(wèn)題由來(lái)已久，且“黑車”收取的票價(jià)一直都比客車的票價(jià)高，客車未調(diào)價(jià)之前，他們的票價(jià)比客車也要高出8.5至10元。
“我跑‘拼車’（注：未取得合法運(yùn)營(yíng)手續(xù)的黑車）快3年了，從去年開(kāi)始一直都是收的70元一個(gè)人，古藺到瀘州的單邊，比客車票價(jià)要高10元?！遍L(zhǎng)期從事非法營(yíng)運(yùn)的“黑車”車主賴某，在記者暗訪時(shí)透露，他們這個(gè)行業(yè)的“潛規(guī)則”是：絕不私自調(diào)價(jià)，且要將每個(gè)乘客送到其指定的地點(diǎn)。
另一位“黑車”的車主則稱，古藺至瀘州的“拼車”之所以票價(jià)穩(wěn)定，是因?yàn)殚L(zhǎng)期以來(lái)已形成了公司化運(yùn)營(yíng)的模式?！败囍靼衍噿炜康焦?，公司聘請(qǐng)調(diào)度員安排發(fā)班，車主每月給公司交一定比例的管理費(fèi)，車主跑得多就賺得多?！痹撥囍魍嘎叮@些公司都制作有專門的名片，目前在該線路上長(zhǎng)期運(yùn)營(yíng)的車輛大約在160臺(tái)左右。
/說(shuō)法/
經(jīng)營(yíng)者：調(diào)價(jià)后客流量明顯上升
“古藺至瀘州這條客運(yùn)班線，客源還是比較充足的，但目前我們面臨的情況就是吃不飽，因?yàn)榭驮幢弧谲嚒瘬屪吡??！惫盘A縣暢通運(yùn)業(yè)有限公司負(fù)責(zé)人王令洪稱，古藺至瀘州的客運(yùn)班車由5家運(yùn)輸公司聯(lián)合運(yùn)營(yíng)，業(yè)主們是經(jīng)過(guò)協(xié)商一致后作出的降價(jià)決定，目的就是為了配合政府打擊“黑車”。
目前，因客車經(jīng)營(yíng)者們遞交到交通部門的“報(bào)告”尚未獲批，乘客在古藺的車站購(gòu)買車票時(shí)，因售票窗口不予受理，乘客只能“先上車、后買票”?！皢?wèn)題是，我們實(shí)際執(zhí)行的票價(jià)是41元，但在窗口上買票必須打印原來(lái)的票價(jià)，即61元。等于說(shuō)，3個(gè)乘客給的錢，只能在窗口上買到2張票，其中1人是沒(méi)有車票的。”王令洪說(shuō)。
王令洪告訴記者，通過(guò)下調(diào)客車的票價(jià)，目前，每趟客車發(fā)班時(shí)的乘客上座率已提高了20%至30%。經(jīng)業(yè)主們協(xié)商一致，他們將長(zhǎng)期采取調(diào)整后的票價(jià)政策，將每張車票的20元利益讓給乘客。截至記者發(fā)稿時(shí)，相關(guān)的調(diào)價(jià)申請(qǐng)和報(bào)告材料均已送到主管部門，目前亟需解決乘客在古藺的車站窗口購(gòu)票的問(wèn)題。
部門：下調(diào)票價(jià)一事正等待審批
“我們?cè)?2月初收到了古藺至瀘州客車經(jīng)營(yíng)者們聯(lián)合遞交的調(diào)價(jià)申請(qǐng)，目前已轉(zhuǎn)交給瀘州市運(yùn)管局，正在等待審批?！惫盘A縣交通局運(yùn)管所負(fù)責(zé)人稱，客運(yùn)車輛調(diào)整車票價(jià)格，只要沒(méi)有高出物價(jià)管理部門的指導(dǎo)價(jià)格，就不用向物價(jià)管理部門申請(qǐng)，只需主管部門審批同意便可執(zhí)行。
“實(shí)際上，我們一直都在嚴(yán)厲打擊‘黑車’，每個(gè)月都要查扣10多臺(tái)非法營(yíng)運(yùn)的車輛?！痹撠?fù)責(zé)人告訴記者，對(duì)于客車經(jīng)營(yíng)者們反映的“黑車”問(wèn)題，主管部門一直都處于高壓狀態(tài)在打擊。但是，這些車輛目前仍然擁有自己的市場(chǎng)，因取證存在技術(shù)性難題，打擊的難度較大。
目前，古藺縣交通局已向上級(jí)部門請(qǐng)示，希望出臺(tái)讓部分“黑車”合法經(jīng)營(yíng)的科學(xué)措施，解決古藺至瀘州客運(yùn)市場(chǎng)存在的安全隱患問(wèn)題。與此同時(shí)，古藺縣運(yùn)管所也加大了對(duì)客運(yùn)班車的管理力度，要求經(jīng)營(yíng)者提高服務(wù)質(zhì)量，壓縮“黑車”生存的市場(chǎng)空間。因此對(duì)于客車降價(jià)一事，古藺縣運(yùn)管所“原則上是持支持態(tài)度的”。華西城市讀本記者 曾業(yè) 攝影報(bào)道
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