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金華市“十三五”鐵路建設(shè)全面提速

  6月16日至18日,杭溫高鐵預(yù)可行性研究評審會在溫州舉行,邁出了項目前期工作的第一步。這條高鐵建成后,將把金華市義烏、東陽橫店、磐安等納入杭溫快捷鐵路大通道中,磐安到杭州的時空距離將壓縮到一小時以內(nèi)。

  今年初以來,類似這樣的金華市鐵路規(guī)劃建設(shè)好消息,幾乎沒有間斷過。1月4日金臺鐵路控制性工程將軍嶺隧道先行動工。1月14日至15日,金甬鐵路預(yù)可研在寧波通過審查,緊接著4月7日至9日通過可行性研究評審,力爭年內(nèi)通過批復(fù),年底前開工。3月16日至17日,金建鐵路預(yù)可研報告在建德通過初審,力爭2017年開工。5月31日金臺鐵路進行全線征地拆遷動員,標(biāo)志著比原計劃提前3個月實現(xiàn)全面開工。

  就在杭溫高鐵預(yù)可研評審期間,金華-義烏-橫店、義烏火車站-義烏等兩條規(guī)劃已久的城際鐵路項目也傳來好消息。6月17日項目的可行性研究報告及相關(guān)的支撐性專題編制招標(biāo)公告正式發(fā)布,踏上了落地的旅程。根據(jù)公告,這兩條城際鐵路全長98公里,投資估算約268億元。

  不經(jīng)意間,鐵路建設(shè)在國家和地方的合力推動下再度提速。一方面,“走在前列、共建金華”,必須要有大運量、低成本、便捷化的鐵路網(wǎng)支撐。同時,鐵路項目投資大,能有效帶動施工建設(shè)、鋼材水泥、裝備制造等相關(guān)產(chǎn)業(yè),對經(jīng)濟的拉動效應(yīng)顯著。更重要的是,大力發(fā)展高鐵、城際等軌道交通,有助于治堵治氣,對緩解擁堵、減少霧霾很有幫助。

  從全省來看,鐵路建設(shè)是構(gòu)筑一小時陸路交通圈的關(guān)鍵;對金華市而言,是打造金義都市圈,構(gòu)建金甬舟大通道,與長三角經(jīng)濟區(qū)、閩浙贛皖九方經(jīng)濟區(qū)深化融合,對接海峽西岸經(jīng)濟區(qū)的重要基礎(chǔ)支撐。預(yù)計到2020年,金華市各類高鐵、普鐵、城際鐵路總數(shù)將超過10條,實現(xiàn)縣縣通鐵路的目標(biāo),并形成“內(nèi)聯(lián)外通”的浙中軌道交通經(jīng)濟圈。

  浙中構(gòu)筑

  放射狀鐵路樞紐

  6月18日,杭溫高鐵在溫州通過預(yù)可行性研究評審,這是金華市鐵路建設(shè)的一個標(biāo)志性節(jié)點。這意味著,除了已全面開工的金臺鐵路外,金華市金甬、金建、杭溫等規(guī)劃中的新建鐵路,已全部進入項目前期工作。加上既有滬昆高鐵、普鐵和金溫高鐵、普鐵,以及金千線,一個呈放射狀分布的浙中鐵路樞紐布局網(wǎng)呼之欲出。

  根據(jù)預(yù)可研報告,杭溫高鐵推薦方案從杭州西站引出,途經(jīng)金華市的義烏、東陽橫店、磐安至溫州。線路正線建設(shè)長309公里,一期新建義烏至永嘉段,遠期建設(shè)杭州西站至義烏段。杭溫高鐵設(shè)計時速350公里,建成后金華市義東磐三地至杭州、溫州距離可縮短至半小時上下。

  杭溫高鐵是國家首批引入社會資本的8個鐵路示范項目之一,是“十三五”期間我省打造省會杭州至各設(shè)區(qū)市1小時交通圈的重要項目,也是長三角與海西、粵東地區(qū)的便捷通道。尤其是金華市尚無鐵路通達的東陽、磐安,可以借助杭溫高鐵的規(guī)劃建設(shè),一步跨入高鐵時代。

  計劃2020年建成通車的金臺鐵路,是我省第一條自主建設(shè)的電氣化鐵路,也是浙江鐵路網(wǎng)“兩縱、五橫、兩放射”格局中的“五橫”之一。金臺鐵路建設(shè)標(biāo)準為國家Ⅰ級鐵路,設(shè)計時速目標(biāo)值為160公里,沿線客運業(yè)務(wù)在永康南、壺鎮(zhèn)、磐安(冷水)、仙居、臨海南、臺州等站辦理。

  作為一條客貨兼顧的區(qū)域性鐵路,金臺鐵路的建設(shè)將填補金華市磐安沒有鐵路的空白,增強永康、武義的鐵路貨運能力,有助于加快浙中城市群經(jīng)濟發(fā)展,增強泛長三角地區(qū)間互動與融合發(fā)展,完善浙東南地區(qū)的路網(wǎng)布局。

  金甬鐵路西起金華,經(jīng)義烏、東陽、嵊州、新昌、奉化,終至寧波,串聯(lián)起海上、陸上兩大絲綢之路起點,對融入“一帶一路”具有重要戰(zhàn)略意義??裳袌蟾婷鞔_,金甬鐵路為國家Ⅰ級電氣化鐵路、客貨雙線并滿足雙層集裝箱運輸條件,設(shè)計時速目標(biāo)值為160公里,預(yù)留200公里提速條件,建設(shè)工期為4年。

  金甬鐵路是義甬舟大通道的一部分,最終將與舟山連接。我省明確提出,義甬舟大通道中金甬、甬舟鐵路要加快前期和研究功能定位,金甬鐵路作為鐵水聯(lián)運重大基礎(chǔ)設(shè)施工程,要加快推進項目前期準備,確保年底前開工建設(shè)。

  金建鐵路最大受益者是蘭溪,配套新建蘭溪東站,將徹底改變目前蘭溪鐵路出行的短板,接軌四通八達的全國高速鐵路網(wǎng)。金建鐵路是滬昆、杭黃兩條高鐵的重要聯(lián)絡(luò)線,與金溫、金臺等鐵路一起構(gòu)成了金麗溫臺地區(qū)輻射我國中部腹地的便捷客運通道。根據(jù)預(yù)可研報告,金建鐵路全長64.8公里,總投資約82.7億元,為雙線電氣化客運專線,速度目標(biāo)值250公里/小時,建設(shè)工期3年。建成后,從金華出發(fā),不到1小時就能抵達黃山。

  金義東城軌

  踏上落地之旅

  在短短半年之內(nèi),金華市幾乎所有規(guī)劃中的新建鐵路全部進入項目前期工作,不能不說是地方和鐵路通力合作所創(chuàng)造的一個“奇跡”,也是我省推進“八八計劃”,加快構(gòu)筑一小時陸路交通圈的縮影。更讓人想不到的是,金義東城際鐵路也乘著鐵路大建設(shè)的東風(fēng),踏上了落地之旅。

  2014年12月,國家發(fā)改委正式批復(fù)《浙江省都市圈城際鐵路規(guī)劃》。在全省11條獲批的城際鐵路中,金華市金華-義烏-橫店、義烏火車站-義烏等兩條城際鐵路列入其中。11個城際鐵路項目,集中分布在我省四大都市圈。從全省發(fā)展的戰(zhàn)略角度考慮,就是通過構(gòu)建區(qū)域中心城市和重要組團之間的聯(lián)系通道,在都市圈內(nèi)部打造1小時交通圈,進一步提升競爭力和輻射力。

  金華市境內(nèi)已有5條高速、普速鐵路,還有4條鐵路新線在推進之中。目前金華到義烏最快只需16分鐘,而且實現(xiàn)了高鐵公交化密集開行。打造金義都市圈,交通已相當(dāng)方便,為何還要規(guī)劃建設(shè)金義都市圈城際鐵路呢?在專家看來,城際鐵路主要是為了解決城市出行“中間快,兩頭慢”,以及都市圈內(nèi)部組團之間的交通問題。

  所謂“中間快”,是指搭乘高鐵跑得快,高鐵站到目的地要花不少時間。與高鐵分工不同,城際鐵路主要為了滿足短距離運輸。城市與城市之間,高鐵可能幾分鐘就到了,但離你要去的地方可能還有距離,出高鐵站后還要轉(zhuǎn)車。而城際鐵路大多與高鐵站無縫對接,沿線幾公里就可以設(shè)??空?,直接開到你要去的地方。現(xiàn)在提倡發(fā)展的都市圈城際鐵路,出行距離通常在100公里以內(nèi),出行時間在1小時左右,更適合人們上班、就學(xué)等通勤之用。

  據(jù)悉,金華市組建相關(guān)建設(shè)指揮部,并成立金華市軌道交通投資建設(shè)有限公司,以統(tǒng)籌推進這兩條城際鐵路建設(shè)。

  金華鐵路聯(lián)網(wǎng)

  城市大擴容

  在浙中鐵路網(wǎng)全速推進的同時,以金華近鄰衢州為起點的兩條鐵路新線也在加緊建設(shè)之中。一條是九(江)景(德鎮(zhèn))衢(州)鐵路,設(shè)計時速200公里,計劃2017年建成開通。隨著這條連接中東部的快速通道打通,屆時金華至武漢、九江的鐵路里程將大大縮短,金華與常山、景德鎮(zhèn)等城市將首次通上鐵路。

  北接九景衢鐵路的衢(州)寧(德)鐵路浙江段自2014年底動工以來,也在加緊施工建設(shè)。衢寧鐵路建成后,金華不僅與省內(nèi)遂昌、松陽、龍泉、慶元等通上鐵路,到福建境內(nèi)的白水洋、鴛鴦溪等知名景區(qū)旅游也可以選擇坐火車前往。

  更多的鐵路交通利好來自高鐵。2014年12月杭長高鐵開通,金華首次擁抱高鐵時代。至今不過短短18個月,與金華高鐵直達的本省以外的省(市、自治區(qū))已增加到了14個,覆蓋了北至北京、南至廣州和北海、東至上海、西至貴陽、西北至武漢的廣闊區(qū)域。

  全國高鐵是一張四通八達的高效、快速交通網(wǎng)。只要搭上高鐵,就可以通過直達、中轉(zhuǎn)等方式,快速抵達這張總長度近2萬公里高鐵網(wǎng)上的任何一個站點。千里之外,看似與金華不相干的一條高鐵開通,金華就會增加多個高鐵通達城市。比如,合福高鐵開通,金華高鐵可直達廈門、福州、黃山;寧安高鐵開通,金華與安慶、銅陵等城市高鐵一線牽。

  2016年下半年還有兩條重要的全國高鐵新干線開通,金華市民高鐵出行將更加方便。一條是已進入聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段的鄭(州)徐(州)高鐵。目前金華每天有5趟高鐵至徐州,其中3趟終到北京、1趟終到濟南,徐州往西高鐵是一個空白。隨著鄭徐高鐵的開通,金華經(jīng)徐州往西至開封、鄭州、洛陽、西安;再經(jīng)鄭州往北至石家莊、太原,都可通過直達或中轉(zhuǎn)的方式乘高鐵動車當(dāng)日抵達。

  另一條就是6月16日實現(xiàn)軌道鋪通,計劃今年年底前開通的滬昆高鐵貴昆段。隨著滬昆高鐵年底全線通車,金華至昆明全程將從目前最快28個小時壓縮到8個多小時。滬昆高鐵貴昆段沿線的安順、曲靖等城市,也將與金華實現(xiàn)高鐵直達。

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