▌本文來源：央視新聞 中國廣播網(wǎng)
昨日，東方航空公司召開上海虹橋機場10.11事件何超機組表彰大會。A320機組機長何超被評為先進黨員，并獎勵人民幣300萬元。同時，該客機機組也獲得表彰以及人民幣60萬元獎勵。
3秒拯救四百多人生命 網(wǎng)友：300萬真不算多
10月11日11時54分，何超及其機組成員駕駛的A320客機載著147名乘客接到塔臺指令開車滑出，12時03分，塔臺指揮飛機進入36L跑道，機組在執(zhí)行完起飛前檢查單確認跑道無障礙的情況下，執(zhí)行起飛動作。
正在此時，另一架客機A330正載著266名旅客穿越36L跑道準備?？亢秸緲?。
眼看兩架飛機就要呈“T”字型相撞，何超接過操縱，緊急起飛。最終A320從A330上方掠過，未造成撞擊。實際上，兩架客機垂直距離最短僅19米，翼尖距13米。如果再晚3秒，恐怕就要導(dǎo)致機毀人亡的后果。
△情況示意圖
對于這份巨額獎勵，大部分網(wǎng)友認為比較合理：“三百萬獎勵真不算多，兩架飛機不說，四百多人命更是無價的”、“幸虧是機長采取措施，不然撞擊后就是幾百條人命”。
塔臺管制員失職 險些造成巨大損失
此次涉事的兩架客機均屬于中國東方航空。經(jīng)調(diào)查，民航局通報了初步的結(jié)論，稱這是一起塔臺管制員遺忘飛機動態(tài)、違反工作標準而造成的人為原因嚴重事故。
10月21日，民航局分別給予華東空管局、華東空管局管制中心、華東空管局安全管理部13名領(lǐng)導(dǎo)干部黨內(nèi)警告、嚴重警告和行政記過、撤職處分；吊銷當班指揮席和監(jiān)控席管制員執(zhí)照，當班指揮席管制員終身不得從事管制指揮工作。對于成功化解危機的A320客機當班機長何超，則記一等功并給予相應(yīng)獎勵。
實際上，如果沒有何超在關(guān)鍵時刻的應(yīng)對，因塔臺管制員失職造成的損失將無法估量。專業(yè)飛機網(wǎng)站顯示，A320客機價格約為5500萬美元，A330客機則約為8000萬美金。更重要的是，兩架客機上還有413名乘客以及幾十名乘務(wù)人員的生命。
△資料圖：在保障飛行安全方面，塔臺的作用至關(guān)重要
“英雄機長”有愛心又低調(diào)
除了物質(zhì)獎勵，何超得到的更多是夸贊。很多網(wǎng)友將何超稱之為“英雄機長”。其實，何超不僅技術(shù)精湛，他平常還經(jīng)常去到大山里，看望那里的孩子們。
9月21日，何超曾和幾位同事一起到云南勐勐鎮(zhèn)千蚌村千蚌完小，看望那里的孩子們。
△何超看望大山中的孩子
在那里，何超問孩子們，國產(chǎn)大飛機叫什么名字，有一個孩子準確地答了出來，何超便將自己的肩章和航徽送給了這個孩子。
△何超把肩章和航徽送給孩子
然而，當我們想挖掘何超更多的故事時，卻發(fā)現(xiàn)這位“英雄機長”在生活中卻很低調(diào)：除了這次事件相關(guān)的新聞，網(wǎng)絡(luò)上很少能找到他的資料。
海航曾獎勵機組超400萬
客機飛行過程中一旦出事故，機上乘客的生命便很難得到保證，造成的損失也會相當嚴重。所以，對于能夠化解危險情況的機組成員，一般都會給予重獎。
2012年6月29日，天津航空GS7554航班機組執(zhí)行新疆和田到烏魯木齊飛行任務(wù)時，遭遇6名歹徒暴力劫機。所幸，機組成員臨危不亂，在旅客幫助下，在16分鐘內(nèi)就成功制服歹徒。
△劫機現(xiàn)場情況示意圖
事后，海南航空集團（天津航空由海南航空集團有限公司、天津保稅區(qū)投資有限公司以及海南航空股份有限公司共同出資組建）決定授予英雄機組全體成員海航功勛員工勛章，并分別獎勵機上安全員杜岳峰、徐洋，乘務(wù)長郭佳現(xiàn)金100萬元、一套300萬元的房產(chǎn)，以及一輛汽車。
機組其他成員則分別被獎勵現(xiàn)金50萬元、一套200萬元的房產(chǎn)、一輛汽車。此外，海航集團還對天津航空全體干部員工給予獎勵。
此外，22名見義勇為的乘客也被授予“海航榮譽旅客”稱號，海航集團獎勵其個人終身免費乘坐海航航班。
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監(jiān)制/朱曉陽 主編/李浙
編輯/蔣安琪
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