03-05發(fā)布于：宋PLUS DM-i車友圈

這套丹拿就是官方商城漢原廠升級套件 零售價格九千四（不含功放） 是比亞迪讓丹拿代工生產(chǎn)的 喇叭上沒有標注系列 但官方資料上看應該是Esotan系列 也是丹拿入門系列汽車喇叭

宋plus dmi頂配車型車機自帶功放 沒有高的要求 原廠車機加漢配套丹拿喇叭已經(jīng)可以極大提升音質(zhì) 滿足大部分車友音質(zhì)需求 在不加低音炮 不改4.0車機情況下 沒有必要外加DSP和功放 目前只有4.0版本車機在界面里支持丹拿音效

宋Plus DMi改裝這個套件要注意 除了四門的低音喇叭原裝位以外 其他四個高音和中音喇叭螺絲固定孔都對不上 需要對安裝位置做改造才能固定 需要有一定的動手能力和工具 否則建議去汽車改裝店付費改裝 本文教程僅針對有改裝經(jīng)驗的人供參考

中置加四門高音低音 全套共九個 完整替換原車九喇叭

高音喇叭 有丹拿標識

前門低音喇叭 有丹拿標識

后門低音喇叭 和前門喇叭零件號不同 喇叭口海綿是黃色

中置喇叭無丹拿標識

中置喇叭用撬棒從搪塑中控臺縫隙插入撬起即可打開蓋板

移除蓋板可見中置單元 兩顆十字螺絲 拿掉就可以拿出

左邊原廠 右邊丹拿 丹拿除了原廠插座還預留了一根原廠接頭 但是在這里用不上 使用插座即可

原廠ASK中音中置喇叭 和下面的丹拿尺寸對比

直接插頭對插即可完成安裝 這里丹拿中置尺寸大于原車喇叭 安裝后厚度增加 需要對喇叭蓋板反面凸起的部分做切割改造 否則蓋板無法安回 蓋不緊 另外原螺絲孔位置差異太大 也無法上螺絲固定 但是蓋板安回后可以壓緊喇叭 所以可以不上螺絲

拆前門需要先用撬棒移除拉手蓋板

每個門都是三顆螺絲 圖上兩個畫圈位置

扶手里還有一個 用一字螺絲刀挑起膠墊后側(cè)一個耳朵就可以將膠墊挑出來

螺絲拆下后 用撬棒插入門板底部縫隙 用手爆發(fā)式用力 將門板下部的卡扣先拉出 再逐步爆發(fā)用力加大角度拉開上部剩余卡扣 這個只可意會不可言傳 平穩(wěn)持續(xù)用力是打不開門板的 而且可能損壞卡扣 爆發(fā)用力不但可以快速打開 還不會損壞卡扣

打開門板后摘除拉手連線和門燈 喇叭插頭的接頭 將門板分離 便于后面切割操作

左邊漢的丹拿高音 右邊原廠ASK高音 個頭重量都相差巨大

丹拿高音插頭和宋原廠是不同的 需要另外購買配套插頭 否則將無法連上原車插頭 這里我剪了原車喇叭插頭做了改造

左邊是漢的丹拿 右邊是宋原廠喇叭 低音單元差距巨大 也是我升級喇叭的主要目的 提升低音品質(zhì) 前門喇叭插頭和原車不同 需要轉(zhuǎn)接線

因為丹拿低音喇叭高度比原車高了半公分左右 車門上凸起的喇叭罩圈必須切掉半公分 否則頂著喇叭 門板下部將無法蓋緊 這里我用電磨工具切掉了半公分厚度 右邊的高音喇叭用4cm螺絲和手電鉆傾斜打在原螺絲孔里

切的是門板反面塑料罩子 這是切完的樣子 其實沒有什么影響 外觀也看不出什么

后門低音喇叭接頭和原車相同 無需轉(zhuǎn)接線

至此安裝完成 耗時三小時左右 因為宋頂配可以外放電 所以電磨工具使用很方便

改裝后音質(zhì)提升巨大 原來低音喇叭位置基本沒什么震感 現(xiàn)在低音時震感明顯 無論功率還是音質(zhì)都比原廠高的多

丹拿這套比亞迪原廠套件價格在兩千多 性價比非常高 升級不動主機 不動原廠線束 基本無損 感興趣的車友可以考慮 如需要咨詢技術(shù)問題可以私信我

下面是我錄的音質(zhì)效果 也可以點我頭像到我發(fā)布的視頻看

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