呂寧思：美國的第四大城市底特律，在當(dāng)?shù)貢r間18號申請破產(chǎn)保護，預(yù)計將成為美國規(guī)模最大的城市破產(chǎn)案。
在破產(chǎn)之后，底特律未來將采取加稅和裁員等緊縮措施試著讓財政重回正軌。底特律的債務(wù)非常龐大，目前欠下180多億美元的長期債務(wù)和數(shù)十億美元的短期債務(wù)，底特律市緊急事務(wù)主管奧爾表示，底特律可能在2014年秋季或者夏末完成破產(chǎn)程序。外電引述法律界人士表示，這宗破產(chǎn)官司的耗資巨大，可能高達幾千萬甚至幾億美元。
呂寧思：底特律這個當(dāng)年令全球仰慕的“汽車城”，曾幾何時是許多世界上其他城市和無數(shù)企業(yè)家的夢想符號與追求目標(biāo)。就在不久之前，中國還有一個直轄市宣布要在兩年內(nèi)，成為中國的底特律，而其他的大中城市揚言要做中國底特律者，足以組成一個合唱團。曾經(jīng)就有媒體做過系列報道，題目叫做尋找中國的底特律，而今負(fù)債累累的底特律宣布破產(chǎn)了，不知道還在把底特律作為城市夢的領(lǐng)導(dǎo)們，是否也要到了夢醒時分呢？
剛才我還在CCTV的一則廣告上，看到這樣的口號，汽車夢，中國夢。確實發(fā)生在美國的底特律破產(chǎn)案，對于眼下的中國實在是很有驚醒意義的。底特律的破產(chǎn)原因，不僅僅是20世紀(jì)末期，全球風(fēng)煙四起的汽車業(yè)發(fā)展進程打擊的結(jié)果，也是這個城市發(fā)展總體規(guī)劃與城市管理的結(jié)果?？梢哉f導(dǎo)致底特律破產(chǎn)的所有根源，在今天是不少的中國城市當(dāng)中，其實都是可以發(fā)現(xiàn)蹤影的。
那么中國的汽車業(yè)現(xiàn)狀到底如何？有資料顯示，如今中國的汽車產(chǎn)量已經(jīng)到達了兩千萬輛的規(guī)劃，形成了具有三千萬輛生產(chǎn)能源的規(guī)模。那么依照某諾貝爾的經(jīng)濟學(xué)獎是得主的話說，中國汽車規(guī)模還將到達六千萬輛。這一景象的出現(xiàn)，首先是與鼓勵各地發(fā)展汽車制造業(yè)的政策相關(guān)，也得于各地政府熱心扶持，不少城市把汽車企業(yè)在當(dāng)?shù)卦鋺糇鳛轵湴?，不惜從金融借貸方面予以特殊的扶持，為的是要有一個GDP的亮麗成績單。
確實汽車業(yè)繁榮曾經(jīng)帶動了城市的發(fā)展，美國的第一條水泥馬路，第一個交通指示燈，第一條高速公路到一大百貨商店，第一個大劇院，都是出現(xiàn)在底特律的。上世紀(jì)50年代，底特律曾經(jīng)達到過巔峰時期，那時那是高樓林立、人口眾多，但是由于沒有均衡發(fā)展，城市管理不當(dāng)，導(dǎo)致各方面社會問題貧乏，解決社會問題的資金來源又枯竭，債務(wù)出現(xiàn)惡性循環(huán)積重難返，終于到了破產(chǎn)的邊緣。
看看今天的中國城市們，也很喜歡追逐爆發(fā)行業(yè)。除了汽車外，有的城市依賴于煤炭等能源，有的城市孤注一擲的扶持某種一時風(fēng)行的產(chǎn)業(yè)，比如太陽能板或者大搞房地產(chǎn)建設(shè)，結(jié)果往往在收益行情出現(xiàn)逆轉(zhuǎn)的時候，頓時就出現(xiàn)捉襟見肘的困境。當(dāng)然了，由于中國的體制，各地當(dāng)局寅吃卯糧的來源還是有的。不過，確實已經(jīng)不少城市出現(xiàn)了債臺高筑的狀況，這也是現(xiàn)實。那么就算是中國有自己的體制優(yōu)越性，不能夠讓城市破產(chǎn)，那么中央銀行也不能永遠(yuǎn)養(yǎng)活一個敗家子的地方政府，所以底特律破產(chǎn)的教訓(xùn)對于中國是很有教育意義的。
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