9月26日，是杭州錢塘江大橋通車日，1937年的這一天，西湖之南，六和塔附近錢塘江上，由中國橋梁專家茅以升主持設(shè)計，是中國自行設(shè)計、建造的第一座雙層鐵路、公路兩用橋正式通車，天塹變通途。
70多年后，杭州將9月26日確定為“工匠日”，這也是全國第一個依法設(shè)立的“工匠日”：懷匠心，踐匠行，出匠品，茅以升的精神代代相傳。
作為中國現(xiàn)代橋梁工程的奠基人，茅以升一生鐘情于橋，致力于橋。他波瀾壯闊的人生，成為中國鐵路橋梁史上的一塊里程碑。
我長大了一定要造出最結(jié)實(shí)的橋！
孩童時期的一個念想，往往有著令人驚訝的力量。
1896年，茅以升出生于江蘇鎮(zhèn)江。10歲那年，過端午節(jié)，家鄉(xiāng)舉行龍舟比賽，看比賽的人都站在一座小橋上，由于人太多把橋壓塌了，砸死、淹死不少人。這一不幸事件也壓在了年少的茅以升心里，少年立志：長大了一定要造出最結(jié)實(shí)的橋。
那時的茅以升不會想到，自己的一生就是共和國最堅實(shí)的“橋”。1919年，茅以升成為美國卡耐基梅隆大學(xué)歷史上第一個工科博士，主攻橋梁專業(yè)。他博士論文里關(guān)于橋梁的見解，被世界橋梁專家稱為“茅氏定律”，因而榮獲卡耐基梅隆大學(xué)頒發(fā)的金質(zhì)研究獎?wù)隆?br>
同年12月，24 歲的茅以升毅然回國。茅以升這樣評價自己的讀書生涯：“這14年的努力，好比造橋，為我一生事業(yè)建造了堅實(shí)的橋墩。”
外國人能干的，我們中國人也能干
1933年3月，已是天津北洋大學(xué)校長的茅以升同時接到了兩封來信，不約而同地說起了同一件事：邀請茅以升到杭州主持建造錢塘江大橋。
一座大橋通南北，早已是兩岸百姓多年的心愿。可是，在潮高多變、流沙無底的錢塘江造橋，談何容易?
“當(dāng)時中國僅有的幾座現(xiàn)代化大橋，都是外國人造的?！泵┮陨f，“錢塘江大橋，我們中國人要自己修，證明我們中國人有能力修好這座現(xiàn)代化大橋，外國人能干的，我們中國人也能干，我們不比別人無能。”
他毅然從北洋大學(xué)辭職，前往杭州專心造橋。
開通89天后 揮淚炸橋抗日寇
1934年11月11日，大橋舉行開工典禮。隨后的幾年里，茅以升為大橋日夜忙碌，采用“射水法”、“沉箱法”、“浮遠(yuǎn)法”等技術(shù)創(chuàng)新，解決了建橋中的一個個難題。
1937年8月13日，淞滬會戰(zhàn)爆發(fā)。在戰(zhàn)火紛飛中，茅以升帶著工人們加快進(jìn)度建好了橋?？墒牵瑧?zhàn)局突變，新生的錢塘江大橋馬上就面臨著要被炸毀的命運(yùn)。
修橋不易，但修好的橋不能留給日本人。茅以升拿出了設(shè)計圖紙，在十四號橋墩上畫了一個圈。那是用來埋藏炸藥缺口，“必須把橋墩炸掉，要炸就要炸徹底!”
在大橋開通的89天里，超過100萬難民和士兵踏著預(yù)先埋好的炸彈通過大橋轉(zhuǎn)移，轉(zhuǎn)移軍需物資也超過了大橋造價。這是世界橋梁史上絕無僅有的，極為悲壯的開通典禮。
1937年12月23日，日軍從北面攻入杭州，錢塘江大橋趕在日軍到達(dá)江邊之前起爆了。茅以升揮淚作下《別錢塘》七絕：陡地風(fēng)云突變色，炸橋揮淚斷通途，五行缺火終來火，不復(fù)原橋不丈夫。
1938年除夕，茅以升慨然立誓：“抗戰(zhàn)必勝，此橋必獲重修?！?br>
一橋再架南北，天塹變通途
1945年抗戰(zhàn)勝利。新中國成立后，茅以升親自主持修復(fù)大橋，1953年，錢塘江大橋重新通車。
1955年至1957年，茅以升任武漢長江大橋技術(shù)顧問委員會主任委員，他又接受修建我國第一個跨越長江的大橋——武漢長江大橋的任務(wù)。
通車后的大橋?qū)⒕h鐵路和粵漢鐵路銜接起來，成為我國貫穿南北的交通大動脈。
毛澤東這樣贊美這座萬里長江第一橋：“一橋飛架南北，天塹變通途”。
橋何名歟？曰奮斗
茅以升一生學(xué)橋、造橋、寫橋。在他眼里，橋不僅是工程，也是文化。他在中外報刊發(fā)表重要文章200余篇。其中《中國石拱橋》一文入選中學(xué)課本，將充滿中國人民智慧結(jié)晶的橋文化呈現(xiàn)給了無數(shù)年輕學(xué)子。
新中國成立后，茅以升任鐵道研究所所長，鐵道科學(xué)院院長，全國科學(xué)技術(shù)協(xié)會副主席。
1987年，91歲的茅以升最后一次登上了錢塘江大橋。此時，他已是1500度高度近視，只能看到恍惚人影。上橋后，茅以升蹣跚地摸著橋欄桿，默默無語。
女兒茅玉麟回憶：“我就陪在旁邊，看見他眼珠一直在轉(zhuǎn)，應(yīng)該是他想聚光，想再看看橋，看看錢塘江，看看這一切?！?br>
橋是有形的，也是無形的。和橋梁打了一輩子交道的茅以升感嘆“人生一征途爾，其長百年，回首前塵，歷歷在目，崎嶇多于平坦，忽深谷，忽洪濤，幸賴橋梁以渡，橋何名歟?曰奮斗?！?br>
