原標(biāo)題：固定資產(chǎn)投資、公路總里程、高等級(jí)航道建設(shè)捷報(bào)頻傳 湖北交通重要指標(biāo)進(jìn)入全國(guó)第一方陣
蘄春縣株林鎮(zhèn)宋塘村美麗農(nóng)村路。（通訊員 陳頂云 攝）
湖北日?qǐng)?bào)全媒記者 戴輝 通訊員 石斌 潘慶芳
閱讀提要
“十三五”收官之年，湖北交通喜事連連，固定資產(chǎn)投資、公路總里程等重要交通指標(biāo)位列全國(guó)第一方陣，實(shí)現(xiàn)提升綜合實(shí)力的“六大跨越”。同時(shí)，交通系統(tǒng)克難攻堅(jiān)增進(jìn)民生福祉，以啃硬骨頭的精神打贏“六大攻堅(jiān)戰(zhàn)”，為“十四五”開好局奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
在全省各地學(xué)習(xí)黨的十九屆五中全會(huì)精神、省委十一屆八次全會(huì)精神之際，省交通運(yùn)輸廳傳來(lái)喜訊，我省交通實(shí)現(xiàn)“六大跨越”，打贏“六大攻堅(jiān)戰(zhàn)”，交通幾大重要指標(biāo)實(shí)現(xiàn)新增長(zhǎng)勢(shì)頭，位列全國(guó)第一方陣。
“六大跨越”提升綜合實(shí)力
固定資產(chǎn)投資實(shí)現(xiàn)新跨越。全省公路水路交通固定資產(chǎn)投資由“十二五”的4279億元增至5300億元，爭(zhēng)取到部省項(xiàng)目建養(yǎng)補(bǔ)助資金980億元，同比均增長(zhǎng)24%。
里程指標(biāo)實(shí)現(xiàn)新跨越。全省公路總里程、農(nóng)村公路總里程、高等級(jí)航道總里程（內(nèi)河）分別達(dá)到28.9萬(wàn)公里、25.4萬(wàn)公里、6166公里，較“十二五”末分別增長(zhǎng)14.2%、9.5%、0.5%，三大指標(biāo)均進(jìn)入全國(guó)前三。
服務(wù)民生水平實(shí)現(xiàn)新跨越。高速公路收費(fèi)站ETC覆蓋率由95%升至100%，城市公共交通一卡通地級(jí)以上城市覆蓋率由40%升至100%，城區(qū)常住人口100萬(wàn)以上城市建成區(qū)公共交通站點(diǎn)500米覆蓋率由68%升至100%。
發(fā)展環(huán)境實(shí)現(xiàn)新跨越。實(shí)施“春風(fēng)行動(dòng)”，引進(jìn)社會(huì)資金1000億元以上參與交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)；實(shí)施“亮劍行動(dòng)”，4批次5家企業(yè)被列入交通建設(shè)市場(chǎng)“黑名單”，交通建設(shè)市場(chǎng)管理進(jìn)一步規(guī)范；優(yōu)化營(yíng)商環(huán)境，出臺(tái)了進(jìn)一步優(yōu)化交通運(yùn)輸營(yíng)商環(huán)境的16條意見。
事業(yè)單位改革實(shí)現(xiàn)新跨越。2019年廳屬行政事業(yè)單位改革方案獲得中央批復(fù)，2020年高速公路體制改革取得突破。
綜合交通運(yùn)輸發(fā)展實(shí)現(xiàn)新跨越。省政府相繼成立全省綜合交通運(yùn)輸工作領(lǐng)導(dǎo)小組、全省綜合交通安全生產(chǎn)專業(yè)委員會(huì)，領(lǐng)導(dǎo)小組、專委會(huì)辦公室設(shè)在省交通運(yùn)輸廳，“六個(gè)一”活動(dòng)推進(jìn)了整體融合，綜合交通運(yùn)輸發(fā)展打開新局面。
交通“六大跨越”，成績(jī)來(lái)之不易。全省交通系統(tǒng)以強(qiáng)烈的緊迫感，上緊發(fā)條，埋頭苦干，以“等不起、坐不住、慢不得”的狀態(tài)，狠抓項(xiàng)目、責(zé)任、進(jìn)度的落實(shí)，遇到問(wèn)題馬上解決，一步步跟進(jìn)，一項(xiàng)項(xiàng)落實(shí)。
克難攻堅(jiān)增進(jìn)民生福祉
“十三五”期間，我省交通打贏“六大攻堅(jiān)戰(zhàn)”，啃下一個(gè)個(gè)硬骨頭，增進(jìn)民生福祉，讓群眾享受均等交通發(fā)展“紅利”，不斷增強(qiáng)群眾獲得感、幸福感、安全感。
2019年，全省農(nóng)村公路實(shí)現(xiàn)“組組通”硬化路，并進(jìn)一步將農(nóng)村公路由20戶以上規(guī)模以上向進(jìn)村入戶延伸。“路路安”生命防護(hù)“455”工程建設(shè)全面完成目標(biāo)，整治安全隱患里程96640公里，路網(wǎng)安全通暢保障水平顯著提高。
長(zhǎng)江干線共取締各類碼頭1211個(gè)，清退港口吞吐能力1.56億噸，騰退岸線長(zhǎng)度150公里，碼頭岸灘岸線生態(tài)復(fù)綠面積超過(guò)856萬(wàn)平方米。全省2853艘400總噸以上（含400總噸）船舶生活污水收集或處理裝置已全部完成改造。
三年建成高速公路1000公里、一級(jí)公路1700公里、二級(jí)公路3300公里，新改建農(nóng)村公路3.8萬(wàn)公里，提檔升級(jí)4.6萬(wàn)公里，建成公路安防工程9.2萬(wàn)公里，創(chuàng)建8個(gè)全國(guó)“四好農(nóng)村路”示范縣、26個(gè)省級(jí)示范縣、100個(gè)示范鄉(xiāng)鎮(zhèn)；三級(jí)及以上高等級(jí)航道里程達(dá)2090公里，港口年通過(guò)能力突破4億噸。
2019年僅用200天出色完成高速公路26個(gè)省界收費(fèi)站“撤站”各項(xiàng)任務(wù)，被交通運(yùn)輸部譽(yù)為“攻堅(jiān)跨越”的典范。高速公路省界交通擁堵現(xiàn)象成為歷史，高速公路通行效率進(jìn)一步提升，出行更加安全、方便、快捷。
2020年新冠肺炎疫情期間，尤其是在武漢封城的76天里，省交通運(yùn)輸廳突出“專項(xiàng)運(yùn)輸保通、應(yīng)急物資保暢、運(yùn)輸服務(wù)保優(yōu)、復(fù)工復(fù)產(chǎn)保效”，全力確保了應(yīng)急物資和應(yīng)急人員的運(yùn)輸暢通?！?+2”進(jìn)鄂物資中轉(zhuǎn)調(diào)運(yùn)站、多線管控合一、應(yīng)急車輛通行證“線上申領(lǐng)”、交通物流“越界”服務(wù)生活物資“無(wú)接觸式配送”等，獲得中央指導(dǎo)組和省指揮部充分肯定，為全省經(jīng)濟(jì)社會(huì)平穩(wěn)有序運(yùn)行提供了強(qiáng)有力的交通運(yùn)輸保障。
目標(biāo)定位，決定前進(jìn)方向。
我省“十四五”規(guī)劃《建議》提出，圍繞“建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)示范區(qū)，打造新時(shí)代九省通衢”目標(biāo)，完善“三樞紐、兩走廊、三區(qū)域、九通道”綜合交通運(yùn)輸格局，加快構(gòu)建引領(lǐng)中部、輻射全國(guó)、通達(dá)世界的現(xiàn)代化綜合交通運(yùn)輸體系。
省交通運(yùn)輸廳廳長(zhǎng)朱漢橋表示，抓住年內(nèi)有效時(shí)間，精細(xì)算賬、精準(zhǔn)調(diào)度，集中力量打好“收官戰(zhàn)”，同時(shí)抓緊謀劃，抬高高質(zhì)量發(fā)展底板，確保明年實(shí)現(xiàn)“開門紅”，為“十四五”開好局奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
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