全石材立面車庫入口，環(huán)氧減噪地坪
為了與地面建筑擁有一致的視覺感，蘭園車庫入口的坡道也全部是昂貴的石材鋪設(shè)，地面則全部防滑石材，B1至B2連接坡道則采用環(huán)氧減噪地坪，僅這幾項，杭州市中心其他小區(qū)，包括那些自命為豪宅的項目的車庫，也難以望其項背。
（地下車庫實景圖）
（地下車庫實景圖）
高級定制的導(dǎo)視系統(tǒng)，無處不見的“蘭”
細心的你會發(fā)現(xiàn)，標識系統(tǒng)的底紋是由四個“蘭“字組合而成。即使是車庫入口標識的底紋也是延續(xù)此系統(tǒng)，精致、協(xié)調(diào)之美無處不在。
（蘭園地下車庫實景圖）
12輪方案、60多次微調(diào)，360°無死角的照明系統(tǒng)
如何使車庫燈光顯得溫馨？多達12輪方案、60多次微小差異調(diào)試，終于營造出蘭園地庫溫暖的燈光系統(tǒng)。蘭園的車庫是沒有一個地方是陰暗角，即使女業(yè)主深夜回家，也有十足的安全感。
（蘭園地下車庫實景圖）
（蘭園地下車庫實景圖）
驗收完畢后統(tǒng)一管線處理，連處女座都滿意的“秩序與美”
很多車庫頂部雜亂的管線是否讓你心煩意亂？蘭園卻在驗收完畢后追加投入，采用“統(tǒng)一走線，統(tǒng)一包裝”的方式，將所有的管線統(tǒng)一采用白色防霉涂料粉刷，不同管線上采用不同顏色字體標識。不計成本投入與施工繁難，換來的卻是整體的協(xié)調(diào)與美。
（蘭園地下車庫實景圖）
走進一件充滿青春朝氣的教室
初到蘭園地下車庫，壓根沒有壓抑之感，設(shè)計師的神來之筆便是人行導(dǎo)視系統(tǒng)的配色，墻面柱面選用深綠、淺綠的搭配，清新雅致，仿佛是走進了一間充滿青春朝氣的中學(xué)教室。而且，因為有兩種不同顏色的交叉使用，無形中卻增加其后期維護的成本，蘭園卻在所不惜。
（蘭園地下車庫實景圖）
綠色人行道與人行斑馬線，安全、安心無處不在
地下車庫居然有人行道（墨綠色）和斑馬線！首先得保障車庫足夠?qū)挼能囆械溃话阈^(qū)車行道僅為6m，蘭園卻達到了7.5m。蘭園在所有的交叉路口處設(shè)置人行斑馬線，為業(yè)主家人的行走安全提供悉心保障。這種參照香港、上海的豪宅或大型商業(yè)中的做法，極盡人性化考量，也是與業(yè)主層次和文明素質(zhì)相呼應(yīng)的。開發(fā)商因此犧牲的車庫面積，換來的是業(yè)主的安心、安全。
（示意圖）
（蘭園地下車庫實景圖）
豪華全石材、溫暖迎賓的精裝地下入戶門廳
對于綠城來說，精裝地下室入戶門廳早已成為了常規(guī)要求，對于蘭園這樣的高級社區(qū)來說，只會是“精益求精”。當(dāng)業(yè)主熄掉引擎走出車門并關(guān)上車門后，依舊是豪華全石材、泛著溫暖燈光的入戶門廳迎接他回家。
（蘭園地下車庫實景圖）
高級定制的智能入戶系統(tǒng)
造價昂貴的智能入戶系統(tǒng)，給予業(yè)主的卻是輕松與享受。就是在外觀設(shè)計和導(dǎo)視系統(tǒng)上，也是為蘭園量身定制，呈現(xiàn)出獨特的韻味和美。
（蘭園地下車庫實景圖）
（蘭園地下車庫實景圖）
每個單元入口采光井，全年度地下室防潮防霉解決方案
為了解決地下室的防潮、防霉及采光問題，蘭園設(shè)置連通一、二層的全通透的采光井，并且采用最先進的排風(fēng)設(shè)備，保障全年度的防潮與通風(fēng)。而且這個采光井不是一處兩處，是所有的單元入口都有！
（蘭園地下車庫實景圖）
除此之外，蘭園車庫所有入戶門廳前都采用精裝吊頂處理；所有的墻角處都會設(shè)置地?zé)?，提供引?dǎo)和指向；所有的監(jiān)控都采用24小時保安監(jiān)控；所有的路面都沒有惱人的窨井蓋……這一切，只為業(yè)主從市政道路到住宅電梯廳的順利過渡和美好體驗。
蘭園車庫的精心設(shè)計和高額投入，所有一切的一切，都是為了華燈初上，業(yè)主回到家中喊出的那句“我回來了！”
說了半天，
綠城這么高大上的車庫是怎么設(shè)計出來的呢？
一、停車空間設(shè)計
通過地坪處理、柱設(shè)定、墻面設(shè)計、頂面裝飾等來創(chuàng)造舒適美觀的停車空間環(huán)境。
（一）地坪處理
1.車庫地坪材料宜選用環(huán)氧地坪材料。門廳前車道空間、卸貨區(qū)等重要區(qū)域地坪宜選用耐磨地磚。
保障型項目宜選用耐磨漆。環(huán)氧地坪材料遇水防滑效果差，道路岔口、重要車行出入口可加設(shè)減速設(shè)施，如減速帶等。
2.車庫地坪需做路面交通分區(qū)設(shè)計，明確區(qū)別停車區(qū)域、車行區(qū)域、人行區(qū)域以及其他區(qū)域，人行區(qū)域?qū)挾刃琛?/span>600mm，分區(qū)界線線寬控制為150mm。
明確的地坪分色可給予使用者安定的空間感受。
3.不同交通分區(qū)應(yīng)采用不同色彩加以
4.建議色彩組合如下：
經(jīng)濟型及保障型項目的停車區(qū)域與車行區(qū)域可同色。若地坪分區(qū)選用其他色彩，其定色宜為沉穩(wěn)柔和的灰色系，忌使用對比強烈明亮的色彩。
5.車行區(qū)域須繪制地面交通標識、標線。道路岔口、重要人行出入口前必須設(shè)置人行橫道線。地面交通標識應(yīng)采用白色標示，車位線應(yīng)采用黃色
6.若車位間設(shè)有排水溝，則所設(shè)排水溝蓋板需與車位線保持同色，作為車位后線使用。
7.車位內(nèi)需安裝車輪定位設(shè)施，安裝位置距車位后線1200mm處。車輪定位設(shè)施應(yīng)選用黑黃相間的橡膠車輪定位器、鑄鐵擋輪座或鋼管擋車桿。
8.車位內(nèi)需標示明確的車位信息。車位信息標識應(yīng)標在車位前段，字體選用黑體，標識高300mm，寬1000mm。文字應(yīng)采用白色，色號為#FFFFFD 。
標識包括車位編號、車位歸屬、車牌號等。標示在車位前段，是為了保證車位停車后能看見該地面信息，以便利后期的物業(yè)管理。
【案例】西溪誠園地下車庫實景
1.地坪材料：車行區(qū)域為灰色橘皮止滑環(huán)氧地坪漆，停車區(qū)域為光面灰色環(huán)氧地坪漆，人行區(qū)域為綠色環(huán)氧地坪漆。
2.車行區(qū)域為單向通行車道凈寬4500mm（地面標識距離），人行區(qū)域凈寬600mm，區(qū)域劃分線為150mm。
3.道路岔口、地下門廳入口前設(shè)置有人行橫道線，提示過往車輛注意行人，形成了安全的人行流線。人行橫道線，寬300mm，長1800mm，間距300mm。
特殊說明：該項目車行區(qū)域與停車區(qū)域采用了相同色彩，不滿足標準要求。
1.車位間設(shè)置橫向排水溝，上蓋鋼板，蓋板寬300mm。
2.排水溝蓋板與車位線同為黃色，整體美觀。也可作為車位后線予以利用。
案例：渢州鹿城廣場地下前廳
1.地下門廳前車道空間地坪采用暖黃色耐磨石材，以拼花方式區(qū)別，強調(diào)門廳入口。
2.道路分割線采用黃色，車流導(dǎo)向標識采用白色。
特殊說明：地磚材質(zhì)顏色與兩色交通標識的對比尚不夠強烈。
（二）柱設(shè)定
1.踢腳高度宜為150~200mm，色彩需與地坪顏色保持一致。
2.柱身踢腳部分至2000mm的空間范圍內(nèi)為地下空間分區(qū)標識區(qū)域，需根據(jù)該分區(qū)分色要求進行標識。其中，1400mm~2000mm為必要標識區(qū)。若地下空間內(nèi)不進行分區(qū)標識，則在踢腳至1700mm的空間范圍內(nèi)做柱面美化裝飾。
3.柱身分色區(qū)域以上部分的顏色、材料需與車庫頂面相統(tǒng)一。若車庫頂面無吊頂裝飾時，柱身上部應(yīng)采用白色。
4.柱身1200mm以下范圍需設(shè)置安全防撞設(shè)施，一般為橡膠或復(fù)合材質(zhì)包角，其下部必項與踢腳相接，不得斷開。應(yīng)避免在基墻直接涂刷防撞標識。
防撞包角可有效保護柱身的完整性，可保護業(yè)主車輛。顏色為黃黑相間的傾斜線條，斜線傾角為45°，線寬及其間隔均為150mm。各地交通部門的驗收要求各異，需提前與相關(guān)部門進行溝通。
柱面分區(qū)標識示意圖（單位mm）：
柱面無分區(qū)標識示意圖（單位mm）：（參考西溪誠園柱樣式）
案例：西溪誠園地下車庫柱面
1.柱寬：600mm
2.柱面分區(qū)：踢腳高180mm，柱面美化區(qū)域高1660mm，防撞包角底邊高于地坪300mm，高790mm。
3.柱面材料：踢腳與地坪保持同色，高180mm。
4.分區(qū)標識：西溪誠園車庫總面積為36192㎡，未進行分區(qū)設(shè)置，柱面僅做美化處理，美化區(qū)域高1480mm，作暖色涂料漸發(fā)，上部區(qū)域同車庫頂面為白色防霉膩子。
特殊說明：橡膠防撞包腳未與踢腳相接，不夠美觀。
西溪誠園柱面涂刷方案（單位mm）
（三）墻面設(shè)計
1.停車區(qū)域主體墻面需與該區(qū)域內(nèi)的柱裝飾相統(tǒng)一，包括粉刷高度、粉刷形式不分色模式等。
2.地下門廳范圍及周邊交接墻面需由室內(nèi)裝飾公司進行統(tǒng)一設(shè)計。
3.與非機動車停車空間、設(shè)備用房、人防空間等輔助功能空間相連墻面皆項做統(tǒng)一處理。
4.地下室門廳附近的人行通道側(cè)實墻面可做藝術(shù)處理，如懸掛藝術(shù)作品、繪制彩繪等，畫幅設(shè)置的中心高度宜為1600mm。
案例：西溪誠園地下車庫柱墻蘭系圖
1.西溪誠園地下空間墻面、出入口坡道側(cè)墻面等色彩、粉刷形式皆與柱裝飾一致，視覺上有很高的空間整體性。
（四）頂面裝飾
1.地下車庫局高在4.0m以下產(chǎn)品，頂面宜采用白色防霉涂料粉刷。地下車庫局高在4.0m以上或豪華型產(chǎn)品，主要車行通道、主要出入口頂部宜吊頂裝飾。
2.管線排布整齊有序，控制主要區(qū)域為兩種標高局次，兩者相距應(yīng)大于150mm。管線綜合排布，應(yīng)進行BIM技術(shù)優(yōu)化復(fù)核。
3.頂面管線宜涂白，并進行必要標識。
4.對于豪華型、舒適型項目，車庫燈具懸掛必項使用照明橋架，并配有燈罩。照明需保證明亮性、均質(zhì)性，不可有明顯偏色，以減少地下空間的壓抑感。橋架高度應(yīng)低于管線標高，該條對保障型產(chǎn)品不做強制要求。
5.頂部懸掛物最低標高應(yīng)以不影響車輛通行為基本原則。風(fēng)管、排煙等大型管道應(yīng)排布在車位上方，以保證車行道的凈高要求。
照明橋架布置示意圖（以柱距8.4m的西溪誠園為例）：
案例：藍色錢江裝飾吊頂實景
1.層高為3600mm，主要車行道與地下門廳前采用柵吊頂裝飾。
2.吊頂材料為深咖色金屬橫條格柵，燈具隱藏安裝格柵間，以暖黃色的筒燈與日光燈結(jié)合照明。
特殊說明：采用格柵吊頂裝飾會對凈高產(chǎn)生影響，當(dāng)層高較低時會產(chǎn)生較壓抑的空間感。
西溪誠園地下車庫管道排布實景
1.西溪誠園地下層高4200mm。
2.頂面采用防霉涂料刷白，頂部管線管身為白，以色環(huán)及文字說明其用途性質(zhì)。
3.上部管線均采用兩種標高設(shè)置，兩者標高相距200mm。
二、非停車空間設(shè)計
通過地下門廳交接空間、車行入口等來創(chuàng)造舒適美觀的停車空間環(huán)境。
(一)地下門廳交接空間
1.地下門廳入口需朝向車道敞開，入口正對一柱跨區(qū)域內(nèi)應(yīng)設(shè)前廳，前廳應(yīng)進行精裝修。豪華型、舒適型產(chǎn)品裝修范圍應(yīng)包含相臨車道及柱式。
2.地下前廳地面建議抬高，高差控制在200~300mm，地面應(yīng)采用防滑暖黃色石材。
存在高差處邊緣宜以黑色石材壓邊加以提示。
3.地下前廳空間最小凈高應(yīng)大于2400mm。
4.地下前廳應(yīng)設(shè)置無障礙通道，其寬度控制1200~1500mm，坡度1:12，至少項設(shè)單邊扶手。
5.地下前廳需采用暖黃色光源，地面照度需保證100~150lx。
地下門廳入口精裝修范圍平面示意圖：
案例：西溪誠園地下車庫地下前廳實景
1.層高4200mm，地下前廳凈高2400mm，抬高地面200mm，采用兩級臺階，配以1300mm雙扶手無障礙坡道。
2.地下前廳入口采用暖色光源，照度均大于主車行道，有較好的導(dǎo)向識別作用。
3.地下前廳處墻面、地面、頂面、以及細節(jié)部分均采用室內(nèi)相同材質(zhì)顏色。
4.前廳頂面為白色石膏板吊頂，頂面管線采取局部抬高標高，將其隱藏于頂面內(nèi)。
案例：藍色錢江地下車庫地下前廳實景
1.層高3600mm，地下前廳前通道采用封閉式頂面裝飾。
2.地坪以地磚的拼花變化加以強調(diào)、區(qū)別。
3.地下前廳采用暖黃色光源，與停車空間的白色光源有明顯的區(qū)別，識別性高。
特殊說明：地面標高無高差發(fā)化時，可以省略無障礙通道的設(shè)置。
（二）車行入口
1.當(dāng)車庫有卸貨要求時，要求至少一個坡道出入口凈高大于2800mm，宜采用環(huán)氧防滑降噪地坪。
2.車行坡道地面入口交接面設(shè)計應(yīng)與園區(qū)景觀相匹配。
車庫出入口后部應(yīng)設(shè)置景觀圍擋或?qū)嶓w圍墻以防對周邊住宅產(chǎn)生噪聲、光線影響， 其高度應(yīng)大于1800mm。
出入口前部應(yīng)結(jié)合路面綠化設(shè)計景觀，其高度應(yīng)小于900mm。
3.地下車庫入口處及坡道結(jié)束處應(yīng)設(shè)置截水溝；
溝蓋板要選用帶膠邊耐輪壓的金屬隔柵蓋板。坡道地面構(gòu)造應(yīng)采取有效的排水、防滑及溶冰措施。
坡道示意圖：
4.車庫地面出入口墻面應(yīng)至少有兩種墻面材料發(fā)化，過渡地上地下的關(guān)系。
與地面交接處墻面應(yīng)與園區(qū)一層外墻采用相同材料飾面；進入地下空間處，若柱面設(shè)置了柱面美化則與柱保持統(tǒng)一，若地下空間設(shè)置了分區(qū)標識則墻面粉刷不得超過1600mm，或以涂料整體刷白。
墻面兩側(cè)600mm高處應(yīng)設(shè)有反光道燈。
5.地下車庫出入口需設(shè)有智能停車管理系統(tǒng)，包括車輛自動識別不自動門控制系統(tǒng)。
案例：西溪誠園地下車庫出口處
1.西溪誠園車庫入口坡道地面采用環(huán)氧減噪地坪。
2.在出入口處結(jié)合地面景觀順應(yīng)坡道路面做景觀造型，打開車庫出口視野。
3.車庫出入口后部做景觀背景墻以弱化其對園區(qū)景觀的影響。
特殊說明：
（1）景觀花池臺地需在規(guī)劃階段即進行排水設(shè)計，謹防排水低于市政管網(wǎng)導(dǎo)致排水困難；
（2）花池非主要墻面，建議以真石漆代替石材。
案例：藍色錢江地下車庫出入口
1.藍色錢江地下車庫出入口至車庫內(nèi)墻面，循序產(chǎn)生三種飾面過渡變化，即石材、仿石漆、涂料。
2.仿石漆的運用，在保證大效果的同時節(jié)省了成本。
本文后半部分圖文來自筑龍網(wǎng)地產(chǎn)板塊
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