正值節(jié)假日來臨，部分人會做郊外出行、戶外旅行的計劃，而手機移動電源（充電寶）就成了不可或缺的旅行必備品。2013年9月份下旬，微博上有消息稱“充電寶超過2萬毫安不得上飛機，甚至要被機場沒收”。
實際上，因為微博的誤讀，導(dǎo)致了類似“坐飛機 移動電源不可托運”新聞發(fā)出，而實際上，毫安只是電池容量，充電寶能否上飛機不能以此為標(biāo)準(zhǔn)。
為什么要禁移動電源上飛機？
早在2011年國內(nèi)航班就曾經(jīng)發(fā)生旅客行李中的攝像機著火的安全事故，
而在今年6月份就出現(xiàn)了民航飛機上出現(xiàn)了不少旅客攜帶的移動電源冒煙的問題（發(fā)生時間為6月2日 南航CZ6917）。
6月26日北京一列由石榴莊運行至大紅門的北京地鐵10號線列車內(nèi)冒出濃煙，事故原因也是乘客挎包內(nèi)的移動電源自燃，導(dǎo)致濃煙。
7月份出現(xiàn)了爆炸問題（7月29日 海航HU7364）；
這一系列事故的發(fā)生引起了民航總局的注意，針對以上出現(xiàn)的問題，國家民航局日前出臺了《關(guān)于切實做好旅客攜帶鋰電池乘機安全管理工作的通知》[1]，對旅客攜帶的鋰電池以及移動電源做了相應(yīng)的限制規(guī)定。用戶此后在乘坐飛機時，需要將鋰電池設(shè)備放入托運行李中，同時也不得在飛行過程中對數(shù)碼產(chǎn)品進(jìn)行充電，而且如果移動電源設(shè)計有開關(guān)的話，還需將電源關(guān)閉。
市面上銷售的移動電源的生產(chǎn)商，因為在各自的標(biāo)準(zhǔn)下，生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)各有不同，這就導(dǎo)致了有些利欲熏心的山寨移動電源廠商對移動電源偷工減料，將偽劣移動電源產(chǎn)品銷售流入到市場中。
這些偽劣的產(chǎn)品在平時辦公室、家庭、短途戶外中使用沒有發(fā)生多少問題，但是在一些環(huán)境中，比如戶外駕駛、飛機上的長時間使用以及震動，都會造成不利的使用條件，在移動電源使用的過程中的高溫也會給飛行中的機艙增加危險系數(shù)。
在飛機上，高空的低氣壓環(huán)境，讓劣質(zhì)移動電源的電芯容易鼓包，造成內(nèi)部短路而起火冒煙。其次，托運行李艙低壓，以及不穩(wěn)定的溫濕度環(huán)境，讓劣質(zhì)移動電源要經(jīng)歷更加嚴(yán)苛的考驗出事故在所難免。
帶多少鋰電池可以上飛機？[2]
民航局具體是這樣規(guī)定的：含鋰電池容量不超過100Wh（瓦時）的便攜電子設(shè)備乘機時必須隨身攜帶，不得私藏在行李中托運，旅客能隨身攜帶所有的電子設(shè)備電池能量總和不得超過100Wh。超過100Wh但不超過160Wh的鋰電池需要經(jīng)過航空公司的批準(zhǔn)進(jìn)行托運，160Wh的鋰電池以上禁止攜帶或者托運。
100瓦時指的是單件物品內(nèi)的鋰電池，還是全部物品的鋰電池？[2]
指的是全部物品，比如你的筆記本電池是56瓦時，手機里是10瓦時，加上攝像機里是30瓦時，就差不多已經(jīng)接近上限了。
“瓦時”是什么，等于多少毫安時？[2]
毫安時乘以電池電壓再除以1000就是瓦時。很多人是在手機宣傳中接觸了“毫安時”，這是電量的單位。一些媒體編輯對量綱毫無概念，把“毫安時”誤寫成“毫安”。比如“這款手機配備了2000毫安的電池”。毫安時是電量的單位，你可以理解為電子的總個數(shù)（以2000毫安的強度釋放電流，釋放1小時后，數(shù)一數(shù)一共流過多少電子的意思）。但想知道總共的能量是多少還需要知道每個電子的能量是多少才能算出來，比如我們有2000毫安時的電子，每一個電子擁有2V的電壓，這樣我們就有4000豪瓦時的能量，等于4瓦時能量。如果每個電子只有1V電壓，那我們手中只有2瓦時的能量。
為什么航空局不用電量單位做限制，非要用“瓦時”這個單位？[2]
考慮到電池會爆炸，爆炸效果的強弱直接和能量多少有關(guān)，所以要規(guī)定一個能量單位做限制才行。比如我們可以找一個1000毫安時電量的電池，電量雖然很小，但如果電池的電壓高達(dá)200V，所以能量上就是200瓦時。已經(jīng)超過了航空局規(guī)定的一倍了。
為什么手機卻用毫安時這種單位來描述電池，而不用瓦時？[2]
手機的鋰電池兩種單位都標(biāo)注，只是因為很多人不懂瓦時的概念不去看，另外一個原因是手機鋰電池90%都是3.7V的聚合物電池，不存在電芯間的串并聯(lián)組合，所以直接說電量不會造成多大誤差，另外10%采用的是3.8V的聚合物，雖然電壓不同，但也僅僅是3.7和3.8的區(qū)別，誤差不大。所以手機宣傳中沿用毫安時來形容電池是可以的。
筆記本數(shù)碼相機等產(chǎn)品的電池容量怎么知道，大約有多大？[2]
因為這些產(chǎn)品電池電壓各異，所以全部都明確標(biāo)注了能量單位“瓦時”，低端筆記本電池大約30-40瓦時，中端為60瓦時，高端在80-100瓦時之間。數(shù)碼相機在6-15瓦時之間。
最后
旅客乘機時，充電寶確實按照民航總局關(guān)于攜帶鋰電池的規(guī)定進(jìn)行辦理手續(xù)，執(zhí)行的標(biāo)準(zhǔn)是充電寶的額定能量值(瓦特小時)，小于100瓦特小時的可以登機；額定能量值在100至160瓦特小時的充電寶，登機需經(jīng)航空公司同意；大于160瓦特小時的不允許登機。
參考資料：
[1]民航發(fā)【2013】78號 關(guān)于切實做好旅 客攜帶鋰電池乘機安全管理工作的通知 - 中國民航局運輸司
http://www.castc.org.cn/danger/tzgg/tzgg1/201309/t20130918_4488.html
[2]帶多少鋰電池可以上飛機？小編來解釋 - 泡泡網(wǎng)移動電源頻道
[3]移動電源能攜帶上飛機嗎？民航出臺移動電源新規(guī)定 - 優(yōu)諾仕官網(wǎng) http://gb.unostech.com/news_detail/newsId=49de60cb-6182-40e2-aab4-16472b97cd67&comp_stats=comp-FrontNews_list01-001.html
