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接上期（第983篇）
1938年10月27日，日軍攻占漢陽，武漢三鎮(zhèn)全部淪陷，這場持續(xù)四個半月的大會戰(zhàn)，以日軍控制武漢這一戰(zhàn)略要地，中國軍隊棄守退卻而結(jié)束。然而，日軍雖然在1938年底連續(xù)攻占了華中和華南的兩座最大城市武漢和廣州，但是并未達到讓中國人屈服的目標(biāo)。
圖1. 電影《南京！南京！》末尾的那場日軍祭祀，注意背景中拉起的十多面白旗中，寫有在侵華戰(zhàn)場華東方面作戰(zhàn)的日軍師團番號，這些師團大部分都參加了接下來的武漢會戰(zhàn)、南昌會戰(zhàn)和長沙會戰(zhàn)
究其原因 一方面是中國幅員廣闊，大半地區(qū)和人口尚未淪陷，全國抗戰(zhàn)熱情高漲，民心可用；另一方面則是國際形勢瞬息萬變，當(dāng)時的世界大國之中，除德國已經(jīng)與日本眉來眼去，撤離對中國的援助外，其他強國態(tài)度則是外冷里熱。蘇聯(lián)一直以援華志愿航空隊的形式幫助中國對抗日本，英美盎撒人聯(lián)盟雖暫時無法直接出手，卻也不能容忍日本吞下整個中國這塊肥肉，釀成一場那什么禍。對西方集團而言，用中國人的血拖住日本人的腿腳不枉為一樁劃算的買賣，跟現(xiàn)在那個什么沖突有異曲同工之處。所以對當(dāng)時的中國政府來說，形勢遠(yuǎn)未到山窮水盡之地步。
圖2. 1895年，德皇威廉二世下令德國畫家克納科弗斯（Knackfuss）繪制了一幅油畫，然后作為國禮贈給了俄國沙皇尼古拉二世，這幅油畫的名字就叫做《黃禍》。在畫面上，代表歐洲各國的保護神們各自手持兵刃，擔(dān)憂地望向遠(yuǎn)方升騰而起的佛祖——代表東方世界
在占領(lǐng)武漢后，日軍為確保長江航道安全，截斷浙贛鐵路（杭州—株洲）交通，決定由第11軍司令官岡村寧次指揮，調(diào)集第101師團、第106師團和第6師團、第116師團各一部，炮兵7個聯(lián)隊又1個大隊（火炮170門）、戰(zhàn)車1個聯(lián)隊又1個大隊（戰(zhàn)車135輛）等部共7萬余人，在海軍和航空兵支援下，向南昌發(fā)起進攻。
在派往中國戰(zhàn)場的日軍步兵師團中，普遍配置了主要由九四式輕裝甲車組成的'騎兵戰(zhàn)車中隊'。中隊編制118人，配備6-10輛九四式輕裝甲車，主要執(zhí)行突前偵察或火力突擊任務(wù)。一般來說，每個師團的師團長可以支配這些戰(zhàn)車中隊，也可以集中使用，但一般都用于步兵支援。
圖3. 九四式輕裝甲車是日本全面侵華時期的主力裝甲單位，總產(chǎn)量僅800余輛，普遍以獨立輕裝甲車中隊的編制配屬給師團一級的戰(zhàn)術(shù)單元，遂行突擊火力偵查和協(xié)助步兵突破等任務(wù)，每個侵華日軍師團基本都配屬了一支獨立輕裝甲車中隊
圖4. 1937年12月，日軍進攻南京中華門時期，有兩個獨立輕裝甲車中隊支援，這張照片就是當(dāng)時留下的，注意中華門上的四個大字“誓復(fù)國仇”
圖5. 九四輕裝及其戰(zhàn)車兵的畫作，這里出現(xiàn)的是大負(fù)重輪的后期型，乘員仍為兩人，但是過窄的履帶使得其越野能力有限，且容易被炸斷
圖7. 諾門坎戰(zhàn)役結(jié)束后，蘇軍在檢查繳獲的九四輕裝，注意彎腰觀看裝甲車內(nèi)部結(jié)構(gòu)的那名蘇軍手持一具攝像機，身份應(yīng)該是戰(zhàn)地記者一類，這張照片可以看出九四輕裝的尺寸，顯然不太適合身材較為高大的歐洲人
然而，岡村寧次為了快速取勝，不但將更多的炮兵武器加強給步兵師團，還特意將所有配屬的坦克部隊臨時組建成戰(zhàn)車集團，下轄?wèi)?zhàn)車第5大隊、戰(zhàn)車第7聯(lián)隊、獨立輕戰(zhàn)車第9中隊等多支部隊。這其中戰(zhàn)車第5大隊實際上就是戰(zhàn)車第5聯(lián)隊“臨時”派遣到中國參戰(zhàn)時的馬甲，編制和兵器基本是一樣的，當(dāng)時裝備八九式中戰(zhàn)車38輛、九四式輕裝甲車22輛。戰(zhàn)車第7聯(lián)隊則是1938年7月18日由在南京附近擔(dān)任警備的戰(zhàn)車第1大隊奉命改編而成，裝備八九式中戰(zhàn)車38輛，九四式輕裝甲車20輛。?獨立??輕戰(zhàn)車第9中隊裝備九四式輕裝甲車17輛，合計共135輛。這支部隊由原戰(zhàn)車第5大隊大隊長石井廣吉大佐統(tǒng)一指揮，故按照日軍慣例也稱為“石井部隊”。
為避免坦克缺乏步兵協(xié)同無法獨立作戰(zhàn)，岡村寧次又以裝甲汽車裝載一個步兵大隊協(xié)同作戰(zhàn)，同時還有工兵和其它兵種一同行動。工兵部隊將加強架橋工作的演練，務(wù)必保障戰(zhàn)車部隊第一時間渡過修水河。戰(zhàn)車集團也反復(fù)進行了演練，以適應(yīng)脫離大部隊單獨突進100多公里的實戰(zhàn)。
中國軍隊方面以第九戰(zhàn)區(qū)代司令長官薛岳為總指揮，第19集團軍總司令羅卓英為前敵總司令，以南潯沿線贛北地區(qū)為重點戰(zhàn)場，部署重兵固守陣地，阻止敵人的攻擊。
圖8. 抗日名將薛岳（1896-1998）
圖9. 抗日名將羅卓英（1896-1961），不過其在遠(yuǎn)征軍時期的表現(xiàn)拉了低分
圖10. 南昌會戰(zhàn)示意圖，重點需要關(guān)注的是位于南昌西北方向的第49軍位置，本文中的這場小戰(zhàn)斗就發(fā)生在此地
圖11. 1939年2月26日，渡過修水河后，向南昌行軍的日軍戰(zhàn)車部隊，前景顯然是一輛八九式中戰(zhàn)車，有意思的是戰(zhàn)車炮被拆卸了？
1939年2月中旬，日軍各部逐漸向江西的德安、湖口等地集中。
3月8日，國民政府軍事委員會命令第九戰(zhàn)區(qū)于3月15日先發(fā)制人向贛北日軍反攻。但第九戰(zhàn)區(qū)以補給困難為由，請求展期。
3月17日，日軍左翼第116師團一部，由星子攻擊吳城鎮(zhèn)至涂家埠陣地，強渡修水，中國軍隊打響了南昌保衛(wèi)戰(zhàn)。
3月20日晚，在近300門輕重火炮進行了2小時炮火準(zhǔn)備后，擔(dān)任主攻的第106和第101師團從永修、張公渡間強渡修水河。這一次的炮火準(zhǔn)備是日軍侵華以來最猛烈的一次，幾乎徹底摧毀了守軍精心構(gòu)筑三個月的陣地。
圖12. 日軍戰(zhàn)車部隊渡河照片
在突破修水中國軍隊防線后，猛攻鳳棲山制高點，中國軍隊?wèi){借即設(shè)工事拼命抵抗。在鳳棲山主陣地失守后，日軍用炮火猛轟二線的魏家營陣地，用戰(zhàn)車掩護步兵發(fā)起沖擊。
根據(jù)部分資料記載，21日當(dāng)天投入這場戰(zhàn)斗的戰(zhàn)車是森田部隊（第36旅團獨立戰(zhàn)車第1大隊）的松本輕戰(zhàn)車中隊。其中一輛九四式輕裝甲車在突破中國軍隊設(shè)置有鐵絲網(wǎng)的塹壕陣地時，忽然發(fā)生大爆炸（日軍認(rèn)為是地雷），左側(cè)履帶被炸開，車體騰空兩米而后落下。
這時，周圍的中國士兵紛紛吶喊著撲向日軍坦克和隨行的日軍步兵，隨行日本步兵猝不及防，由于中國軍隊的動作迅猛，人數(shù)眾多，日軍眼看就要面臨被圍殲的下場。
就在此時，剛才那輛九四輕裝的炮塔和前射機槍射口忽然噴出火焰，那是沒有死透的兩名戰(zhàn)車兵操縱武器猛烈射擊沖鋒的中國軍隊，瞬間吸引了國軍的注意力，隨行的日軍步兵則乘機逃回出發(fā)陣地。
于是，剩下的中國軍隊圍住這輛日軍裝甲車猛烈攻擊。
車內(nèi)的日軍戰(zhàn)車兵奮力頑抗，遠(yuǎn)處的日軍可以聽到他們用手槍從戰(zhàn)車側(cè)面的開口射擊的聲音。最后，隨著手榴彈的爆炸聲，一切歸于沉寂。
等日軍增援部隊趕到，經(jīng)過激烈戰(zhàn)斗重新占領(lǐng)中國軍隊陣地后，他們發(fā)現(xiàn)這輛九四式輕裝甲車已經(jīng)被徹底摧毀，中國士兵撬開了裝甲車的頂部艙蓋，向里面投入了手榴彈，車長川村和駕駛員中村二人被擊斃在車中。
在這輛九四輕裝的周圍，共有十二具中國士兵的遺體。
圖13. 畫作：袖珍戰(zhàn)車的拼死之斗，這里出現(xiàn)的14名士兵都是中國軍人，他們反而成為這幅畫作真正的主角，注意部分戰(zhàn)士的上衣后方帶有帽兜，根據(jù)考證，這些軍人應(yīng)該都是國民政府陸軍第49軍105師315旅629團的戰(zhàn)士
日本人根據(jù)松本中隊的記錄，在若干年后創(chuàng)作了一幅畫作，名為《袖珍戰(zhàn)車的拼死之斗》，在畫面右方是一輛履帶被炸斷的九四輕裝，顯然已經(jīng)無法動彈，車身通體帶有三色涂裝，炮塔指向右方射擊，車體上的前向機槍也在射擊，顯然是川村和中村兩人各自在操縱一挺機槍瘋狂抵抗。
車體四周可以看到14名身著淺藍(lán)色軍服，頭戴護耳外翻的棉質(zhì)軍帽的國軍士兵。大致分為前方和右側(cè)兩個方向，在圍攻川村的裝甲車。
前方的8名戰(zhàn)士有兩人已經(jīng)中彈倒地，其中一人背后背著帶有紅色飄帶的大刀，這是為彌補近戰(zhàn)不足而配備的冷兵器。一名手持已經(jīng)駁接槍套的盒子炮（駁殼槍），腰間可見皮質(zhì)子彈帶的低級軍官恰好中彈，武器脫手。畫面下方三名匍匐的戰(zhàn)士里，中間一位手握德式木柄手榴彈，正準(zhǔn)備投擲。
圖14. 抗戰(zhàn)中的東北軍部隊，注意為冬季防寒而準(zhǔn)備的帶護耳的軍帽，以及全服武裝時攜帶的子彈袋和手榴彈、軍用水壺等，這張照片的形象跟畫作中的東北軍比較接近，屬于裝備比較好的部隊
在戰(zhàn)車右側(cè)，至少有六名中國士兵正在奔跑沖鋒而來，跑在最前面的三人已經(jīng)中彈即將倒地。
畫作中出現(xiàn)的14個士兵全部是中國軍人形象，其中13人都在朝著裝甲車的方向死戰(zhàn)不退，僅最下方一人坐姿居中，右手仍緊握長槍，眼睛望向敵方戰(zhàn)車，似在躲避機槍掃射。
有意思的是，原本這幅畫作意圖表現(xiàn)的主角——車長川村和駕駛員中村，因為在裝甲車?yán)锩娑灰娬嫒荩炊沁@14名中國軍人成為最生動的主角。??????????????
雖然我們無法考證到這些普通戰(zhàn)士的姓名，但是我們至少可以考證一下這支部隊的由來和他們的代表人物。
圖15. 西安事變前的張學(xué)良和楊虎城合影，張的東北軍軍服仍有北洋系的影子，楊的西北軍已經(jīng)換裝德式軍帽和中山裝式樣的軍服
圖16. 畫作：西安事變中的張楊二人
圖17. 易幟后的東北軍高級將領(lǐng)，此時帽徽已經(jīng)更換為國民政府的青天白日，易幟前則使用北洋系的五色五角星
堅守魏家營陣地的是第49軍第105師315旅，這是一支東北軍部隊，前身曾是張學(xué)良的行營衛(wèi)隊。1933年2月，張學(xué)良將其行營衛(wèi)隊(原陸軍暫編第61團)擴編為獨立第105師，張學(xué)良自任師長，劉多荃任副師長。該師為甲種師，下轄3個旅，每旅轄3個團，另建有騎兵團。
值得一提的是，劉多荃能作為張學(xué)良衛(wèi)隊的實際指揮者，自然深得張的信任，因此在西安事變中，劉多荃是捉蔣的實際執(zhí)行人。既如此，事變后的東北軍在接受補充和補給時能遭遇怎樣的白眼，就不好揣測了。
圖18. 影視作品中的東北軍形象，此時大蓋帽上仍使用五色五角星，代表“漢滿蒙回藏”五族共和，其中代表漢族的紅色尖角朝上，到偽滿洲國時期仍使用五色五角徽，但替換為代表滿族的黃色尖角朝上
圖19. 偽滿洲國軍的日式軍服，注意帽徽的細(xì)微差異，中間的任務(wù)形象是溥儀
西安事變后，獨立第105師加上獨立第109師擴編為陸軍第49軍，劉多荃升任軍長。但是，東北軍從此被分散到各個戰(zhàn)區(qū)，再也未能作為一個體系作戰(zhàn)。
要說東北軍的抗戰(zhàn)征程也是異常艱辛困苦，許多東北軍軍人從關(guān)外就開始參加抗戰(zhàn)，足跡遍布長城內(nèi)外，大江南北。以第105師為例，就先后參加了1933年長城抗戰(zhàn)、1937年津浦路戰(zhàn)役、淞滬會戰(zhàn)、1938年武漢會戰(zhàn)、1939年南昌會戰(zhàn)、長沙會戰(zhàn)等等，從冰天雪地一直打到南國山嶺。
淞滬會戰(zhàn)后，第109師損失慘重，第49軍在武漢多方打點活動，終于求得以幾乎徒手的預(yù)備第5師補充第109師。但在這次補充后，第109師的各級軍官基本都被替換，以至于49軍根本指揮不動，后來更是將第109師調(diào)出，此為后話不表。但是戰(zhàn)士越打越少，裝備得不到補充，編制被或取消或整編，以至于抗戰(zhàn)中后期的各地方武裝普遍失去了積極抗戰(zhàn)的動力。
其實，即便是在南昌會戰(zhàn)中，劉多荃的第49軍也被認(rèn)為是戰(zhàn)斗力比較弱的雜牌軍，在部隊出現(xiàn)比較大傷亡后，發(fā)生了潰敗。
圖20. 訓(xùn)練中的東北軍軍人，可見其帶有外翻護耳的冬季軍帽，和下擺較長便于遮風(fēng)的上衣設(shè)計，與畫作中的軍服較為接近。此外，畫作中的軍服上衣帶有帽兜設(shè)計，這在冬季嚴(yán)寒天氣顯然很管用，但東北軍軍服中未必是普遍裝備，而可能是少數(shù)精銳部隊的特供品，不過駐防在關(guān)外的日本關(guān)東軍卻普遍裝備帶有防風(fēng)帽兜的大衣
1939年3月20日下午4時30分，日炮兵群集結(jié)230多門輕重火炮，在澄田賚四郎(留學(xué)法國軍校的日軍炮兵天才之一)的指揮下向修水南岸猛烈轟擊，中國守軍前沿陣地多被摧毀。
19時20分，日軍炮群向第105師、第76師、第142師陣地發(fā)射近萬枚紅一號毒氣筒和5000發(fā)毒氣彈，3000發(fā)煙幕彈。參戰(zhàn)的日軍野戰(zhàn)重炮兵第15聯(lián)隊聯(lián)隊長佐佐木孟久大佐在其所著《十加部隊的變遷》中寫到：“3月21日拂曉是陰天，有約3米/秒的風(fēng)吹向敵方，這是使用特種彈的絕好天氣。按照預(yù)定計劃，從拂曉開始，進行試射、 校正射效，以后轉(zhuǎn)入炮火準(zhǔn)備后，140門大炮的炮聲蓋住了修水河畔，實為壯烈。最后發(fā)射特種彈(毒氣彈)，親眼目睹了濃濃的紅云滲透至敵陣的情景。結(jié)束炮火準(zhǔn)備后， 前沿步兵放射特種筒，戰(zhàn)斗進展很順利。當(dāng)炮兵按計劃延伸射擊后，步兵一齊進攻，突入敵陣……如入無人之境。”
時任49軍105師輜重兵營長楊佐周回憶到：“敵人突然以猛烈炮火向我軍陣地轟擊。我軍是參加過淞滬激戰(zhàn)的部隊，但此刻的炮火密度，比上海抗戰(zhàn)蘇州河激戰(zhàn)的炮火，有過之而無不及。更可恨的是炮彈中還夾雜了大量毒氣彈。我方由于沒有火炮，根本無法還擊。當(dāng)時315旅的官兵回憶，修河對岸日軍80多門火炮肉眼都能看到，就這樣放在明處射擊。我軍如果能有一個營的兵力突到對岸，就可以將80多門火炮全部摧毀。但在當(dāng)時，我軍根本不可能渡河成功。315旅630團遭遇日軍炮火猛烈轟擊以后，卻看不見日軍步兵的影子，完全干等挨打無法還手。我49軍只有幾門日式山炮，由于缺乏彈藥，補充困難，基本都放在后方，不能使用。”
圖21. 頭戴防毒面具的日本兵，日軍曾多次在侵華戰(zhàn)場使用毒氣彈，尤以南昌會戰(zhàn)此次為甚
19時30分，松浦淳六郎指揮的步兵第106師團佩戴防毒面具，從永修以西的艾城、虬津，在火力掩護下一齊進行強渡，當(dāng)時國軍防線基本全部被摧毀，但幸存的守軍仍然用輕武器的猛烈射擊，造成日軍相當(dāng)?shù)膫?。?/span>21日早上7時40分，第106師團全部渡過了雨后漲 水寬約300米、流速每秒約2米的修水河。
第106師團當(dāng)面的守軍是中央軍79軍王凌云的76師和東北軍劉多荃49軍王鐵漢105師，雖受日軍重炮和毒氣彈攻擊，陣地一度被突破，但仍毅然反擊。其中315旅就在其旅長指揮下，以629團實施了反擊。
有意思的是，網(wǎng)上流傳頗廣的一種說法認(rèn)為當(dāng)時的315旅旅長是趙鎮(zhèn)藩，曾在九一八事變時在北大營擔(dān)任邊防獨立第七旅參謀長，并且還是他最早報告了日軍進攻北大營的消息。然而，檢索趙的簡歷即可知，趙于1937年6月任第49軍109師325旅旅長，1938年任第53軍參謀長，1940年3月任第53軍116師師長，并未有315旅任職的經(jīng)歷。
圖22. 趙鎮(zhèn)藩（1902-1967），南昌會戰(zhàn)時任第53軍參謀長
實際上，時任315旅旅長的是另外一位東北人盧廣偉少將，1936年12月的西安事變后被任命為第49軍315旅上校副旅長，1938年6月因參加武漢會戰(zhàn)有戰(zhàn)功，擢升少將旅長。當(dāng)時該旅輾轉(zhuǎn)南北，尚余3000多人。值得一提的是，盧廣偉參加抗戰(zhàn)以來悍不畏死，已在淞滬會戰(zhàn)和武漢會戰(zhàn)中兩度負(fù)傷。
五谷嶺屬于修水南岸唯一的制高點，是105師的防務(wù)中樞。據(jù)守五谷嶺的315旅630團1營官兵由于缺乏防毒設(shè)備，自少校營長劉純?nèi)室韵聨缀跞垦硣?，前沿陣地被日軍攻占?/span>
楊佐周回憶：“630團被日軍轟擊了2個小時，卻無法還手，陣地被摧毀一半，通訊也被破壞，守軍士氣極為低落。于禬源團長上任不久，非常焦躁。他對死守到什么時候，挨打到什么程度，犧牲換的什么代價，下一步該怎么辦都完全不考慮。在傷亡慘重下，他居然被日軍飛機重炮嚇破了膽，以毒氣中毒為理由把指揮權(quán)交給副團長，自己回后方要求支援。這樣該團失去有效指揮，在日軍進攻前傷亡一半，另有一部自發(fā)潰散，最終日軍步兵攻打過來的時候，該團只剩一小半人還在堅持作戰(zhàn)，陣地很快丟失。”
盧廣偉接到630團團附趙本初打來的電話，告知五谷嶺陣地失守的消息后，深感責(zé)任重大，倍感恥辱。
圖23. 王鐵漢（1905-1995），南昌會戰(zhàn)時任第49軍105師師長
21日凌晨兩點，盧廣偉主動向105師師長王鐵漢請命親率629團增援五谷嶺，趁日軍立足未穩(wěn)擊退敵人，“完不成任務(wù)，愿受軍法從事”。經(jīng)請示戰(zhàn)區(qū)司令部，最終決定由盧廣偉率629團和友軍76師的一個團前去奪回五谷嶺陣地。
然而等到部隊出擊時，76師的那個團不知去向。盧廣偉無奈，只好帶著629團自行出發(fā)。夜色漆黑，陰雨綿綿，盧廣偉和629團團長于澤霖率領(lǐng)全團將士趁著暗夜摸上五谷嶺，用手榴彈和刺刀與日軍短兵相接，經(jīng)過兩個小時的激戰(zhàn)，終于擊退日軍。
據(jù)105師輜重營營長楊佐周在《修水抗戰(zhàn)紀(jì)要》中回憶：“盧廣偉、于澤霖奮勇督戰(zhàn)，趁暗夜敵機不能活動，越接近敵人，敵炮越失作用的機會，居然攻上了五谷嶺，其第一線陣地已經(jīng)接近原陣地的邊緣。”
盧廣偉立即指揮將士搶筑防御工事，聯(lián)系左右兩翼的友軍，但皆無音訊。爺爺對于澤霖團長說：“看來，我們只能孤軍作戰(zhàn)了。”
圖24. 南昌會戰(zhàn)時期，一輛日軍八九中戰(zhàn)正在通過一處臨時加強的橋梁
21日天色剛明，日軍集中1個步兵聯(lián)隊和戰(zhàn)車20輛，對五谷嶺陣地發(fā)起反撲，投入反攻的戰(zhàn)車正是森田部隊的松本輕戰(zhàn)車中隊。即使是豆戰(zhàn)車，僅靠國軍裝備的捷克式7.7毫米機槍也無法擊穿其甲板。面對日軍裝甲車的沖擊，盧廣偉親臨前沿指揮，組織敢死隊員，用成束的手榴彈炸毀一輛已突破我方塹壕的日軍輕戰(zhàn)車履帶，然后用刺刀撬開坦克艙蓋，向里面投入手榴彈，將車長和駕駛員擊斃。戰(zhàn)報記載，盧廣偉率第629團將士與日軍鏖戰(zhàn)三小時，斃敵數(shù)十人，擊毀戰(zhàn)車一輛。
楊佐周在《修水抗戰(zhàn)紀(jì)要》中回憶說，奪取五谷嶺戰(zhàn)斗中，“盧廣偉原以第630團失去陣地，關(guān)系重大，引以為恥……所以他督戰(zhàn)反攻，曾抱有不顧一切、誓死奪回的決心。今功敗垂成，兩團俱垮，頓足捶胸，不下戰(zhàn)場，還是左右把他拉下來的”。
圖25. 日軍占領(lǐng)南昌后，在南昌行營駐贛綏靖公署前的交接儀式
在2015年于南京中國第二歷史檔案館意外發(fā)現(xiàn)的盧廣偉將軍自傳中，也這樣回憶說：“民國28年間（1939年），余任旅長時，率軍抗敵于江西修水之南岸，右翼友軍為敵擊破，皆已后撤，余乃率部堅守陣地，與敵搏斗，艱苦支持達廿一日，余旅官兵三千余人，最后余存者不過十之一。其間所經(jīng)戰(zhàn)斗十八次，晝夜未曾休息者四次，兩晝夜未進飲食者一次，一晝夜未進飲食者三次，一晝夜僅進食一餐者蓋屬常事。
余之所以如此者，一以未奉后撤命令，不愿放棄守土以求自全;一則亦不忍以寸土資敵，致喪我革命軍人之榮譽，而貽國家民族之羞。”
修河一役，第315旅損失慘重，三千多人的部隊僅存三百余人，失去建制。日軍兩個師團及戰(zhàn)車集團突破修水河防線后，迅速以戰(zhàn)車部隊主導(dǎo)推進，至3月27日，南昌被日軍攻占。
圖26. 譚飛程所著《贛北兵燹》專門介紹了南昌會戰(zhàn)，考證細(xì)致，值得入手
盧廣偉離開了他的老部隊，擔(dān)任第19集團軍少將參議，后轉(zhuǎn)任第九戰(zhàn)區(qū)司令長官部政治部游擊政訓(xùn)班少將副主任。1941年9月27日，提任陸軍騎兵第8師少將副師長兼政治部主任。
1944年春，日軍發(fā)動“一號作戰(zhàn)”，意圖打通大陸交通線。騎兵第8師奉命迎敵。5月5日上午10時許，騎八師指揮部被日軍3架飛機空投炸彈擊中，盧廣偉少將與其他6名官兵殉國。
國民政府檔案對此事記載如下：
“5月5日上午八時許，先生于戰(zhàn)地指揮司令部電話頻傳、指揮布置之際，突遭敵機臨空投彈，傷及先生頭部、臉部及腿部……
適抬赴阜醫(yī)治途中，卒以時值溽暑流血過多而與世長辭……蓋先生生性耿直，畢生誓志報國，抗戰(zhàn)數(shù)年，均以未能死身報國為憾，及此馬革裹尸似如愿以償，故其遺容猶作笑貌。嗚呼壯哉!”
盧廣偉陣亡時，年僅41歲。
圖27. 盧廣偉（1903-1944）
圖28. 何柱國（1897-1985），廣西人，東北軍將領(lǐng)
戰(zhàn)后，騎八師師長馬步康將盧廣偉和100多名陣亡戰(zhàn)士的遺體，全部運回駐地，安葬在騎八師西馬店烈士陵園，墓碑上刻有第15集團軍總司令何柱國將軍親筆書寫的挽聯(lián)：“青山埋忠骨，碧血化長虹”。
如今他的墓地，依然矗立在皖北的大地上。
據(jù)利辛縣文化旅游體育局2021年7月22日文，馬店烈士墓位于利辛縣馬店鎮(zhèn)青年村南馬莊西南地，占地面積25平方米，現(xiàn)存有盧廣偉烈士墓一座。墓前立一石碑，正面刻有原國民黨騎兵第八師師長馬步康親筆題寫的碑文，上方橫披四個大字“浩氣長存”，碑的右上方刻有“陸軍騎兵第八師抗戰(zhàn)殉職烈士墓碑記”，正文記載該師抗日作戰(zhàn)事跡，左下側(cè)落款中華民國三十三年三月二十九日立（即1945年3月29日）。
圖29. 青年時期的盧廣偉
據(jù)當(dāng)?shù)卮迕窕貞?，另有一塊碑刻有死難烈士的名單，但已丟失。起初，騎八師買下農(nóng)民馬如西三畝許田地建陵園，四周建有一米多高的圍墻，修有園門，植有松柏，還立了一個高約十米的紀(jì)念塔，入園烈士總計有兩百余人。每個抗日陣亡烈士墳前用磚刻名紀(jì)念。解放初期陵園被毀，只存該師副師長、政治部主任盧廣偉將軍的墳一座，到1958年，該墳也被平。
盧廣偉，男，字濟吾，滿族人，1903出生于遼寧省鳳城縣通遠(yuǎn)堡鄉(xiāng)二道坊村，年輕時加入東北軍，歷任排長、連長、團長、旅長等職，參加過淞滬戰(zhàn)役、武漢會戰(zhàn)、修水戰(zhàn)役、長沙保衛(wèi)戰(zhàn)等對日作戰(zhàn)，生前擔(dān)任國民黨陸軍騎兵第八師少將副師長兼政治部主任，曾長時間駐扎在利辛縣展溝鎮(zhèn)、馬店孜鎮(zhèn)一帶。1944年5月，在阻擊日寇進犯阜陽的作戰(zhàn)中，遭敵機轟炸，壯烈殉國。
圖30、31. 關(guān)于盧廣偉的紀(jì)錄片和書籍
1980年后，利辛縣委統(tǒng)戰(zhàn)部指示馬店區(qū)委恢復(fù)烈士墓，將丟棄的烈士墓碑重新找回豎起，四旁植上松柏，即為現(xiàn)在的盧廣偉烈士墓。
2004年，利辛縣人民政府公布該墓為“利辛縣文物保護單位”。
2014年，利辛縣委、縣政府批轉(zhuǎn)縣地方志辦公室的報告建議，要求縣民政局對該墓重新修葺。
2015年4月，亳州市人民政府公布該墓為“亳州市文物保護單位”。
2021年4月，被列入安徽省首批不可移動革命文物名錄。
后記：在整理資料時，遺憾地沒能找到森田部隊松本輕戰(zhàn)車中隊的更多資料，步兵第36旅團屬于第6師團，而擊潰49軍防線的是第106師團，這兩者之間的差異也尚未得到驗證。
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