2008-03-04 14:40:14| 分類： 園林與景觀 | 標(biāo)簽： |字號(hào)大中小 訂閱
壹
園林的規(guī)模有大有小，內(nèi)容有繁有簡，，但都包含四種基本要素：土體、水體、植物、建筑。
土體和水體是園林的地貌基礎(chǔ)；現(xiàn)代園林的植物配置是以觀賞樹木和花卉為主，亦有輔以部分果樹和藥用植物把園林和生產(chǎn)結(jié)合的情況；建筑包括屋宇、建筑小品和各種工程設(shè)施，應(yīng)能滿足游人休憩、居住、交通和供應(yīng)需求，同時(shí)還以其特殊的形象而成為園林景觀必不可少的部分，建筑的有無也是區(qū)別園林與天然風(fēng)景區(qū)的主要標(biāo)志。
園林按山、水、植物、建筑四者本身和他們之間的組合關(guān)系考察，不外四種形式：
一、規(guī)整式園林——講究對稱均齊的嚴(yán)整性，講究幾何形式的構(gòu)圖，不但建筑物布局對稱均齊，即使植物配置和筑山理水也按照中軸線左右均衡的幾何對位關(guān)系安排，著重于強(qiáng)調(diào)園林總體和局部的圖案美。
二、風(fēng)景式園林——與規(guī)整式園林相反，自由靈活、不拘一格，一種情況是利用天然的山水地貌加以適當(dāng)?shù)母脑旌图舨茫诖朔N基礎(chǔ)上進(jìn)行植物配置和建筑布局，著重于精煉而概括地表現(xiàn)天然風(fēng)致之美。另外一種情況是將天然山水縮移并模擬在一個(gè)小范圍之內(nèi)，通過“寫意”式的再現(xiàn)手法得到小中間大的園林景觀效果。
三、混合式園林——規(guī)整式與風(fēng)景式結(jié)合的園林。
四、庭院——以建筑物從四面或三面圍合成一個(gè)庭院空間，在其中點(diǎn)綴山池，配置植物。庭院與建筑物特別是主要廳堂的關(guān)系密切，可視為室內(nèi)空間向室外的伸延。
現(xiàn)代園林內(nèi)容已經(jīng)擴(kuò)大，幾乎人們活動(dòng)的絕大部分場所都和園林發(fā)生關(guān)系，設(shè)施更復(fù)雜。按性質(zhì)和功能區(qū)分，大致可分為以下幾類：
一、風(fēng)景名勝區(qū)
以歷史名勝或人文景觀之勝而兼有自然景觀之美的地區(qū)。其在建筑經(jīng)營和植物配置方面占有一定比重，具有園林的性質(zhì)。
二、公共園林
1、公園：建置在城鎮(zhèn)之內(nèi)，人們游憩活動(dòng)場所。一般具有飲食服務(wù)、文化娛樂和體育設(shè)施等。
2、街心花園或小游園：建置在林蔭道或居住區(qū)道路的一側(cè)或盡端，規(guī)模不大，可視為城市道路綠化的擴(kuò)大部分。
3、花園廣場：園林化的城市廣場。
4、兒童公園：專供少年兒童的公園。
5、文化公園：綜合性或單一的以文化活動(dòng)為主要內(nèi)容的公園。
6、小區(qū)花園：建置在居住小區(qū)內(nèi)部，也可視為小區(qū)綠化的一部分。
7、體育公園：園林化的大眾體育活動(dòng)場所。
三、動(dòng)物園
展覽動(dòng)物的園林，如果規(guī)模較小，則附設(shè)在公園之內(nèi)。
四、植物園
展覽植物的園林，有綜合性的和單一性的。
五、游樂園
進(jìn)行特殊游戲或文娛活動(dòng)的園林。
六、休療園林
園林化的修養(yǎng)和療養(yǎng)區(qū)。
七、紀(jì)念性園林
為紀(jì)念歷史事件或人物、烈士而建的園林。
八、文物古跡園林
全部或部分以古代的文物建筑、園苑或遺址為主體的園林。
九、庭院
公共建筑或住宅的庭院、入口、平臺(tái)、屋頂、室內(nèi)等處所配置的水石植物點(diǎn)景均為此類。
十、宅院
依傍于城市獨(dú)院型住宅的私家園林。
十一、別墅園
郊外的私家園林。
所有各類園林里的建筑物，構(gòu)成所謂“園林建筑”，其較少受到自然的約束，人工成分最多，為造園中最為靈活、最為積極的一個(gè)手段。
凡是園林建筑，它的外觀形象和平面布局除滿足和反映其特殊性質(zhì)和功能之外，還要受到園林和造景的制約，某種意義上，園林建筑可以視為一個(gè)專門的建筑類型。
園林建筑的作用表現(xiàn)在以下四個(gè)方面：
一、點(diǎn)景——點(diǎn)綴風(fēng)景。
二、觀景——觀賞風(fēng)景。
三、劃分園林空間——利用建筑物圍合成一系列的庭院，或以建筑為主，輔以山石花木，將園林劃分為若干空間層次。
四、組織游覽路線——以道路結(jié)合建筑物穿插、“對景”和障隔，創(chuàng)造布移景異、具有導(dǎo)向性的游動(dòng)觀賞效果。
園林建筑大致可分為四類：
1、風(fēng)景游覽建筑；
2、庭院建筑；
3、建筑小品；
4、交通建筑。
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