對于經(jīng)常山路、鄉(xiāng)村公路錯車的人來說，右前輪攝像頭很有實(shí)用性。特別是那些路窄到只能把左后視鏡折疊后才能錯開，右側(cè)又是深坎甚至懸崖的路段，實(shí)在是神器??！
可惜帝豪這么多年都沒想到這一點(diǎn)，連BYD都標(biāo)配了好多年
……
嚴(yán)格來說，加裝后視鏡側(cè)視攝像頭，并沒有多少技術(shù)含量。個人認(rèn)為體力活多一些，其它都是些比較簡單的規(guī)劃和安裝了。所以大家不要用技術(shù)含量太低來洗我腦殼哈，技術(shù)控的非技術(shù)操作而已
。想自己裝一個，可以參考以下內(nèi)容：
需要安裝攝像頭，當(dāng)然要先買一個咯。
包裝內(nèi)容
拿到東西要安裝，開拆了！！先撬開右前門后視鏡的三角蓋板，如圖所示箭頭位置，用手就能掰下來，里邊只有個白色卡扣。然后就是拆掉門上的四個十字螺絲。
買攝像頭送了個撬棒，這個好用，省得用大螺絲刀撬開門板傷車漆了。
拆開門板，拔掉四個插頭和兩個卡扣，門內(nèi)飾板就能拿下，扔一邊先。
從里邊三角蓋板的位置拆掉三個10毫米螺帽，就能把整個后視鏡總成拆下來。
這里最難的就是拆后視鏡片，看到圖中的那些扣子沒？需要從后視鏡下邊掰開把鏡片掰開一些，然后用稍微大些的一字螺絲刀把這些扣子依次撬開一些，才能拿下鏡片。這里請一定小心，否則撬壞了鏡片也需要錢買哦！撬壞了調(diào)節(jié)電機(jī)的橡膠防水套也會造成電機(jī)電路部分進(jìn)水腐蝕的
。
撬下來鏡片，上邊還有加熱線頭，結(jié)果死活扯不下來，擔(dān)心弄壞發(fā)熱部分，所以懶得拆了。
再把轉(zhuǎn)向燈插頭拔掉，擰掉一個十字螺絲，拆轉(zhuǎn)向燈。這里可以不拆，只是擔(dān)心打孔弄壞轉(zhuǎn)向燈，所以拆了。也給需要更換轉(zhuǎn)向燈的車友們做個示范吧。
攝像頭安裝越靠外邊越好，這樣就能更容易看到右前輪。但是帝豪的后視鏡比較貼近車身，又集成了LED轉(zhuǎn)向燈，為了給轉(zhuǎn)向燈留出位置，造成攝像頭安裝位置沒法太靠外。找準(zhǔn)位置，開始打孔——悲催的是，臨時借了個充電鉆，結(jié)果就差一點(diǎn)點(diǎn)打透的時候，MMD沒電了??！算了，休息下，充電，順便抽支煙……開孔器是隨攝像頭贈送的，但是小了一點(diǎn)點(diǎn)，開孔后還需要用美工刀稍微擴(kuò)點(diǎn)孔。
把攝像頭摁進(jìn)去，固定好就行，暫時不用調(diào)角度和方向。有條件可以先在家里電視上或者其它帶AV輸入的顯示屏上先粗調(diào)，做好記號，擰上鎖緊螺釘暫時固定。
還要拆哦：把后視鏡從基座上拆下來，后視鏡底部的三個十字螺絲拆了就行，方便走線。
拆到這里，又悲劇了：帝豪原裝后視鏡，過線孔剛好夠原來的線通過，再加攝像頭線，走不過，特別是線上邊還有大一圈的插頭！差點(diǎn)就不知道該怎么辦了，都想重新打孔了。后來豁出去了，把線剪斷，剝皮，總算穿過去啦
……
剪開的是攝像頭延長線，剪開位置差不多比原來后視鏡的線長10厘米就好，留點(diǎn)裕量，反正延長線太長了，差不多所有攝像頭配的線都很長。
穿好線后，可以開始裝回后視鏡。終于可以暫時不拆東西了，感覺自己就是拆車專業(yè)戶，同事們調(diào)侃說看到我和車在一起，車子總是大卸八塊的……
最初的攝像頭裝配工作算是完成了，裝好后視鏡開始規(guī)劃走線到車機(jī)。
可能很多人都認(rèn)為把線從車門橡膠線套里穿過去比較困難，但是我覺得還是比較容易的。以下是我的方法，供大家參考。
先把車身和車門部分結(jié)合處都拔出來，手小的可以伸進(jìn)去雙手配合推拉。車身這里有個插頭包在里邊的，不用管它。
從車門這邊的入口把線用手穿進(jìn)去
因?yàn)橄鹉z是軟的，可變形，所以可以直接用手就把線頭穿過整個橡膠套，不用借助任何工具。
看到?jīng)]有，幾分鐘就穿過來了。
車門這邊先把線走好，并確定好長度。揭開蛇膠粘的車門隔膜。
這里是被剪開的地方，需要重新接線。
對應(yīng)顏色分別接上，有條件可以焊接。個人認(rèn)為這里電流很小，絞上就行了。單獨(dú)做好絕緣，最后整個接頭處纏緊絕緣膠布防水。
根據(jù)原車車門走線，把攝像頭的線綁上去，一定要沿著原來的線走，特別是車門腔內(nèi)，否則玻璃升降會拉斷或者磨壞卡壞攝像頭的線，切記！
如圖，沿著原來的線走，并用綁帶固定。
用指甲刀剪掉多余的綁帶，否則可能會有異響哦。這里門上邊的操作差不多完成，把橡膠防水線套兩頭按壓回車身和車門上就行了，注意復(fù)原哦，否則漏水就不好了。
把塑料隔膜粘回去，扣好門拉手，插好后視鏡插頭。
把扔掉的門內(nèi)飾板撿回來，這個一定要撿回來哦，否則拾荒匠撿走了，車門就只能裸奔咯。
插好高音喇叭線，車窗升降鍵和門燈插頭，扣回門板，擰好四個螺絲，扣回后視鏡三角塑料蓋板。這里車門操作全部完成，如果時間不夠，可以休息下，隔天空了再弄，車子正常使用。
從地墊下邊走線，上邊是空調(diào)的總成，沒有空間走線的。
看看裝好后的樣子。我個人是用了密封膠打了一圈的。不管它，就那樣也行，畢竟攝像頭本身防水。
接下來就是連接攝像頭到車機(jī)。我的車機(jī)是天韻導(dǎo)航，灰色線是AUX輸入檢測，和剎車檢測一樣，接低電平，也就是接地有效。這里其實(shí)是我偷了懶，如果直接把側(cè)視視頻接入倒車影像輸入，通過繼電器切換，這樣導(dǎo)航開機(jī)非常方便，而且貌似也不會影響聽歌什么的。帖子最后會給出電路圖，等空了我也會改成那個樣子。
又要開始拆了哦……
因?yàn)槲抑鞍惭b了備用的開關(guān)和指示燈，這里省了點(diǎn)工夫。攝像頭也送了小開關(guān)的，可以根據(jù)自己的情況選擇安裝位置。上圖是拆中控的方法，先拆掉上邊的平臺。然后可以看到三個中間面板的固定螺絲，拆。把面板往外拉，慢慢拉出來，注意上邊的應(yīng)急燈插頭和下邊空調(diào)的插頭。
拆掉面板就是這個樣子了，黃圈的四個10毫米螺絲拆掉就能拿出車機(jī)。
一般車機(jī)都預(yù)留了2~3個視頻輸入蓮花座的，直接把加裝的攝像頭視頻線插上去就OK。
視頻輸入檢測線一般是接地的，有些車機(jī)是接高電平。這個要根據(jù)車機(jī)標(biāo)簽判斷，一般檢測線是低電平接地，控制線是高電平接12V。
攝像頭和檢測線，通過開關(guān)接到點(diǎn)煙器后邊插頭上取電就行，電流很小，完全不會影響原車電路。不過最好還是接入個1A的保險，并且必須做好絕緣。
試機(jī)，并調(diào)整攝像頭的角度，最后鎖緊螺絲固定好。太陽下很清晰，可惜只能看到一點(diǎn)點(diǎn)車輪邊緣。
剛裝好攝像頭，第二天就走鄉(xiāng)村路去摘免費(fèi)的草莓，很多地方只能通過一輛車，派上大用場了。
晚上回家遇到下雨，路燈下的攝像頭依然很清晰，地庫里近光燈也能看清。
上圖就是設(shè)計的開關(guān)控制車機(jī)開機(jī)，利用原倒車控制。側(cè)視開關(guān)打開，車機(jī)自動開機(jī)，看前邊。掛倒檔，繼電器切換視頻信號到倒車視頻，看后邊。只要不是倒檔，又自動回復(fù)顯示前邊。這個需要有零件和更多些的電路知識才能安裝，也僅供大家參考指正。
20160504修改：
因?yàn)橹皶r間不夠，沒來得及做一鍵開機(jī)的電路，所以只能把視頻接入AUX輸入。這樣就需要車機(jī)開機(jī)后才能看到視頻，而且看視頻的時候就沒法聽廣播或者音樂了。如果是在導(dǎo)航顯示狀態(tài)，切換也很麻煩。今天做了個一鍵開機(jī)電路，基于倒車影像附加的，如之前貼出的電路圖。這個電路基于倒車影像設(shè)計，一般車機(jī)不論是否開機(jī)，只要檢測到倒車信號，它會自動開機(jī)切換到倒車視頻。所以我把側(cè)視攝像頭的開關(guān)直接接入到倒車控制線，通過整流二極管隔離倒車開關(guān)電源，并通過繼電器切換倒車攝像頭和側(cè)視攝像頭的信號。
元件不多，如上。
找了個繼電器的透明外殼做附加電路的外殼，把整流管和繼電器都放里邊，減少短路的可能。二極管可以用兩個1N400X系列的整流管，比如1N4007。我直接用了個肖特基二極管，半橋，剛好集成兩個二極管在里邊。然后就是個12V的單刀雙擲繼電器，這繼電器越小越好，視頻信號功率不大，隨便什么機(jī)械繼電器都能滿足需要。一個蓮花頭用于視頻輸入到車機(jī)。兩個蓮花座用于接入倒車和側(cè)視視頻。
上圖是成品，所有接頭焊接，并用雙層熱縮套絕緣。四根線分別接倒車燈、車機(jī)倒車檢測、側(cè)視攝像頭電源開關(guān)、負(fù)極。需要講一下的就是，蓮花頭和蓮花座，接入繼電器時，最好使用屏蔽線，防止干擾。
打完收工，感謝大家！
