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日前，隨著中共北京市委十一屆七次全會(huì)召開，京津冀協(xié)同發(fā)展規(guī)劃的貫徹，三地交通一體化發(fā)展格局逐漸浮出水面：北京規(guī)劃了約1000公里市郊鐵路，用軌道串起京津冀，區(qū)域溝通將更加順暢。

那么，大北京到底有多少條高鐵快線呢？我們進(jìn)出京到底有多方便？

規(guī)劃路線：京張城際鐵路起自北京北，途徑沙城、下花園、宣化，抵至河北張家口，全線長(zhǎng)約174千米，乘火車從張家口到北京的時(shí)間將縮短到50分鐘。

開工時(shí)間： 2015年開工

線路全長(zhǎng)：174公里

備忘錄：為了北京和張家口聯(lián)合申辦2022年冬奧會(huì)，調(diào)整了京張高鐵原建設(shè)方案，時(shí)速?gòu)脑瓉?lái)的250公里提高到300公里。

規(guī)劃路線：暫設(shè)北京站、通州站、香河站、寶坻站、鴉鴻橋站、機(jī)場(chǎng)站及唐山站等7個(gè)車站。

開工時(shí)間：2015年

線路全長(zhǎng)：160公里

備忘錄：設(shè)計(jì)速度350公里/小時(shí)，其中北京站至香河站約59公里路段與京濱城際鐵路共線。

規(guī)劃路線：津承鐵路從津薊鐵路接入，不僅可以通往北部的赤峰，也可通過(guò)張?zhí)畦F路，是連接天津市和河北省承德市正在規(guī)劃中的鐵路。

開工時(shí)間：2016年

線路全長(zhǎng)：260公里

備忘錄：形成“北進(jìn)北出、南進(jìn)南出”的環(huán)放式鐵路疏港網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)，有效提高天津港貨物鐵路運(yùn)輸比例，使天津港的集疏運(yùn)能力再增加50%左右。

規(guī)劃路線：京濱城際高鐵是從北京先到河北香河，再到天津?qū)氎?，最后往南到濱海。其中北京到河北香河段、天津?qū)氎娑?，也?huì)成為京唐城際鐵路的一部分。

開工時(shí)間：2015年

線路全長(zhǎng)：180公里

備忘錄：北京至濱海直達(dá)運(yùn)營(yíng)時(shí)間約1小時(shí)，同時(shí)，規(guī)劃京濱城際鐵路也將作為區(qū)域鐵路網(wǎng)的組成部分，通過(guò)向承德方向延伸能夠?qū)崿F(xiàn)與京沈客運(yùn)專線的銜接，形成天津與東北方向聯(lián)系的一條新通道，并通過(guò)引入天津樞紐實(shí)現(xiàn)東北與華東、華南的直通聯(lián)系，從而進(jìn)一步提升天津鐵路客運(yùn)樞紐地位。

規(guī)劃路線：京衡專線即京九鐵路專線北京至衡水段。從北京出發(fā)，經(jīng)霸州、任丘、河間，到達(dá)衡水。

開工時(shí)間：2015年

線路全長(zhǎng)：290公里

備忘錄：京九客運(yùn)專線的提出，是京津冀城際鐵路規(guī)劃修編的信號(hào)。隨著京九客運(yùn)專線、涿州-北京新機(jī)場(chǎng)-廊坊城際鐵路、北京-保定城際鐵路等概念提出，這意味著首都經(jīng)濟(jì)圈正式擴(kuò)圍已經(jīng)開始。

規(guī)劃路線：這是城區(qū)內(nèi)直通大興機(jī)場(chǎng)的地下軌道線路，方案還處在規(guī)劃當(dāng)中。

開工時(shí)間： 2016年

線路全長(zhǎng)：40公里

備忘錄：新機(jī)場(chǎng)線自中心城區(qū)至新機(jī)場(chǎng)，采用快速軌道交通方式實(shí)現(xiàn)半小時(shí)到達(dá)。

規(guī)劃路線：全線設(shè)天津、軍糧城北、濱海、濱海北、唐山、灤河、盧龍南、北戴河和秦皇島9個(gè)車站。

線路全長(zhǎng)：257公里

備忘錄：設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，單向輸送能力8000萬(wàn)人次/年，項(xiàng)目投資估算總額為338億元。項(xiàng)目于2008年11月8日開工建設(shè)，2013年12月1日正式通車，從天津到秦皇島乘火車大約只需要50分鐘。

規(guī)劃路線：由北京環(huán)線特大橋(全長(zhǎng)16千米)連續(xù)跨越二環(huán)、三環(huán)、四環(huán)、五環(huán)和通黃路，由涼水河特大橋（全長(zhǎng)22千米）跨越?jīng)鏊雍土h(huán)。經(jīng)崇文區(qū)、豐臺(tái)區(qū)、朝陽(yáng)區(qū)、通州區(qū)，由亦莊開發(fā)區(qū)及永樂(lè)新城東側(cè)的京津第二高速通道出京，直抵天津站

線路全長(zhǎng)：120公里

備忘錄：京津高速鐵路是中國(guó)第一條時(shí)速300公里以上城際高速鐵路，是中國(guó)首條高速鐵路客運(yùn)專線。