318國道始建于1950年,1954年建成。起點為上海人民廣場,途徑江蘇、浙江、安徽、湖北、重慶、四川、終點為西藏聶拉木縣樟木鎮(zhèn)友誼橋,全長5476千米,是中國目前最長的國道。因其橫跨中國東中西部,攬括了平原、丘陵、盆地、高原景觀,包含了江浙水鄉(xiāng)文化、天府盆地文化、西藏人文景觀,擁有從成都平原到青藏高原的高山峽谷一路的驚、險、絕、美、雄、壯的景觀,而被中國國家地理雜志在2006年第10期評為中國人的景觀大道。
從上海到西藏樟木長達5000多公里的318國道,是中國乃至世界的一條美景高度集中的景觀長廊,自然景觀類型之齊全多樣,異彩紛呈世所罕見:從海平面的長江口到地球之巔的珠穆朗瑪;從中國地勢的第三階梯到第一階梯;從盆地到平原、高原;從丘陵到低山、中山、高山、極高山;從淡水湖到咸水湖;從雨林到灌叢、草原、荒漠……優(yōu)美壯麗同在,幽景曠景并存。
這條路還是人文的巡禮和歷史的隧道:從浙江河姆渡7000年前的水稻到昌都卡諾遺址的小米;從良渚文化的玉到三星堆的銅;從周莊,同里的老屋到丹巴的碉樓;從唐蕃古道到藏彝大走廊……東西漢藏、南北羌彝,無分尊卑、多元一體。
這樣一條大道,路雖人為,景乃天造,鐘自然之大美,顯人文之深奧。完全可以稱之為——中國人的景觀大道。
318國道幾乎就是沿著北緯30度線前行的。那些偉大的景觀不是在318國道西藏段道路的兩旁,就是在道路的南北不出200公里的范圍內(nèi):長江口、錢塘江、西湖、太湖、黃山、廬山、鄱陽湖、洞庭湖、九華山、天柱山、神農(nóng)架、三峽、中國后花園——恩施、長陽清江畫廊、張家界、武陵源、黃龍洞、峨眉山……這些是我們比較熟悉的景觀。
再向西,一些不為人們了解、在傳統(tǒng)文化中也找不到的風(fēng)景開始進入我們的視野,尤其過去人們無緣欣賞的雪山冰川開始頻頻出現(xiàn):貢嘎山、海螺溝千米大冰瀑、折多山、雅拉雪山、稻城三大雪峰--仙乃日、央邁勇與夏諾多吉、雀兒山……在這條線上,海拔7000多米的南迦巴瓦、加拉白壘出現(xiàn)了,再向西世界8000米以上的14座山峰中的4座--馬卡魯峰、卓奧友峰、珠穆朗瑪峰、希夏邦馬峰出現(xiàn)了,其中珠峰為地球上的最高點。
這是“中國的景觀大道”,這是“一條比記憶還要長的路”,這是從上海人民廣場到西藏中尼友誼橋的318國道。這世上值得我們不畏艱辛和磨礪去面對的路真心不多,走上了這條名叫318國道的路,你才能體會到什么叫做“朝圣者般的孤獨”。你沿途遇見過無數(shù)在這路上匆匆奔碌的身影,有徒步的朝圣者,騎單車進藏的真漢子,各種機動車駕駛?cè)?,這條路雖然很長,但是卻阻擋不了你和你們執(zhí)著前進的腳步。
木格措
木格措景區(qū)由芳草坪、七色海、杜鵑峽、藥池沸泉、木格措(野人海)和紅海、黑海等景點組成。景區(qū)以高原湖泊、原始森林、溫泉、雪峰、奇山異石及長達8公里的千瀑峽,構(gòu)成了秀麗多彩的景觀。景點配置巧奪天工,是一處游覽、娛樂、觀賞、休息、療養(yǎng)、健身、避暑、科考的理想勝地。
新都橋
新都橋又叫東俄羅,是一個鎮(zhèn)名,而不是一個景區(qū)。新都橋海拔約3300米,并沒有突出的標志性景觀,但沿線卻有10余公里被稱為“攝影家走廊”。
稻城亞丁
被國際友人譽為“藍色星球上最后的一片凈土”,被我們自己譽為“最后的香格里拉”。
然烏湖
然烏湖的湖邊是一大片碧草如茵的草甸,和著碧藍的湖水、白雪皚皚的雪峰,景色如詩如畫。狹長的阿木錯湖向西蜿蜒十余千米逐漸收縮成一道河谷,隨季節(jié)的不同,河水也呈現(xiàn)出或碧藍或青綠等數(shù)種顏色。河道中許多巖石和小島點綴其間,湖面上春季樹影婆娑秋冬薄霧彌漫,四季美景都會使人如進夢幻之境。
南迦巴瓦峰
南迦巴瓦峰,是中國西藏林芝地區(qū)最高的山,海拔7782米,高度排在世界最高峰行列的第15位,它還有另一個名字“木卓巴爾山”,其巨大的三角形峰體終年積雪,云霧繚繞,從不輕易露出真面目,所以它也被稱為“羞女峰”。南迦巴瓦在藏浯中有多種解釋,一為“雷電如火燃燒”,一為“直刺天空的長矛',還有一為“天山掉下來的石頭”。后一個名字來源于《格薩爾王傳》中的“門嶺一戰(zhàn)”,在這段中將南迦巴瓦峰描繪成狀若“長矛直刺蒼穹”。
川藏線是一條無與倫比的路,“無限風(fēng)光在險峰”!它會讓你站在險峻巍峨 的的高山上領(lǐng)略藍天白云 ,經(jīng)幡飄動 ,云淡風(fēng)輕 ;它會讓你用心去感受去觸摸山之魂 ,水之魂 ,路之魂 。
沒走過川藏線的人,不知道川藏線的險,也不知道川藏線的美;走過川藏線的人,忘不了川藏線的險,更忘不了川藏線的美。
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