根據(jù)官方公布的消息，8月30日在湖南郴州發(fā)生的傳祺GS4斷裂事故已造成三死一傷。8月31日，廣汽傳祺發(fā)布官方聲明，稱事故車輛是因高速側(cè)撞水泥隔離墩造成車身斷裂，并表示將會配合事故的調(diào)查。那么到底為什么會發(fā)生這樣的事故，與產(chǎn)品質(zhì)量有關(guān)系嗎?
車身斷裂原因多 產(chǎn)品質(zhì)量很關(guān)鍵
按照目前的工藝技術(shù)來說，車身斷裂問題已經(jīng)很少，但并不代表徹底消失。根據(jù)以往的經(jīng)驗(yàn)，造成車身斷裂的原因有很多，但主要集中在三點(diǎn)。首先，撞擊力度大，超過了車身所能承受的強(qiáng)度范圍，造成了底盤和車身的斷裂;其次，車身結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不合理，例如將轎車底盤直接轉(zhuǎn)換成SUV車型的底盤，未經(jīng)過重新的設(shè)計(jì);最后，制造工藝不過關(guān)，在車身焊接時(shí)出現(xiàn)虛焊或漏焊的問題，導(dǎo)致底盤連接處松動，也會造成車身斷裂。
根據(jù)以上這三點(diǎn)原因，我們進(jìn)行了簡單的分析。通過官方公布的事故調(diào)查結(jié)果，我們了解到這是一起單車事故，由車輛側(cè)撞水泥隔離墩引起，目前還不知道司機(jī)是否存在酒駕的情況，但事故發(fā)生地點(diǎn)在國道上，事發(fā)時(shí)的速度應(yīng)該不會很高。此外，廣汽傳祺GS4使用的底盤是基于廣汽傳祺GA3的AF平臺打造而來的，這本身是一個(gè)小型車的平臺，并不是針對SUV車型開發(fā)的，所以在車身結(jié)構(gòu)上可能會存在不合理的情況。但以上這些只是我們的猜測，具體的事故原因還需要等待官方的調(diào)查結(jié)果。在小編看來，這樣的事故勢必會對傳祺的銷量造成一定的影響。
新車火熱上市 銷量前途未卜
目前，廣汽傳祺GS4的銷量依然很高，在7月銷量排行榜上雖下跌至第三名，但仍有26000輛的成績，表現(xiàn)很好。但此次事故一出，對銷量會造成不小的影響，甚至?xí)货瓴徽?。此話并沒有夸張，曾經(jīng)火爆一時(shí)，在銷量排行榜上長期占據(jù)第二名的寶駿560就是一個(gè)很好的例子。
2016年6月，秦皇島一輛寶駿560撞上大樹后，車身被樹干劈開，車主當(dāng)場死亡。此次事故對寶駿560造成了很大的影響，銷量暴跌，一蹶不振，即使推出搭載全新動力組合的新車也難以重振旗鼓。而對于廣汽來說，受到這起事故影響的或許不止GS4一款車型，對剛剛上市的兩款新車可能也會造成一定的影響。
成都車展還未結(jié)束，在車展期間上市的傳祺GS3和傳祺GS7兩款新車引起了廣泛的關(guān)注。傳祺GS3作為旗下最新的小型SUV，將和哈弗H2、寶駿510等車型展開競爭，帥氣的外形給它帶來很高的人氣。傳祺GS7定位中型SUV，基本可以看做GS8的五座版，外觀同樣很有氣勢，受到廣大觀眾的一致好評。目前，這兩款被寄予厚望的車型已經(jīng)正式開始銷售，但是否會受到此次事故的影響，還要看9月的銷量表現(xiàn)。
編輯總結(jié)：傳祺GS4此次的事故受到了廣泛的關(guān)注，自主品牌SUV再一次被推上了風(fēng)口浪尖。近年來，自主品牌的發(fā)展十分迅速，但銷量增長的同時(shí)，質(zhì)量似乎沒有跟上發(fā)展的腳步。希望通過此次傳祺的事故，給自主品牌敲響警鐘，提升產(chǎn)品質(zhì)量才是企業(yè)生存發(fā)展的基石。雖然目前尚不清楚產(chǎn)品質(zhì)量是否是此次事故的罪魁禍?zhǔn)?，但廣汽傳祺也應(yīng)該端正態(tài)度，給消費(fèi)者一個(gè)滿意的答復(fù)。
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