中國的長斯封建社會中，創(chuàng)造了燦爛的古代文化?！珴蓶|

秦朝是中國歷史上第一個大一統(tǒng)的王朝，它結(jié)束了五百年來諸侯分類割據(jù)的局面，對中國歷史產(chǎn)生了深遠(yuǎn)的影響。秦朝在建立之初有著幅員遼闊的統(tǒng)治區(qū)域，不管是經(jīng)濟(jì)政治文化，都得到了極大的發(fā)展。隨著秦朝統(tǒng)治者的暴政導(dǎo)致農(nóng)民紛紛揭竿而起，最終這個王朝僅存在了14年。在這14年間里，它卻創(chuàng)造出至今都令人嘆服的七大曠世工程,但也正因如此，這個王朝至今飽受人們詬病。

戰(zhàn)國秦長城

長城想必很多人都不陌生，它是中國古代一項(xiàng)偉大的防御工程。公元前215年，由于秦國的疆土面積一直不斷的在擴(kuò)大，國家軍隊(duì)也十分有限。秦始皇為了防止匈奴的侵襲，就下令修建了萬里長城。秦長城，大多數(shù)都是修建在依山就險(xiǎn)，易守難攻的地帶。

當(dāng)時(shí)秦始皇為了建造長城，使用了近百萬勞動力，相當(dāng)于全國人口的1/20。在沒有任何機(jī)械的幫助下，全部的萬里長城都是由人工自主完成。秦長城是從如今的甘肅山寧縣到遼寧省這段距離，如今所看到的萬里長城都是通過歷朝歷代在秦長城的基礎(chǔ)上繼續(xù)延伸擴(kuò)展。

凡是到達(dá)長城的人，無不驚嘆它的磅礴氣勢，在技術(shù)十分有限的古代時(shí)期，竟然能通過人工完成這如此艱巨的工程。秦長城堪稱世界奇跡，是中華民族的瑰寶，它象征著我國勞動人民的智慧。它是世界的驕傲，更是中華民族的驕傲。

秦始皇陵

位于陜西省驪山北麓有著聞名中外的秦始皇陵，它是中國歷史上第一座設(shè)計(jì)完善，規(guī)模龐大的帝王皇陵秦始皇統(tǒng)一六國登上皇位之后就開始下令修建皇陵，這座皇陵一共修建了39年。

秦始皇陵中最著名的莫過于兵馬俑，兵馬俑坑被譽(yù)為“世界第八大奇跡”。兵馬俑坑里面有著上萬個武士俑，以及無數(shù)的與軍隊(duì)相關(guān)的配套設(shè)施出土了4萬多件青銅兵器。

整兵馬俑坑面積達(dá)到2萬平方米以上。兵馬俑實(shí)際上就是秦朝軍隊(duì)的一個縮影。兵馬俑的發(fā)現(xiàn)為研究秦朝時(shí)期的文化，提供了十分珍貴的實(shí)物資料。

秦始皇陵墓中面積最大的陪葬坑是用編號命名的k9801，在這個陪葬坑中考古學(xué)家挖掘出了100多件的石質(zhì)鎧甲和石胄。據(jù)專家考察得知，在古代一個人要制作一件石甲胄需要一年的時(shí)間?？脊湃藛T還挖掘出了眾多頭盔和甲衣以及各種青銅零部件，這個陪葬坑就相當(dāng)于一個大型的軍備庫。

不僅僅如此，據(jù)考古學(xué)家探測以及發(fā)現(xiàn)了400個陪葬坑。如今有大量的陪葬坑，還埋藏在地底下，為了保存好這些歷史悠久的文物，考古學(xué)家并沒有進(jìn)一步進(jìn)行挖掘。秦始皇陵充分展示了中國古代勞動人民的藝術(shù)才能。

大型水域工程

中國最早建設(shè)的大型水利工程就是鄭國渠，它建于公元前246年，歷經(jīng)十年才得以完工。主要是為了用來發(fā)展農(nóng)業(yè)，它是一個規(guī)模十分宏大的灌溉工程。這項(xiàng)工程是我國首次使用引涇灌溉的方法。

當(dāng)時(shí)韓國懼怕，秦國日益強(qiáng)大，于是就派精通水利建造的鄭國前往秦國慫恿嬴政建造一條大型灌溉渠道，主要是借此消耗秦國的財(cái)力。卻沒成想適得其反，秦國反而因此變得越來越強(qiáng)大。

鄭國利用了西北高東南低的地勢從陜西涇陽縣涇河北岸引水注入南洛河，全長300公里。建成之后，在附近的灌溉面積可以達(dá)到280萬畝，鄭國渠工程浩大，技術(shù)先進(jìn)，設(shè)計(jì)合理。鄭國渠進(jìn)一步體現(xiàn)了中國古代人民群眾的智慧。

公元前256年，秦國太守李冰和他的兒子率領(lǐng)當(dāng)?shù)厝嗣窈臅r(shí)8年修建了一個歷史水利工程——都江堰。都江堰是一個防洪、航運(yùn)、灌溉綜合的水利工程，主體的工程主要有寶瓶口，分水魚嘴以及飛沙堰。這幾個工程的建造不僅起到了分流灌溉的作用并且還能進(jìn)一步控制水流量，起到分洪，減災(zāi)的作用。

如今歷經(jīng)了2000多年后的都江堰，在有效的管理保證之下，依舊發(fā)揮著重要的作用，至今它依舊滋潤著天府之國的萬頃良田。它是中華文化跨時(shí)代的一個杰作，是古為今用的一個具體表現(xiàn)。

位于廣西壯族自治區(qū)興安縣境內(nèi)的靈渠有著“世界古代水利建筑明珠”的美譽(yù)，它是目前所知世界上最古老的盤山渠道。公元前214年，秦始皇為了轉(zhuǎn)運(yùn)軍餉，在湘江與漓江之間用了5年的時(shí)間修建了一條人工運(yùn)河。它是世界上最古老的運(yùn)河之一。

兩千多年來靈渠一直是嶺南與中原地區(qū)水路交通要塞，它加強(qiáng)了南北、經(jīng)濟(jì)、文化政治交流，進(jìn)一步促進(jìn)了多地經(jīng)濟(jì)的發(fā)展以及各民族人民的往來。在歷朝歷代都曾對靈渠進(jìn)行過修繕，如今的靈渠雖然已經(jīng)不是作為交通要塞，但它依舊發(fā)揮著重要作用。

道路的偉大工程

公元前221年，秦始皇為了加強(qiáng)西南部邊界等地的郡縣控制，就決定派軍隊(duì)從四川宜賓到滇池修建道路，方便朝廷的管轄。這條路就是歷史上有名的五尺道。公元前250年前秦孝文就曾下令修過巴蜀通往滇池的道路，但最終由于沿途的山勢太險(xiǎn)以及山上的巖石過于堅(jiān)硬而放棄。

這項(xiàng)工程過于巨大，最終并沒有繼續(xù)完成，僅僅修到了從成都到宜賓的道路。秦始皇統(tǒng)一全國之后就在原先秦孝文王的基礎(chǔ)上將道路擴(kuò)寬為5尺繼續(xù)向云南曲靖修路，最終全長2000余里。這條道路也成為了云南與成都四川，一個重要的商道。

世界上公認(rèn)的第一條高速公路就是公元前212年秦始皇命人修筑的一條道路——秦直道。秦始皇為了防范北方匈奴的侵?jǐn)_，當(dāng)匈奴進(jìn)犯邊界時(shí)就可以通過這條軍用大道快速發(fā)兵。

秦直道僅用了短短兩年的時(shí)間，在設(shè)施技術(shù)都極度缺乏的年代就成功修筑了寬50米長達(dá)700余公里的一條車馬大道。這條道路的修建可以說是世界修筑道路歷史上的奇跡。

秦朝的這七大曠世工程進(jìn)一步向世人展現(xiàn)了中國古代勞動人民的智慧，它們不僅是工程奇跡，更是中華民族驕傲的象征。這些都只是中國5000年的文化傳承的一小部分，除了秦朝的這些曠世工程之外，還有無數(shù)領(lǐng)先于世界的浩大工程。