2013年5月20號上午我們在下榻的酒店用完早餐，乘坐大巴從新澤西州前往紐約華爾街國際金融中心游覽，然后大家步行前往游輪碼頭乘坐游船在海上鳥瞰美國紐約的自由女神像，興致勃勃瀏覽了橫跨紐約東河之上著名的三座大橋。在顛簸的游船上我左手緊緊抓住扶欄，用右手抓拍了一些圖片，請朋友們一起分享。 在美國紐約，人們通常會到游輪碼頭乘船去看自由女神像，途中會觀賞到并排凌駕于東河之上的三座大橋。
這就是連接曼哈頓與布魯克林的三座最著名的大橋（自近向遠方）：布魯克林大橋（Brooklyn Bridge）、曼哈頓大橋（Manhattan Bridge）和威廉斯堡大橋（Williamsburg Bridge）。
聽當地導游介紹：紐約人戲稱這三座橋為：“男人的最愛”。因為它們的第一個字母連接起來是“BMW”，也就是寶馬車；此外“BMW”還可以解釋為事業(yè)（Business）、金錢（Money）和女人（Women），這些都是男人們最向往的，成為“男人的最愛”了。
1布魯克林大橋
2 布魯克林大橋
3布魯克林大橋
4 曼哈頓大橋
5 曼哈頓大橋
6 曼哈頓大橋
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9 曼哈頓大橋
10 布魯克林大橋與曼哈頓大橋
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13威廉斯堡大橋
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18 威廉斯堡大橋
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21 曼哈頓大橋
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26 自近向遠方分別為：布魯克林大橋，曼哈頓大橋和威廉斯堡大橋
27 游客可以乘坐直升機從空中游覽紐約城景
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29 自近向遠方分別為：布魯克林大橋，曼哈頓大橋和威廉斯堡大橋
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31 位于游輪碼頭附近的直升機停機坪
紐約著名的三座大橋介紹（來自百度）：
紐約的布魯克林大橋橫跨紐約東河，連接著布魯克林區(qū)和曼哈頓島，1883年5月24日正式交付使用。大橋全長1834米，橋身由上萬根鋼索吊離水面41米，是當年世界上最長的懸索橋，也是世界上首次以鋼材建造的大橋，落成時被認為是繼世界古代七大奇跡之后的第八大奇跡，被譽為工業(yè)革命時代全世界七個劃時代的建筑工程奇跡之一。
曼哈頓大橋（英語：Manhattan Bridge）是一條懸索橋，位于美國紐約州紐約市，跨越東河連接曼哈頓與布魯克林。最長跨距為448.06（1,470英尺），總長度2,089.40米（6,855 英尺），交通流量是每年日均80,000輛，1909年曼哈頓大橋12月31日啟用。
威廉斯堡大橋是一座公鐵兩用懸索橋，連接曼哈頓的下東城與布魯克林的威廉斯堡，其總工程師為列佛·巴克（Leffert L. Buck），建筑師為亨利·宏伯斯特（Henry Hornbostel），于1896年開工，1903年12月19日通車。威廉斯堡大橋在當時是世界上最大的懸索橋。橋本身的結(jié)構(gòu)不像傳統(tǒng)的懸索橋一樣，而是中間主跨距部分是由懸索來支撐，但是兩邊連接陸地與中間主跨的橋段卻是以桁架所構(gòu)成。橋全長為2,227米（7,306英尺），主跨距約為488米（1,600英尺），橋面寬36米（118英尺），在中間點的橋高為41米（135英尺），橋塔高102米（335英尺）。
2 布魯克林大橋
3布魯克林大橋
4 曼哈頓大橋
5 曼哈頓大橋
6 曼哈頓大橋
