2014款起亞Soul

2014款Soul已經(jīng)被起亞汽車(chē)稱(chēng)為第二代產(chǎn)品了，盡管它看起來(lái)與之前那款車(chē)型并沒(méi)有十分明顯的區(qū)別。第二代Soul依舊與Forte（福瑞迪）共享緊湊型轎車(chē)平臺(tái)，同時(shí)由于Forte已經(jīng)換代，所以與之共享平臺(tái)的全新Soul也一樣屬于換代產(chǎn)品。

在起亞位于加利福尼亞的設(shè)計(jì)工作室里，設(shè)計(jì)師們并沒(méi)有對(duì)Soul的外形風(fēng)格進(jìn)行大的改動(dòng)。在為期18個(gè)月的設(shè)計(jì)時(shí)間里，加州的設(shè)計(jì)師只是對(duì)局部細(xì)節(jié)進(jìn)行了修改，并加大了尺寸，使得新Soul看起來(lái)更加精致和特別。全新Soul的設(shè)計(jì)風(fēng)格源自2012年推出的Track'ster概念車(chē)，在美國(guó)和韓國(guó)兩地工程師的共同努力下，設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)預(yù)想的新方案都得以實(shí)施。新Soul的車(chē)身采用了高強(qiáng)度鋼材，扭轉(zhuǎn)強(qiáng)度提升28.7%；它的軸距從2550mm加長(zhǎng)到了2570mm；另外，底盤(pán)部分也有較大改動(dòng)——前懸副車(chē)架改為四個(gè)支撐膠套，扭力梁式后懸架的減振器采用了垂直安裝方式，使得回彈響應(yīng)得到提升，并且改善了舒適性。在高配車(chē)型上，電子助力轉(zhuǎn)向還增加了模式選擇，可以在舒適、正常和運(yùn)動(dòng)中切換。

在車(chē)內(nèi)，空間不僅得到了強(qiáng)化，整體用料和裝配工藝也明顯提升。起亞希望全新Soul的內(nèi)飾設(shè)計(jì)能創(chuàng)造更大的溢價(jià)空間。無(wú)論中控臺(tái)還是車(chē)門(mén)飾板都增加了立體感，鋼琴漆面板使得內(nèi)飾看上去更華麗，座椅的改善還提供了更好的腰部和腿部支撐。與2014款Optima一樣，全新Soul也裝備了UVO系統(tǒng)，由中控臺(tái)上的8英寸觸摸屏來(lái)控制，系統(tǒng)基于A(yíng)ndroid平臺(tái)，主要提供遠(yuǎn)程信息處理和車(chē)內(nèi)娛樂(lè)。除了一個(gè)在線(xiàn)的潘多拉網(wǎng)絡(luò)電臺(tái)，起亞還贈(zèng)送3個(gè)月的天狼星SiriusXM數(shù)據(jù)服務(wù)，可以在線(xiàn)獲取天氣、股票、新聞、視頻等信息。

全新Soul搭載Gamma 1.6升GDi直噴和Nu 2.0升自然進(jìn)氣兩款汽油機(jī)，兩款機(jī)器的最大功率分別為103kW和121kW，變速器有5速手動(dòng)和6速自動(dòng)供選擇。對(duì)于配置，全新Soul也毫不含糊，遙控鑰匙、全景天窗、方向盤(pán)加熱、通風(fēng)座椅、ESP、巡航控制、氙氣大燈等等一應(yīng)俱全?，F(xiàn)在，我們就等著它同步引進(jìn)了。