Enok 6.1是根據(jù)梅賽德斯-奔馳G型軍用越野車所改進而來，為其增加了裝甲防護，可抵擋7.62毫米彈藥的攻擊，并側面和前部均配備防彈玻璃，武器系統(tǒng)可根據(jù)任務進行選擇，標準情況下安裝一挺7.62×51毫米MG5通用機槍，在進行作戰(zhàn)任務時還可替換成HK系列的40毫米自動榴彈發(fā)射器，這兩種武器均可安裝在遙控武器站上，成員可在車內(nèi)通過顯示屏和搖桿就能進行操控，車頂兩側還配有煙幕彈發(fā)射器。
Enok 6.1突擊車，全長為4.86米，寬度1.9米，高度1.9米，車身自重6.1噸，配備一臺180馬力的Om642型六缸柴油發(fā)動機，最高行進速度每小時95公里，目前這個型號正被德國軍隊和特警所采用。
簡稱“萬國”MXT 4×4突擊車，該型號是在“萬國”重型皮卡的基礎上改裝而來，最開始并不是為軍事用途所設計，該車搭載一臺6.0升V8柴油引擎，并配備5速自動變速箱，在機動性能上非常強悍。
后來應美軍要求，在該車的基礎上，改進出一種軍用版本，安裝了裝甲防護、防彈玻璃和防彈輪胎，成為了一款戰(zhàn)場作戰(zhàn)車輛，在一般情況下，車頂還會安裝遙控機槍武器站，或者手動操作的12.7毫米重機槍。
也叫“JLTV聯(lián)合輕型戰(zhàn)術車”，該型號的誕生，是為了取代在美軍當中服役長達40多年的“悍馬”突擊車，21世紀的JLTV戰(zhàn)車要更先進，更適合現(xiàn)代戰(zhàn)場環(huán)境，有著“兇猛霸氣”的外表，越野性能也是非常強悍，底盤還可根據(jù)任務情況來調節(jié)高度，同時還具備防地雷能力。
車內(nèi)也更加信息化，配備戰(zhàn)場感知系統(tǒng)、戰(zhàn)術數(shù)據(jù)鏈系統(tǒng)等，武器系統(tǒng)部分也更豐富，可以安裝12.7毫米機槍武器站、40毫米自動榴彈發(fā)射器或者20毫米機關炮等，目前JLTV聯(lián)合輕型戰(zhàn)術車已經(jīng)有上萬臺裝備美軍。
由韓國起亞所推出的一種新型裝甲突擊車，自身具備裝甲防護，可以抵擋常規(guī)步槍彈的攻擊，這個型號還形成了一個家族，包括指揮車、偵察車、攻擊車、搶救車或巡邏車等。
KM1的外形酷似美軍“悍馬”，外表顯得方正，而且車輪和車艙的布局也很相同，一般情況下可在車艙頂部安裝一挺12.7毫米重機槍，但需要人員進行操作，未來KM1將成為韓軍的下一代主力突擊車。
簡稱：AMPV，由德國“克勞斯·瑪菲威格曼”與“萊茵金屬”雙方聯(lián)合研制，這個型號在設計上特別注重防護能力，不僅車門部分，就連引擎蓋都使用裝甲板制成。
AMPV全車長度5.66米，寬度2.3米，高度2.18米，整體尺寸顯得高大，外形也很有“硬漢范”，防護能力很強，動力部分搭載一臺3.2升的直列6缸柴油發(fā)動機，最大功率200千瓦，最高行進速度每小時110公里，武器部分可以配備5.56或7.62毫米遙控機槍武器站，該型號突擊車目前正被德軍所裝備。
NIMR突擊車由阿聯(lián)酋“米尼爾”旗下制造，整體外形顯得方正，正面也很霸氣，NIMR并分為偵察型和突擊型兩種，車身全長4.65米，寬度2.3米，高度2.1米，動力系統(tǒng)搭載一臺康明斯ISBE-300型6.7升柴油發(fā)動機，最大功率296馬力，最高行駛速度每小時110公里。
車身裝甲能抵擋7.62毫米彈藥的攻擊，底盤還采用V型設計，擁有防地雷能力，武器部分可安裝一個12.7或7.62毫米遙控機槍武器站，車內(nèi)可乘坐4~6名成員，NIMR未來將成為阿聯(lián)酋陸軍的下一代主力突擊車。
二戰(zhàn)時候的法國“潘哈德”系列裝甲車就非常有名，到現(xiàn)在法軍仍在裝備“潘哈德”系列的現(xiàn)代化裝甲車輛，就比如這臺PVP型，這個型號原本也是在VLB輕型裝甲偵察車的基礎上改進而來，空間變得更大，能運送成員或執(zhí)行防爆任務，上圖這款是早期型號，看起來還有一些二戰(zhàn)的感覺，整體顏值并不是很高。
這一款是后期的改進型號，中網(wǎng)和后面的布局都變得不同了，看著要更順眼，武器部分可以安裝40毫米自動榴彈發(fā)射器或者7.62毫米通用機槍，車內(nèi)可乘坐4~6名成員，目前“潘哈德”PVP裝甲車，已被法軍特種部隊和特警裝備，還有一部分出口到西方其他地區(qū)。
RG-32M突擊車由南非所開發(fā)，雖然看起來很單調，但結合了真正的作戰(zhàn)經(jīng)驗，RG-32M與正常的突擊車不同，為了增強機動靈活性，車身并沒有太強的防護能力，而主要以速度、通過性為核心，寬大的輪子，較高的底盤，使得RG-32M有著超強的越野能力。
該車搭載一臺斯太爾柴油發(fā)動機，最高行進速度能達到每小時130公里，還采用V型底盤布局，可以抵擋7千克裝藥的TNT反坦克雷攻擊，車身頂部一般會安裝一挺12.7或7.62毫米機槍，并配備防彈護盾，需要成員探出車外進行戰(zhàn)斗。
ULV是美軍最新的油電混合動力裝甲突擊車，也是為了用于取代現(xiàn)役“悍馬”所研制的，該車搭載一臺柴油發(fā)動機和兩臺電動馬達，并分別位于車輛前軸和后軸，切換電動模式后，還可以實現(xiàn)靜音行駛，增強作戰(zhàn)效率，車身防護和武器系統(tǒng)比較模塊化，能根據(jù)不同任務情況來進行自定義。
車身的裝甲部分使用了高強度復合材料，并且還有“陶瓷”裝甲系統(tǒng)，能更好的吸收爆炸沖擊力，有效的保護車內(nèi)成員，武器部分可以選擇機炮、自動榴彈發(fā)射器或者不同口徑的機槍遙控武器站，目前ULV裝甲突擊車正處于測試階段，未來將成為美軍的下一代主力作戰(zhàn)車輛。
由西班牙根據(jù)美軍“悍馬”的理念所設計出來的一種裝甲突擊車，在大體外形上，還有底盤布局上，都與悍馬相似，但VAMTAC ST5突擊車要更現(xiàn)代化，車身自具備裝甲防護，能抵擋常規(guī)步槍彈藥，并配備防彈輪胎和防彈玻璃。
車身頂部帶有兩組煙幕彈發(fā)射器，武器系統(tǒng)能配備遙控武器站或者手動機槍，搭載V8柴油發(fā)動機，最快行駛速度，每小時120公里，具備超強的越野通過性，目前這個型號作為西班牙和葡萄牙陸軍的主要作戰(zhàn)車輛之一。
由巴西Avibras和法國“雷諾”汽車公司，共同研發(fā)的一種4×4裝甲突擊車，同樣模仿了美軍“悍馬”的構造，TUPI全車長度5.5米，寬度2.3米，高度1.8米，自重8噸。
車頂兩側分別帶有4組煙霧彈發(fā)射器，武器部分可自選遙控機槍武器站或手動機槍，也可配備40毫米自動榴彈發(fā)射器。
簡稱“PMV-L”，是澳大利亞所研制的一種4×4輕型裝甲突擊車，該型號的外觀很有未來感，還分為皮卡版和常規(guī)版，車身自重7噸，載重量為3噸，搭載一臺305馬力的柴油發(fā)動機和6檔自動變速箱，最快行駛速度每小時110公里。
車內(nèi)還搭載各類電子戰(zhàn)術設備和偵察設備，具有較強的信息化能力，武器部分可以安裝遙控武器站，上面可配備40毫米自動榴彈發(fā)射器或12.7毫米重機槍、7.62毫米通用機槍等，這種突擊車在未來會大量裝備澳大利亞軍隊，目前已經(jīng)有少量進行試用。
一般我們都叫它“悍馬”，但真正的軍用版實際上叫“悍威”，英文名為Humvee，該型號早在上世紀80年代中期就開始裝備美軍，全面取代威利斯系列軍用吉普車，“悍威”在當時要更加優(yōu)秀，配備寬大的輪胎，堅固的車體，擁有很強的越野能力。
“悍威”一般會在車頂安裝1挺12.7毫米M2重機槍，但進入后期的戰(zhàn)場環(huán)境，為了使其有更好的防護能力，為該車安裝了重型裝甲，也就衍生出了M1114裝甲版，同時機槍的位置還安裝了護盾，目前M1114型仍有一大部分在美軍當中所服役，但未來將會被JLTV聯(lián)合輕型戰(zhàn)術車所全面取代。
由俄羅斯“高爾基”汽車廠所制造的一種多用途裝甲突擊車，全長度5.7米，寬度2.4米，高度2.5米，車身重量7.2噸，動力系統(tǒng)搭載一臺Gaz562型柴油發(fā)動機，并配備6速手動變速箱，全時四驅系統(tǒng)還參照過美軍“悍馬”設計。
武器部分可以搭載“弩”DM遙控武器站，上面可以配備一挺12.7毫米重機槍和4個煙霧彈發(fā)射器，車內(nèi)乘員可通過搖桿和屏幕進行操作，目前“虎”式系列裝甲突擊車，大量裝備俄羅斯軍隊。
由法國“雷諾”汽車公司，根據(jù)美軍“悍馬”的基礎，所研制出來的一款多用途裝甲突擊車，搭載一臺4.7升的Renault MD5渦輪增壓柴油發(fā)動機，最大功率215馬力，最高行進速度每小時110公里，油箱容量為165升，可續(xù)航800~900公里左右。
“夏爾巴人”裝甲突擊車，自身也具備防彈能力，可抵擋常規(guī)的步槍子彈，底盤也具有一定的防雷能力，車頂會架設一挺12.7毫米重機槍或者是榴彈發(fā)射器，并且分為常規(guī)版和皮卡版，目前這個型號除了裝備法軍外，也有西方其他地區(qū)裝備。
大家都知道，洛克希德·馬丁是鼎鼎大名F-22、F-35戰(zhàn)斗機的制造商，但他們也曾為美國陸軍方面研制過地面車輛，當初為了與奧什科什進行競爭，也研制出了一款JLTV突擊車。
該型號的外觀要更霸氣，但曾在測試中，由于性能和其他問題，最后輸給了奧什科什的JLTV，因此就淪為了失敗品。
對于猛士3代就不用多說了，相信大家也都了解，三代車型尺寸更長，外形變得更漂亮，并且車身具備裝甲防護，可以抵擋子彈的攻擊。
武器部分也能根據(jù)實際情況自選，比如榴彈發(fā)射器、機槍或者火箭筒等，車內(nèi)也能乘坐更多的成員。
由意大利依維柯旗下，在90年代末期所研制的一種裝甲突擊車，21世紀初期開始裝備，該型號的設計也深受美軍“悍馬”和其他同類型突擊車的影響，但依維柯LMV有著自己獨特的外觀，整體顯得方正，外表硬朗也很帥氣，車身自具備防彈能力，可以抵擋7.62毫米彈藥的攻擊。
該車搭載一臺F1D渦輪增壓柴油發(fā)動機，最大功率190馬力，配備6速自動變速箱，最高行進速度每小時130公里，底盤部分也很高，有很強的通過能力，武器部分跟正常的突擊車一樣，可配備機槍武器站或手動機槍，這種突擊車目前除了意大利采用外，歐洲其他地區(qū)也在裝備。
“鷹”式裝甲突擊車，由瑞士在21世紀初期研發(fā)，現(xiàn)在已經(jīng)衍生出4代，并分為4×4和6×6版本，該車長度5.4米，寬度2.1米，高度2.4米，車內(nèi)空間大，并且多用途化，搭載一臺182千瓦的康明斯渦輪增壓柴油發(fā)動機，配備自動5速變速箱，最大行進速度每小時110公里。
后期的4代“鷹”式進行了優(yōu)化，底盤具備防地雷能力，車身本體也增強了防護性，武器部分能選擇12.7毫米遙控機槍武器站，或者常規(guī)機槍，目前“鷹”式裝甲突擊車也被歐洲各地區(qū)所采用。
是由BAE防務開發(fā)的一種輕型裝甲突擊車，同樣是當年為了競爭JLTV的一個車型。
這個型號的外觀比較怪異，前部車窗分為三個部分，內(nèi)部相對緊湊，整體看起來也很霸氣，但可惜這也是一個落選失敗品。
上面這20種輕型裝甲突擊車，就為大家盤點到這里，想要了解更多，請記得關注，下期繼續(xù)為大家更新。
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