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近日，省政府發(fā)布《河南省“十三五”現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系發(fā)展規(guī)劃》（簡稱規(guī)劃），有不少好料。根據(jù)目標(biāo)，十三五時(shí)期，我省基本形成米字形+井字形綜合運(yùn)輸通道，鐵路運(yùn)營里程達(dá)到7000公里，實(shí)現(xiàn)所有省轄市通快速鐵路。力爭高速公路通車?yán)锍踢_(dá)到7800公里以上，基本實(shí)現(xiàn)所有縣（市）通高速公路。
在地區(qū)性樞紐建設(shè)中，規(guī)劃認(rèn)為，加快支線機(jī)場建設(shè)，完善提升洛陽機(jī)場功能，研究遷建南陽機(jī)場，建成信陽明港、商丘、安陽機(jī)場，開工建設(shè)平頂山魯山機(jī)場，規(guī)劃研究潢川等機(jī)場。建成林州、西華、登封等通用機(jī)場。建設(shè)洛陽龍門、洛陽機(jī)場等綜合樞紐場站及洛陽鐵路物流基地等項(xiàng)目，開工建設(shè)洛陽地鐵1號線、2號線，開展洛陽、南陽、商丘、三門峽等鐵路樞紐規(guī)劃研究，適時(shí)啟動相關(guān)改造工程。
在洛陽、安陽、商丘、南陽、信陽、濮陽等省轄市規(guī)劃建設(shè)動車運(yùn)用設(shè)施。建成周口。漯河、平頂山、商丘、信陽、固始等區(qū)域性重要港口。依托港口物流產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)，建設(shè)信陽、周口水運(yùn)口岸。
在2020年，河南的“大豫米”將完全成熟，并投入運(yùn)營，包括鄭州至萬州、鄭州至阜陽、太原至焦作鐵路和鄭州至濟(jì)南鐵路河南段以及商合杭高鐵，形成以鄭州為中心的米字形高速鐵路網(wǎng)。
不僅如此，還有四條高鐵項(xiàng)目也在“十三五”時(shí)期將有新動作。規(guī)劃指出，開工建設(shè)（北）京九（龍）高鐵，規(guī)劃研究合（肥）西（安）（據(jù)了解，合西高鐵自合肥樞紐引出，沿既有寧西鐵路線路走向，向西經(jīng)安徽省六安市，河南省信陽市、南陽市，陜西省商洛市，止于西安市，全長約910公里。）、運(yùn)（城）三（門峽）和呼（和浩特）南（寧）高鐵豫西通道等項(xiàng)目。
城際鐵路也將迎來建設(shè)發(fā)展的“春天”，根據(jù)規(guī)劃，加快推進(jìn)新鄭機(jī)場至鄭州南站、鄭州南站至登封至洛陽、焦作至濟(jì)源至洛陽、鄭開城際延長線等城際鐵路建設(shè)。建設(shè)蘭考至菏澤、鄭焦城際云臺山支線、新鄉(xiāng)至焦作城際鐵路。規(guī)劃研究鄭州南站至開封、開封至新鄉(xiāng)、開封至蘭考、洛陽至平頂山至漯河至周口等城際鐵路。
在區(qū)域鐵路方面，我省將建成新密至開封鐵路改造工程、南四環(huán)至鄭州南站城郊鐵路，規(guī)劃研究南陽經(jīng)駐馬店至阜陽、濮陽至潢川鐵路，建設(shè)開封經(jīng)商丘至永城鐵路，啟動登封、范辛等地方鐵路升級改造。支持鄭州、安陽、新鄉(xiāng)、鶴壁等有條件的省轄市規(guī)劃建設(shè)市域（郊）鐵路，建設(shè)安陽至林州、鄭州經(jīng)新鄉(xiāng)至南太行市域（郊）鐵路（與鄭濟(jì)鐵路合建跨黃河大橋，與鄭州城市快軌R3線銜接）。
到2020年，全省新增高速鐵路營業(yè)里程約1200公里，高速鐵路總里程突破2000公里。全省鐵路營業(yè)里程達(dá)到7000公里，基本實(shí)現(xiàn)鐵路客運(yùn)快速化、貨運(yùn)重載化、區(qū)域城際化和路網(wǎng)系統(tǒng)化。
青春南陽
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