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杭州蕭山國(guó)際機(jī)場(chǎng)三期擴(kuò)建工程10月19日上午正式全面開(kāi)工。

新建建筑物面積達(dá)150萬(wàn)平方米以上，總投資規(guī)模在270億元以上，超過(guò)杭州機(jī)場(chǎng)一期、二期擴(kuò)建工程，主要工程計(jì)劃在2022年亞運(yùn)會(huì)前建成投運(yùn)。

三期擴(kuò)建整體項(xiàng)目按照滿足2030年機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量9000萬(wàn)人次要求設(shè)計(jì)，主要建設(shè)新建航站樓（設(shè)計(jì)能力5000萬(wàn)人次）、陸側(cè)交通中心53萬(wàn)平方米、商業(yè)開(kāi)發(fā)（賓館及辦公）17萬(wàn)平方米、能源中心以及相關(guān)市政配套設(shè)施等，同時(shí)在新建航站樓地下配套建設(shè)機(jī)場(chǎng)高鐵站。

其中T4航站樓位于T3航站樓西側(cè)，建筑面積69萬(wàn)平方米，是現(xiàn)有T1、T2、T3航站樓建筑面積總和的1.9倍，建成后蕭山機(jī)場(chǎng)航站樓面積將達(dá)到105.6萬(wàn)平方米，僅次于首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)和廣州白云機(jī)場(chǎng)，位居國(guó)內(nèi)第三。

北京首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)擁有三座航站樓，面積共計(jì)141萬(wàn)平方米；有兩條4E級(jí)跑道、一條4F級(jí)跑道，長(zhǎng)寬分別為3800×60米、3200×50米、3800米×60米；機(jī)位共314個(gè)。1980年1月1日，T1航站樓及停機(jī)坪、樓前停車(chē)場(chǎng)等配套工程建成并正式投入使用。1999年11月1日，T2航站樓正式投入使用，同時(shí)T1航站樓開(kāi)始停用裝修。2004年9月20日，T1航站樓重新投入使用。2008年春，機(jī)場(chǎng)擴(kuò)建工程（T3航站樓）完工。

白云機(jī)場(chǎng)有3條跑道和2座航站樓，遠(yuǎn)期規(guī)劃為5條跑道和3座航站樓，有202個(gè)客機(jī)位，43個(gè)貨機(jī)位（不含F(xiàn)BO）；T1號(hào)航站樓總面積52.3萬(wàn)平方米；T2號(hào)航站樓共88.07萬(wàn)平方米，于2018年4月投入使用。覆蓋全球210多個(gè)通航點(diǎn)，其中國(guó)際及地區(qū)航點(diǎn)超過(guò)90個(gè)，通達(dá)全球40多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。

現(xiàn)在蕭山機(jī)場(chǎng)擁有三座航站樓，分別為T(mén)1、T3（國(guó)內(nèi)）航站樓和T2（國(guó)際及港澳臺(tái)）航站樓，共36.6萬(wàn)平方米。按照航站樓面積排名的話，僅排名第12位。