滬通長江大橋是目前新建的滬通鐵路全線的控制性工程,是世界上最大跨度的公鐵兩用斜拉橋,同時還是世界首座跨度超過千米的公鐵兩用橋梁。工程在2014年3月1日開工建設(shè),工期預(yù)計五年半。
滬通長江大橋全長11072米,大橋采用主跨1092米的鋼桁梁斜拉橋結(jié)構(gòu),為世界上最大跨徑的公鐵兩用斜拉橋。大橋采用主跨336米的剛性梁柔性拱橋結(jié)構(gòu),合攏精度控制在毫米級。
大橋工程所用鋼筋約48萬噸,相當于12個“鳥巢”所用鋼材;混凝土230萬立方米,相當于8個國家大劇院的用量。大橋能抵御14級臺風(fēng),8級地震,10萬噸級船舶的撞擊。其工程規(guī)模之大,施工難度之大,創(chuàng)造了世界橋梁和中國橋梁建設(shè)的多個之最,代表著當前中國乃至世界橋梁建設(shè)的最高水平。
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