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中國(guó)的車禍死亡率已經(jīng)連續(xù)10多年保持世界第一！我們以世界3%的汽車保有量，制造了全球16%的死亡人數(shù)！中國(guó)已經(jīng)成為世界上開(kāi)車最危險(xiǎn)的地方。小編認(rèn)為，導(dǎo)致這一現(xiàn)象的原因是各大駕校在教學(xué)過(guò)程中只顧讓學(xué)員盡快通過(guò)駕考，缺乏向?qū)W員灌輸安全意識(shí)！小編就經(jīng)歷過(guò)在學(xué)車過(guò)程中，教練在副駕駛睡大覺(jué)的情況！今天小編就向大家傳授一些駕校從來(lái)不教，但開(kāi)車時(shí)不能不知道的知識(shí)！

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第一條：后方45度左右的地方是左右后視鏡的盲點(diǎn)。如果超車后換線，必須要略轉(zhuǎn)一下頭（也就是回頭看A柱、B柱及C柱的安全駕駛操作方法），以眼角的余光確保盲點(diǎn)位置沒(méi)有車才能換線。如果你跟在別人的車后面，最好不要長(zhǎng)時(shí)間呆在前車的盲區(qū)，以免對(duì)方看不見(jiàn)你而突然轉(zhuǎn)向。

在國(guó)內(nèi)，我們交學(xué)費(fèi)去駕校學(xué)車，教車師傅有教過(guò)你盲點(diǎn)嗎?沒(méi)有，因?yàn)樗麄兊膸煾狄矝](méi)有教過(guò)他們，我們只能自己從車禍中以血的代價(jià)來(lái)領(lǐng)會(huì)。

第二條：在后視鏡中看到了后車的前輪才可以換線。這種方法可操作性很強(qiáng)，但在中國(guó)沒(méi)有人教這個(gè)，偶而有師傅教的話也只是說(shuō)50米或60米。在后視鏡中你怎么能知道50米有多遠(yuǎn)呢？

第三條：關(guān)于遠(yuǎn)光燈，在國(guó)外這也是常識(shí)，起霧時(shí)不要打遠(yuǎn)光燈，因?yàn)榉炊床磺宄?/p>

不到萬(wàn)不得已不要亂開(kāi)遠(yuǎn)光燈，如果你干擾了對(duì)面車司機(jī)的視線，撞到你了是自己倒霉。

我們的教車師傅不教這些，他們老是強(qiáng)調(diào)要眼明手快，好像只有反應(yīng)快才能在路上活下來(lái).基本的安全知識(shí)反而不教。而國(guó)內(nèi)的許多車主總是不停的換更亮的氙氣大燈，總是比誰(shuí)的燈更亮。

第四條：關(guān)于剎車，剎車時(shí)不要突然轉(zhuǎn)方向盤(pán)，會(huì)翻車；剎車要用點(diǎn)剎，少用急剎。