廣深、華快等高速公路的收費標準將調整到全省統(tǒng)一標準
本報訊 （記者李妍 通訊員粵交綜）記者昨天從廣東省交通運輸廳獲悉，從1月8日零時起，廣東全省將有41個收費站停止收費。
日前，《廣東省收費公路專項清理工作實施方案》已經省人民政府同意印發(fā)實施。記者獲悉，至今年中期本次清理工作完成后，廣東全省普通公路可取消109個項目收費（政府還貸一級公路6個、二級公路98個，經營性一級公路5個），撤銷41個收費站（政府還貸38個、經營性3個），減少收費公路里程2664.94公里，收費公路占全省公路通車總里程的比例由6.67%下降至5.27%。廣深、華快等高速公路的收費標準將調整到全省的統(tǒng)一標準。
普通公路
清理措施
13個政府還貸公路項目取消收費，黃埔港新沙港區(qū)第一期工程撤銷東江大橋收費站、國道105線番禺大石至陳村橋頭段撤銷鐘林收費站。
對收費年限已滿的6個項目取消收費。經營性公路項目：國道325線佛山至九江段改建工程、高明大橋至佛開高速公路連接線工程、國道107線連州市城南大橋至水足塘段（撤銷城南收費站）取消收費。政府還貸公路項目：省道277線陽江市白沙至陽江港及海陵大堤段改建工程（撤銷環(huán)島收費站，二級公路路段按照取消政府還貸二級公路收費的原則處理）、國道106線清遠市佛岡二七橋至佛岡龍山學田段改造工程（撤銷惠愛亭收費站）、國道105線從化溫泉至大聳嶺路段（撤銷彩虹橋收費站，二級公路路段按照取消政府還貸二級公路收費的原則處理）取消收費。
深圳市寶安區(qū)松崗至白芒一級公路、石巖至觀瀾一級公路2個經營性項目取消收費，同時撤銷其設置的馬田、水田收費站。
早期已撤銷收費站但債務納入年票制或其他收費站統(tǒng)籌收費還貸的88個政府還貸二級公路項目取消收費。
撤銷在政府還貸二級公路上設置的19個年票制次票收費站。
獨立設站收費且累計收費年限不滿15年的9個政府還貸一級公路項目，按照收費年限15年明確終止收費日期，并向社會公布。
調整收費站間距，解決站距不足問題。在同一線路上站距不足50公里的，按照如下原則處理：同屬一個地級市則撤銷其一，分屬不同地級市則各撤半邊；如涉及經營性收費站，暫時不予調整。
清理各市縣自行批準轉讓的14個經營性項目。
納入年票制的項目堅持統(tǒng)貸統(tǒng)還原則。全省納入年票制的126個政府還貸一級公路項目和廣州市納入江龍大橋收費站的4個一級公路項目，繼續(xù)實施年票制或統(tǒng)貸統(tǒng)還，償還完貸款即停止收費。
高速公路
清理措施
統(tǒng)一高速公路收費標準：收費費率執(zhí)行四車道0.45元/車公里、六車道以上0.60元/車公里，一至五類車收費系數分別為1、1.5、2、3、3.5；互通立交平均匝道長度折半計入收費里程；收費標準計算以一元為單位四舍五入取整。
按照《收費公路管理條例》規(guī)定，審核批準12個經營性高速公路項目和2個政府還貸高速公路項目的收費年限。
清理地市自行批準的1個經營性項目。
加快推進聯(lián)網收費，實現(xiàn)全省高速公路“一張網”，撤銷高速公路上除省界及兩端出入口外在主線上設置的收費站。
