在美國取消留學(xué)生赴美隔離的禁令之后，中國方面不松反緊，中國民航局推出5月1日運(yùn)行的新版關(guān)于國際定期客運(yùn)航班熔斷措施調(diào)整試行的通知，南加州與中國之間的空中旅行，可能面臨進(jìn)一步限縮。
中國民航局的通知指出，小熔斷（五例）將增加降低客容量選項(xiàng)，大熔斷（十例）將增加雙倍停飛及當(dāng)周開始選項(xiàng)。
如發(fā)生超級(jí)熔斷（30例），將導(dǎo)致當(dāng)周停飛，加上四周暫停，同時(shí)明確各種計(jì)算方法和采取措施。
民航局的通知明確，航空公司單一入境航班確診旅客人數(shù)達(dá)到十例者，自航班入境的第四周起，暫停該航班運(yùn)行四周，并取消獎(jiǎng)勵(lì)航班。如連續(xù)兩班確診旅客人數(shù)分別達(dá)到十例的，當(dāng)周立即熔斷，累計(jì)暫停運(yùn)行八周。
通知表示，此舉目的是為更佳適應(yīng)疫情防控常態(tài)化需要，在輸入風(fēng)險(xiǎn)防控措施等效基礎(chǔ)上，方便航空公司組織運(yùn)力和旅客安排出行，將去年推出的國際客運(yùn)航班熔斷措施，調(diào)整為航班熔斷或控制客座率運(yùn)行措施。
具體規(guī)定如下：
1. 航空公司單一入境航班確診旅客人數(shù)達(dá)到五例的，可從以下兩種限制運(yùn)行的方式中自主選擇：
(1)航班熔斷措施：自航班入境的第四周起，暫停該航班運(yùn)行兩周，并取消獎(jiǎng)勵(lì)航班；
(2)控制客座率運(yùn)行措施：自航班入境的第四周起，限制該航班以不高于40%的客座率運(yùn)行四周，并取消獎(jiǎng)勵(lì)航班。
2. 航空公司單一入境航班確診旅客人數(shù)達(dá)到十例的，自航班入境的第四周起暫停該航班運(yùn)行四周，并取消獎(jiǎng)勵(lì)航班。如連續(xù)兩班確診旅客人數(shù)分別達(dá)到10例的，當(dāng)周立即熔斷，累計(jì)暫停運(yùn)行八周。
3. 航空公司單一入境航班確診旅客人數(shù)達(dá)到30例的，當(dāng)周立即熔斷，暫停該航班運(yùn)行四周。
以上新規(guī)在中國時(shí)間5月1日凌晨12時(shí)后，落地的國際客運(yùn)航班開始試行。
自中國熔斷政策實(shí)施以來，其實(shí)美中兩國航班受影響次數(shù)并不多，但是一旦發(fā)生了熔斷，對(duì)于不少已經(jīng)買票回國的民眾來說，會(huì)面臨太多不確定性。
所以小編這里也再次提醒近期有回國打算的民眾，在航班選擇上，一定要隨時(shí)查看航班動(dòng)態(tài)。
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