木拱廊橋，以梁木穿插別壓形成拱橋，足支撐在兩岸的巖石上，底座由數(shù)十根粗大圓木縱橫拼接對拱而成“八字結(jié)構(gòu)”，不用釘鉚，完全靠它自己本身的強度、摩擦力和直徑的大小、所成的角度、水平的距離等巧妙搭接，結(jié)構(gòu)簡單，卻堅固異常。
木拱廊橋
木拱廊橋是一種“河上架橋，橋上建廊，以廊護橋，橋廊一體”的古老而獨特的橋梁樣式。因形似彩虹，又稱虹橋和虹梁式木構(gòu)廊屋橋；因橋上建有橋屋；俗稱“厝橋”。橋梁專家唐寰澄教授根據(jù)其拱架結(jié)構(gòu)特點，在《中國科學史·橋梁卷》中將其定名為貫?zāi)竟皹?。由于使用短的?gòu)造材料，形成了大的跨度，被認為是中國在世界橋梁史上的獨特構(gòu)造。
木拱結(jié)構(gòu)的廊橋曾風行于北宋，是我國木結(jié)構(gòu)橋梁的活化石，是中國傳統(tǒng)木構(gòu)橋梁中技術(shù)含量最高的一個品類，同時具有極高的傳統(tǒng)美學價值。木拱結(jié)構(gòu)的“虹橋”在北宋時代曾風行于中原，北宋名畫《清明上河圖》中那座橫跨汴水的虹橋就是木拱廊橋的典型代表?！吨袊茖W技術(shù)史》稱廊橋“在世界橋梁史上唯中國有之”，對福建的廊屋橋評價為“閩中橋梁甲天下”。
屏南木拱廊橋
屏南是中國廊橋現(xiàn)存較多的縣域，現(xiàn)存廊橋六十一座，其中木拱廊橋十五座（十三座為古代木拱廊橋）。在這些廊橋中，三座木拱廊橋已錄入橋梁大師茅以升編著的《中國古代橋梁技術(shù)史》。屏南萬安橋為全國現(xiàn)存最長的木拱廊橋，長達九十八點二米；龍井橋還被茅以升稱為東南第一險橋。
屏南的木拱廊橋的木拱結(jié)構(gòu)基本一致，都是用61根圓杉木作為縱梁，與10根橫串梁木（俗稱牛頭）以榫卯結(jié)構(gòu)構(gòu)架成八字形橋拱，再用八根梁木形成四個“X”字形剪刀叉來避免橋拱左右搖擺，并在橋拱上穿插桿件形成拱架，上方橫鋪木板作為橋面，然后在橋面上蓋以4柱9檁穿斗式構(gòu)架的橋屋，上覆雙坡頂或懸山頂。整座橋不費寸釘片鐵，只憑椽靠椽、桁嵌桁，銜接嚴密，結(jié)構(gòu)穩(wěn)固，橋底拱而橋面平，其建筑工藝獨具匠心，巧奪天工，充分體現(xiàn)了我國古代橋梁工匠的聰明才智和高超技藝。
木拱廊橋技藝
這種如橋似屋的獨特建筑，形似宋代張擇端創(chuàng)作的《清明上河圖》中的汴水虹橋，但與虹橋相比，橋拱技術(shù)已從虹橋的捆綁結(jié)構(gòu)發(fā)展為榫卯結(jié)構(gòu)，造橋工藝有了明顯的提高，而且還增加了精美的橋屋。橋屋正中是一條兩米多寬的長廊式通道，兩邊為固定長木條凳。橋屋的梁上用文字記載著橋梁建造年月、捐款人、建橋董事和建橋工匠的姓名，有的還書寫著對仗工整、富有詩情畫意的楹聯(lián)。
屏南的溪流河床較為狹小，因而大多數(shù)木拱廊橋為單孔單跨，只有萬安橋為五墩六孔，千乘橋、刀鞘橋（已毀）為一墩兩孔。
木拱廊橋古建
古人造橋的材料，就是山上原產(chǎn)、隨處可見的杉木；橋的所有的壓力都由兩岸承擔，充分利用了山崖巖石的穩(wěn)定性；最妙的是這種橋耐壓，卻不抗震，而這個地區(qū)歷史上從沒有地震。由此，我們不得不驚嘆于古人的智慧了。
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