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上海最長(zhǎng)公交,最孤單公交,最出段子的公交……就不能安靜的當(dāng)個(gè)車么!
-  潮 人 說(shuō)  -
哈哈哈哈哈哈
-------------------------------------------------
雖然上?,F(xiàn)在可選擇的交通方式太多,
但這如果真的往前推個(gè)一二十年,
那時(shí)的人們最長(zhǎng)乘的還要數(shù)公交車。
也因此,
在這些公交車?yán)铮?div style="height:15px;">
發(fā)生了很多有趣的故事!
今天,二牛就和大家來(lái)細(xì)數(shù),
上海那些有關(guān)公交車的故事:
上海最孤獨(dú)的公交
說(shuō)起上海最孤單獨(dú)的公交,
可能現(xiàn)在還有些人不太熟了。
因?yàn)樗艅倓傞_始運(yùn)行——71路
71路:一個(gè)人走一條道,
你就說(shuō)這種孤獨(dú)是不是由內(nèi)而外!
當(dāng)然了,人家的專用道路,
一般人(車)也是享受不到的!
上海最出段子的公交
曾經(jīng),有輛上海公交;
曾經(jīng),它由于開的有點(diǎn)快;
現(xiàn)在,它成為了段子手的集中地;
它就是576路公交
不信,不信你就慢慢看吧:
1、576是多么的生猛和膘悍,不知道大家聽(tīng)說(shuō)過(guò)關(guān)于576的這兩個(gè)神話沒(méi)有。一個(gè)是有一次576司機(jī)飚車的時(shí)候車輪起火了,另一個(gè)是576剎車的時(shí)候一個(gè)乘客把那根直的鐵扶手拉彎了……
2、每每跟同學(xué)說(shuō)起,同學(xué)就會(huì)跟我說(shuō)他們坐在576上面看著576一輛一輛地超Taxi時(shí)的壯觀,想著最多3塊錢,能換來(lái)如此超值的服務(wù)是多么的爽。有一次我有一個(gè)上海的同學(xué)說(shuō):“576超TAXI那算不了什么壯觀,壯觀的是576超576!”
3、太agree了,576超576,那就是極品飛車的感覺(jué)。就像警匪片里拍的那樣。。。 感覺(jué)和坐噴氣式飛機(jī)一樣。。。
4、 當(dāng)576上南浦大橋的時(shí)候,一般車輛會(huì)在拐彎時(shí)減速,但你會(huì)發(fā)現(xiàn)576轉(zhuǎn)彎時(shí),坐在窗邊就宛如過(guò)山車一般刺激。
5、 不是吧,我聽(tīng)說(shuō)哈基寧那個(gè)賽季之所以拿到F1總冠軍,都是因?yàn)槟莻€(gè)賽季前在上海打工來(lái)著,而且就是當(dāng)?shù)?76臨時(shí)司機(jī)。
6、據(jù)說(shuō)普利斯通輪胎和米其林輪胎為了576的贊助權(quán)正打得不可開交。
7、576司機(jī)可以控制回溯的時(shí)間,他們的培訓(xùn)課里都有,不用查表就可以自由地?fù)Q算時(shí)空!
上海公交里的出租車
公交車一般都是到點(diǎn)停靠,
所以總有那種,人還沒(méi)到公交站時(shí),
卻只能看著自己的車從眼前開過(guò)的悲慘情景。
但2015年9月15日在桃浦新村開始試運(yùn)行的
——1230路不一樣,
它是招手即停,而且票價(jià)僅需1元,
以前大馬路上伸手?jǐn)r出租你見(jiàn)過(guò),
現(xiàn)在伸手?jǐn)r公交……哈哈不要太牛!
上海最直腸癌的公交
坐公交最痛苦的一點(diǎn)是什么?
沒(méi)錯(cuò),就是要不斷靠站,
也有暈車的同志因這點(diǎn)拒絕做公交,
但是,上海有這樣一種公交:
第二站就是終點(diǎn)站,
包你全程享受“一站到底”的尊貴待遇!
申崇六線:
●首站——五洲大道
●終點(diǎn)站——崇明南門
申崇三線:
●首站:汶水路共和新路
●終點(diǎn)站:南門汽車站
上海公交里的“胡歌”
上海的城市形象大使是“胡歌”,
但你們知道上海公交里的“形象代言人”你們知道是誰(shuí)嗎?
在上海,我們坐公交時(shí),
總能再電視上看到一則公交廣告,
而這輛公交就是49路……
49路經(jīng)過(guò)了黃浦、靜安、徐匯三區(qū),
而它走過(guò)的街道都涵蓋了上海的多處景點(diǎn),
從每一條街道的梧桐樹到
沿途的法式鄉(xiāng)村、哥特風(fēng)格、巴洛克式老房子
怎么看也看不過(guò)來(lái)。
上海公交里的印度火車
印度火車,一個(gè)字:
有人如果想感受這種擁擠到坐敞篷的感覺(jué),
那就來(lái)試試上海的992路。
從浦東周東路開往陸家嘴地鐵站的市郊線。擠上去的概率大約20%,有乘客表示:“992路公交車長(zhǎng)期考驗(yàn)著他的神經(jīng)。早高峰應(yīng)該是八九分鐘發(fā)一班車,可基本上從未準(zhǔn)時(shí)過(guò)。最夸張的一次,我等了45分鐘,未見(jiàn)車影。怪不得很多乘客寧愿坐黑車,也不來(lái)乘公交了?!?div style="height:15px;">
上海公交里的長(zhǎng)途客運(yùn)
坐公交坐出一種長(zhǎng)途車的趕腳,
不知道大家有沒(méi)有感受過(guò)?
上海的石川專線
就是這樣一輛跑了23年的長(zhǎng)途公交:
石川專線,是一條郊區(qū)長(zhǎng)途線路。本線為金山巴士運(yùn)營(yíng)的公交線路,從石化汽車站開往南橋路川沙路。全長(zhǎng)為98km,是上海最長(zhǎng)的地面公交線路。
只不過(guò),該線從1993年開始運(yùn)營(yíng)后,由于長(zhǎng)時(shí)間虧本運(yùn)營(yíng),加上公交線路的整合優(yōu)化,金山巴士石川專線正式自2016年3月12日首班車起停止運(yùn)營(yíng),結(jié)束了23年的運(yùn)營(yíng)歷史。
不過(guò),這也說(shuō)明了我大上海的地域之廣!
上海最迷你的公交
坐過(guò)最長(zhǎng)的大巴公交,
接下來(lái)我們?cè)倏纯矗?div style="height:15px;">
上海的最短路線公交!
——1022路
1022路僅僅只有1km,
這么短,如果碰上擁堵的時(shí)候,
別說(shuō)自行車,
二牛兩條腿都能比它先到終點(diǎn)!
大概住在這里的老人很多吧!
上海最有智商的公交
松江99路,
一輛貫穿著諸多學(xué)府的公交!
松江99路沿線有:華東政法大學(xué)、
上海視覺(jué)藝術(shù)學(xué)院、
上海外國(guó)語(yǔ)大學(xué)、
東華大學(xué)等多所高等學(xué)府!
所以坐這輛車的時(shí)候,
大家應(yīng)該會(huì)感受到滿滿的活力跟朝氣!
上海公交里的東華帝君
東華帝君是天地關(guān)注,
仙界的元老級(jí)人物!
那上海公交車?yán)锏脑嫌质钦l(shuí)呢?
1908年3月5日,上海英商電車公司經(jīng)營(yíng)的
第一條有軌電車通車,
標(biāo)志著上?,F(xiàn)代公交工具的起步。
聽(tīng)說(shuō),當(dāng)時(shí)不少老百姓認(rèn)為“電車帶電,
所以很多乘者怕觸電”而不敢乘車!
電車鐺鐺鐺的聲音很容易,
將人們的思緒帶回老上海!
上海公交的故事就先說(shuō)到這了,
如果大家感興趣,
以后再告訴你們更多哈……
- End -
段子手 二牛
貝爺是我男神
二牛要緊隨其后
本文信息:上海公交、網(wǎng)絡(luò)
轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明「上海潮生活」
投稿:1768263025@qq.com
=???? 上=????海=????潮=????生=????活=??? =
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