11月21日上午9時許
京昆高速山西平陽段
太原方向６５ＫＭ＋５００Ｍ處
發(fā)生56車先后相撞交通事故
共造成17人死亡，37人受傷！
記得前一天晚上
也就是11月20日晚
小蟲獨(dú)自駕車與事發(fā)地
擦肩而過
想起來后背都滲冷汗...
高速公路正因為速度快
也給我們帶來很多潛在的危險！
小蟲查資料總結(jié)了下高速公路
最容易發(fā)生事故的“奪命虎口”
行車路過這些地方時千萬注意
交警蜀黍說了
近90%的事故都會發(fā)生在這些地方！
事故主要集中在高速公路臨近匝道口500米左右的路段內(nèi)。很多駕車人由于平時很少上高速，以至于臨近目的地時搞不清楚從哪個出口下高速，往往會做出在出口匝道附近突然減速，甚至停車、倒車的危險舉動。如果你閃避不及又有后車追尾上來，那分分鐘就是致命的車禍，因此高速公路匝道口異常危險，行經(jīng)此地的時候一定要做好預(yù)防。
不少高速公路都有穿越山體的隧道，不管長短，在隧道里面因為視野突然轉(zhuǎn)換，有些對此不熟悉的司機(jī)會過度減速或者急剎造成追尾。也有一些隧道燈光不好，有些司機(jī)未及時開車燈，跟車太近。還有的司機(jī)甚至急于在隧道超車！這些行為都是危機(jī)四伏的。此外，在隧道的進(jìn)出口，特別是出口還有一些拋錨的汽車停在路邊，進(jìn)出隧道的時候一定要格外注意。
高速公路彎道的危險主要有兩種，第一是過彎道有個極限的速度，如果超過了這個速度就很可能有沖出去的危險。另一種是在彎道的出口也可能有拋錨的汽車停在那里，更要命的是有些不知危險的司機(jī)或乘客還在路邊圍觀查看，這分分鐘是作死的節(jié)奏！
高位路段是指公路兩側(cè)沿河或山崖修建的高速公路段。一旦發(fā)生事故，車輛失控撞擊超出防護(hù)限度，極有可能沖出路外調(diào)入懸崖或翻入河水、湖泊。
高架橋梁夏天的時候容易積水，冬天極易在凌晨時段出現(xiàn)結(jié)冰，造成路面濕滑。發(fā)生事故很容易沖下高架橋，那分分鐘也是致命事故。
團(tuán)霧一般出現(xiàn)在晝夜溫差較大、無風(fēng)的夜間或清晨，尤其是清晨更容易出現(xiàn)。團(tuán)霧具有突發(fā)性、局地性、尺度小、濃度大等特征，在大范圍天氣狀況較好的情況下，也有可能出現(xiàn)小區(qū)域的團(tuán)霧。駕車人正常行駛時，很可能突然陷入團(tuán)霧中，能見度瞬間降低，這個時候，如果操作不當(dāng)，很可能引發(fā)事故。
高速公路上大貨車的危險性大家都懂的，遇到大貨車，咱惹不起，但躲得起，遠(yuǎn)遠(yuǎn)地避開它們，不要出現(xiàn)在它們的前后左右區(qū)域。
